Aircraft Service Attendants
Transportation and Material Moving Occupations- O*NET-SOC 代码
- 53-6032.00
Service aircraft with fuel. May de-ice aircraft, refill water and cooling agents, empty sewage tanks, service air and oxygen systems, or clean and polish exterior.
- 数据来源: BLS发布时间: 2026-08
低· 相对
低四级相对区间很高职业群单位数值
尺度 · 母数 · 来源
四级相对类别(低 / 中等 / 高 / 很高)
以BLS就业预测表中831个细分职业为基数。取值按 NEM(全国就业矩阵)代码给定,因此共用同一 NEM 代码的职业得到相同分档
- 数据来源: ILO发布时间: 2025
0.13–0.21· ISCO-08 职业组 2 个
尺度 · 母数 · 来源
生成式AI暴露度指数,按发布原值0–1
按 ISCO-08 细类(4 位)发布的数值。按原样应用美国劳工统计局(BLS)的官方对照表(ISCO-08→2010 SOC、2010 SOC→2018 SOC)关联到本职业,对应关系为全部或部分对应
- 数据来源: OpenAI发布时间: 2023
0.111
0.000此处所载数值的范围0.844尺度 · 母数 · 来源
该来源发布的是什么性质的数值
BLS的类别是相对排位而非绝对水平,也不是一手测量:它把多项已发表研究给出的职业百分位排名归并为四个等级。它不是就业或工资预测,不是采用概率,也不区分自动化与增强。
各关联 ISCO-08 职业组的 ILO 数值
- ISCO-08 9331Hand and Pedal Vehicle Drivers0.21
- ISCO-08 9332Drivers of Animal-drawn Vehicles and Machinery0.13
Task-level exposure
仅显示有暴露的工作已评分任务 18 项 · β ≥ 0.5 的任务 3 项(16.7%)
β = 直接暴露(E1)+ 0.5 × 借助工具时的暴露(E2),依据原始代码库的定义。
- 原始单位:O*NET 27.2 任务 → O*NET 31.0 职业代码
- 已评分任务中有 7 项不在 O*NET 31.0 任务列表中,其分数按 O*NET 27.2 的发布值保留。
- 来源
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- 版本
- gh-main-0471612
- 许可
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Complete forms describing tasks completed.O*NET Task ID 23836 | 1.0 |
Radio to flight dispatchers or other personnel to discuss incoming or outgoing aircraft.O*NET Task ID 23844 | 1.0 |
Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems.O*NET Task ID 23840 | 0.5 |
Apply de-icing fluid to aircraft from baskets lifted by truck-mounted cranes.O*NET Task ID 23832 | 0.0 |
Change aircraft oil, coolant, or other fluids.O*NET Task ID 23833 | 0.0 |
Clean aircraft interiors by picking up waste, wiping down windows, or vacuuming.O*NET Task ID 23834 | 0.0 |
Climb ladders to reach aircraft surfaces to be cleaned.O*NET Task ID 23835 | 0.0 |
De-grease aircraft exteriors.O*NET Task ID 23837 | 0.0 |
Empty aircraft lavatory systems or refill them with sanitizer fluid.O*NET Task ID 23838 | 0.0 |
Guide aircraft to designated areas using hand signals, batons, or other methods.O*NET Task ID 23839 | 0.0 |
Load baggage or cargo for crew or passengers.O*NET Task ID 23841 | 0.0 |
Mix cleaning compounds or solutions.O*NET Task ID 23842 | 0.0 |
Polish aircraft exteriors.O*NET Task ID 23843 | 0.0 |
Refill aircraft potable water tanks.O*NET Task ID 23845 | 0.0 |
Refuel aircraft using hoses connected to fuel trucks.O*NET Task ID 23846 | 0.0 |
Remove exhaust stains from aircraft using cleaning fluids.O*NET Task ID 23847 | 0.0 |
Tow aircraft to gates or hangars using tugs, tractors, or other vehicles.O*NET Task ID 23848 | 0.0 |
Wash the aircraft exteriors using lifts, cranes, detergent, or other equipment.O*NET Task ID 23849 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
O*NET 31.0 全部任务(11 项)
本职业在 O*NET 31.0 中的全部任务(英文原文;任务类型为核心或补充)。暴露值不列在此清单中,而在上方表格里,位于各来源所用 O*NET 版本的任务表述旁。
| 任务(O*NET 31.0) | 类型 |
|---|---|
| Complete forms describing tasks completed. | 核心 |
| Guide aircraft to designated areas using hand signals, batons, or other methods. | 核心 |
| Radio to flight dispatchers or other personnel to discuss incoming or outgoing aircraft. | 核心 |
| Apply de-icing fluid to aircraft from baskets lifted by truck-mounted cranes. | 补充 |
| Climb ladders to reach aircraft surfaces to be cleaned. | 补充 |
| Empty aircraft lavatory systems or refill them with sanitizer fluid. | 补充 |
| Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | 补充 |
| Load baggage or cargo for crew or passengers. | 补充 |
| Refill aircraft potable water tanks. | 补充 |
| Refuel aircraft using hoses connected to fuel trucks. | 补充 |
| Tow aircraft to gates or hangars using tugs, tractors, or other vehicles. | 补充 |
0.79/ 3· 机器人暴露指数
尺度 · 母数 · 来源
对每项体力任务,按已实际部署、销售或演示的机器人能够完成它的环境评定 0–3 级(0 不可 · 1 围栏式机器单元、灌装线等机器人专用设施 · 2 医院药房、集装箱港口等受管理的设施 · 3 私人住宅、建筑工地等非结构化环境),再按工作时间占比求平均
以该职业 O*NET 29.3 任务中的体力任务为准
等级与时间占比由 Anthropic 使用 Claude Opus 5(网络搜索)估算(截至 2026 年)。
机器人暴露指数与本站的 AI 暴露度是不同的指标,不能相加或相互比较。该指数不代表实际采用情况或成本竞争力,0 也包括没有体力任务的职业。
每项体力任务的等级
机器人环境等级(E0–E3)
E0 机器人不可详情
评定为已实际部署、销售或演示的机器人即使在机器人专用设施中也无法完成
E1 机器人专用设施详情
评定为可在围绕机器搭建的设施中完成,例如围栏式机器单元或灌装线
E2 受管理的设施详情
评定为可在由机构按工作标准维护的人类工作设施中完成,例如医院药房或集装箱港口
E3 非结构化环境详情
评定为可在没有机构按工作标准维护的环境中完成,例如私人住宅或建筑工地
仅列出被归类为体力任务的任务;其他任务在来源中没有等级。
| 任务(O*NET 29.3) | 机器人环境等级 |
|---|---|
| Apply de-icing fluid to aircraft from baskets lifted by truck-mounted cranes. | E1 机器人专用设施 |
| Change aircraft oil, coolant, or other fluids. | E1 机器人专用设施 |
| Clean aircraft interiors by picking up waste, wiping down windows, or vacuuming. | E1 机器人专用设施 |
| Climb ladders to reach aircraft surfaces to be cleaned. | E1 机器人专用设施 |
| De-grease aircraft exteriors. | E1 机器人专用设施 |
| Empty aircraft lavatory systems or refill them with sanitizer fluid. | E1 机器人专用设施 |
| Inspect aircraft components to locate cracks, breaks, leaks, or other problems. | E1 机器人专用设施 |
| Load baggage or cargo for crew or passengers. | E0 机器人不可 |
| Mix cleaning compounds or solutions. | E1 机器人专用设施 |
| Polish aircraft exteriors. | E1 机器人专用设施 |
| Refill aircraft potable water tanks. | E1 机器人专用设施 |
| Refuel aircraft using hoses connected to fuel trucks. | E1 机器人专用设施 |
| Remove exhaust stains from aircraft using cleaning fluids. | E1 机器人专用设施 |
| Tow aircraft to gates or hangars using tugs, tractors, or other vehicles. | E1 机器人专用设施 |
| Wash the aircraft exteriors using lifts, cranes, detergent, or other equipment. | E1 机器人专用设施 |
职业信息
就业展望(BLS)
- 就业人数,2025
- 31K
- 预计就业人数,2035
- 33K
- 变化 (2025–35)
- +5.6%
- 年薪中位数,2025
- $40,450
- 入职通常所需学历
- High school diploma or equivalent
韩国职业分类关联(KSCO)
来自 AI Changing Work 制作的 Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1 当前版本的关联。关系值从 O*NET-SOC 职业一侧解读。
| KSCO 代码 | KSCO 名称 | 关系 | 状态 |
|---|---|---|---|
| 95310 | 주유원 | 相关,但不对应 | 已确认 |
关系与状态的定义(kr-direct v1.1)
国际劳工组织(ILO)职业说明
以下 ISCO-08 职业组由 AI Changing Work 原样套用美国劳工统计局(BLS)发布的对照表(2018 SOC→2010 SOC、2010 SOC→ISCO-08)、不逐案取舍,与本职业相关联;每项关联可能是完全对应,也可能是部分对应。
- ISCO-08 9331Hand and Pedal Vehicle Drivers
人力和脚踏车辆驾驶人员
- ISCO-08 9332Drivers of Animal-drawn Vehicles and Machinery
畜力车辆和机械驾驭人员
自行翻译
自行翻译 · 非 ISCO 官方词汇 — 未经国际劳工组织审核。
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
ESCO 职业词汇
以下每一项都是在已公开的ESCO-O*NET Crosswalk(第 1 版,2022 年)中与本职业逐项对应的。对应类型出自该对照表;表述出自 AI Changing Work。
- aircraft fuel system operatorESCO 8332.1本职业范围更宽
Aircraft fuel system operators maintain fuel distribution systems and ensure the refuelling of planes.
来源: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
许可: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
法国职业分类关联(ROME)
本职业与 ROME 4.0 职业条目(fiche)之间的关联,由 AI Changing Work 借助 AI 模型判定。关系从本职业一侧解读。标为「暂定」的关联仅凭同一模型系列(Claude)两位判定者的判定采纳,或对其判定适用运营方规则后采纳,因此其依据弱于已确认的关联。
| ROME 代码 | ROME 名称(法语) | 关系 |
|---|---|---|
| N2203 | Agent / Agente d'opérations sur piste | 相关,但不对应暂定 |
| N4114 | Conducteur livreur avitailleur / Conductrice livreuse avitailleuse en carburant | 相关,但不对应暂定 |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
西班牙职业分类关联(CNO-11)
本职业与 CNO-11 职业之间的关联,由 AI Changing Work 借助 AI 模型判定。关系从本职业一侧解读。
| CNO-11 代码 | CNO-11 名称(西班牙语) | 关系 |
|---|---|---|
| 9811 | Peones del transporte de mercancías y descargadores | 相关,但不对应 |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
德国职业分类关联(KldB)
本职业与 KldB 职业之间的关联,由 AI Changing Work 借助 AI 模型判定。关系从本职业一侧解读。
| KldB 代码 | KldB 名称(德语) | 关系 |
|---|---|---|
| 51122 | Berufe im technischen Luftverkehrsbetrieb - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | 本职业范围更窄 |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
日本职业分类关联(JSCO)
本职业与 JSCO 职业之间的关联,由 AI Changing Work 借助 AI 模型判定。关系从本职业一侧解读。
| JSCO 代码 | JSCO 名称(日语) | 关系 |
|---|---|---|
| 639 | 他に分類されない輸送従事者 | 本职业范围更窄暂定 |
| 719 | その他の清掃従事者 | 相关,但不对应暂定 |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
本页数据的来源与许可,以及 AI Changing Work 的修改与翻译说明:致谢与来源