هل سيستبدل الذكاء الاصطناعي عمال تحميل السفن؟

إذا كنت عامل تحميل في ميناء ربما سمعت الضجيج حول الموانئ الذكية والروبوتات والأتمتة. لكن اعتقد بي: النظرية والممارسة متباعدتان جداً جداً. خطر الأتمتة الكلي لعمال تحميل السفن: 5% فقط. إنه من بين أقل المعدلات في أي مهنة وأي قطاع صناعي معروف. الواقع: الروبوتات بطيئة والمشاكل حقيقية جداً. نعم بعض الموانئ الكبرى (سنغافورة وروتردام) لديها أنظمة أتمتة متقدمة جداً. لكن ما يغفل عنه الكثير أن معظم الموانئ الأمريكية تبقى يدوية 95%. التكلفة الرأسمالية لأتمتة كاملة لمحطة حاويات تتجاوز 500 مليون دولار. معظم الموانئ لا تستطيع تبرير هذا الاستثمار الضخم. العمالة الماهرة أرخص من الروبوتات بكثير. تكلفة العامل سنوياً: حوالي 60,000 دولار. تكلفة سارية رافعة ذات قيادة آلية: ملايين الدولار. المشاكل والاستثناءات شائعة جداً. حاوية معطوبة أو وسحب سيء أو ريح قوية تغير الخطة. يجب على عامل البشر أن يتكيف. روبوت لا يفعل ذلك. التعريض الكلي للذكاء الاصطناعي هو 29% - معتدل. جدولة الشحنات والتخطيط: 35% مأتمتة. تتبع الحاويات والمخزون: 45% مأتمتة. تصحيح الأخطاء والفحص: 10% مأتمتة فقط. العمل الفعلي - التعامل مع الحاويات والربط والتصحيح - كل ذلك بشري. أنت محصن إلى حد كبير ضد الأتمتة.