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Condutores Ferroviários

Transporte e Movimentação de Materiais
Variação projetada 2024–34: +1.1%
Salário anual mediano (2024): $74,080
Emprego (2024): 37K

Estados Unidos · Projeções de emprego do BLS 2024–34 (valores do grupo ocupacional SOC 53-4031)

Exposição à IA em investigação publicada

Os valores abaixo são reproduzidos sem modificação a partir de conjuntos de dados externos. Quando um conjunto de dados não cobre esta ocupação, o valor é apresentado como — e não como zero.

Fornecedor de dados: OpenAI · "GPTs are GPTs"

Referência temporal: referência 2023estimativa ex ante

Pontuado em relação à capacidade da geração GPT-4.

Base de avaliadores humanos
20.8%
Base de avaliação GPT-4
27.8%

β = exposição direta (E1) + 0,5 × exposição com ferramentas disponíveis (E2), segundo a definição do repositório de origem.

22 tarefas avaliadas · 10 tarefas com β ≥ 0,5 (45.5%)

Versão:
gh-main-0471612
Licença:
MIT License · Copyright (c) 2024 OpenAI

Fornecedor de dados: Anthropic Economic Index

Referência temporal: Publicado em 2026-03-05índice composto

Exposição observada
0.0%

Índice de exposição teórica ponderado pelo uso medido do Claude, segundo a definição do relatório original.

21 tarefas · uso observado em 0 · média 0.0%

Data: Anthropic Economic Index — labor_market_impacts, CC-BY, https://huggingface.co/datasets/Anthropic/EconomicIndex

AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.

Versão:
hf-lmi-2026-03
Licença:
CC BY 4.0
Período de observação:
(não se aplica a esta versão)
Modelo:
(não informado pela fonte)

Previsão de 2023 vs índice baseado em observação, publicado em 2026-03-05

Um dos cartões (GPTs are GPTs) é uma estimativa de 2023 sobre o que a IA poderia fazer em teoria; o outro (Anthropic Economic Index) é construído a partir do uso observado e foi publicado em 2026-03-05 — essa é a data de publicação, não o período observado. Eles medem coisas diferentes, portanto os dois valores não podem ser somados, promediados nem ordenados entre si. O valor mais antigo não é escondido: fica como linha de base para comparação.

Atenção: os valores da Anthropic — exposição observada e penetração por tarefa — incluem o β de Eloundou entre suas entradas. Por isso, a semelhança entre os dois lados não prova que a previsão anterior se confirmou; ler assim seria um raciocínio circular.

Os valores da Anthropic são medidos entre usuários do Claude, que não representam toda a economia nem todos os trabalhadores.

O mapeamento entre tarefas do O*NET e códigos de ocupação foi feito pelo AI Changing Work. Os valores de origem não foram modificados.

Estes índices não são previsões. O selo de cada cartão indica a que momento cada índice se refere.

Detalhamento de tarefas

  • Sinalizar operações
  • Inspecionar material rodante
  • Coordenar horários de trens

Sobre esta ocupacao

Se você é Condutores Ferroviários, a IA está transformando sua profissão. Risco de automação 12/100, exposição 14%. Área de maior impacto: Coordenar horários de trens (50% automação). BLS projeta queda de -1% até 2034.

Classificação ISCO-08

Grupo base 8312ESCO

Guarda-freios, agulheiros e agentes de manobras de caminhos-de-ferro

Definição

Texto original da OIT (inglês)

Railway brakers, signallers and shunters take charge of and safeguard railway freight trains during runs, control the movement of railway traffic by operating signals, switch rolling stock and make up trains in railway yards, make up trains for hauling in mines and control their movement.

Fonte da definição

Fonte: International Labour Organization (ILO) — ISCO-08 Structure

Licença: ILO CC BY 4.0

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Fonte do vocabulário

Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1

Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

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Informação ocupacional oficial

  • ESCO8312.2

    Agulheiro/Agulheira

    Os agulheiros auxiliam nas tarefas do controlador de tráfego. Operam comutadores e sinais de acordo com as instruções de controlo do tráfego ferroviário, em conformidade com a regulamentação e as regras de segurança.

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  • ESCO8312.5

    Preparador de locomotivas/Preparadora de locomotivas

    Os preparadores de locomotivas são responsáveis pela verificação e ensaio de equipamentos e sistemas nos veículos ferroviários antes de os veículos serem deslocados. Asseguram que uma locomotiva está em condições de entrar em serviço, que o equipamento da locomotiva está corretamente instalado e que a formação de locomotivas corresponde ao percurso estabelecido para a locomotiva. Dependendo da organização individual do trabalho do operador, também realizam inspeções técnicas efetuadas antes da entrada em serviço da locomotiva.

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  • ESCO8312.3

    Capataz de manobras ferroviárias

    Os capatazes de manobras ferroviárias deslocam unidades de manobras com ou sem vagões ou grupos de vagões, a fim de construir comboios. Gerem a condução de locomotivas e estão envolvidos na mudança de vagões, na composição ou na divisão de comboios em estações ou vias de manobras. Trabalham de acordo com as características técnicas, tais como o controlo da circulação através de um dispositivo de comando à distância.

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  • ESCO8312.4

    Controlador de tráfego/Controladora de tráfego

    Os controladores de tráfego asseguram a expedição segura e eficiente dos serviços ferroviários. A segurança dos passageiros é a sua principal prioridade. Quando realizam tarefas de expedição dos comboios, verificam os sinais de trânsito e comunicam prontamente aos maquinistas e condutores se o comboio pode partir em segurança.

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  • ESCO8312.1

    Guarda de passagem de nível

    Os guardas de passagem de nível operam equipamentos para a proteção das passagens de nível, em conformidade com as regras de segurança. Supervisionam a situação do tráfego na passagem de nível e comunicam com os controladores de tráfego, os condutores e outros guardas de passagem de nível, quando necessário.

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Fonte: European Commission, DG EMPL — ESCO Classification v1.2.1

Licença: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

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Perguntas frequentes

O Anthropic Economic Index situa a exposição observada em 0.0%. A rubrica OpenAI "GPTs are GPTs" situa o β ao nível da ocupação em 20.8% segundo avaliadores humanos. Ambos os números são reproduzidos sem modificação a partir de investigação publicada.

Vêm de dois conjuntos de dados publicados: o Anthropic Economic Index (labor_market_impacts, CC BY 4.0) e a rubrica de exposição OpenAI "GPTs are GPTs" (MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI). O AI Changing Work apenas os associa aos códigos de ocupação e tarefa do O*NET e não calcula pontuações de exposição próprias. AI Changing Work uses Anthropic Economic Index data under CC-BY; Anthropic does not endorse or sponsor this site or its analyses.

Não. São um diagnóstico da exposição medida no momento em que cada conjunto de dados de origem foi publicado. O AI Changing Work não publica qualquer previsão de automatização futura ou de perda de postos de trabalho para esta ocupação.