Automotive Engineering Technicians
Architecture and Engineering Occupations- رمز O*NET-SOC
- 17-3027.01
Assist engineers in determining the practicality of proposed product design changes and plan and carry out tests on experimental test devices or equipment for performance, durability, or efficiency.
- مصدر البيانات: BLSتاريخ النشر: 2026-08
مرتفع· نسبي
منخفضأربع فئات نسبيةمرتفع جدًاقيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
أربع فئات نسبية (منخفض / متوسط / مرتفع / مرتفع جدًا)
831 مهنة تفصيلية في جدول توقعات التوظيف لدى BLS. وتُسند القيمة على مستوى رمز مصفوفة التوظيف الوطنية (NEM)، فالمهن التي تشترك في الرمز نفسه تأخذ النطاق نفسه
- مصدر البيانات: Anthropicتاريخ النشر: 2026-03
0.068
0.000نطاق القيم المعروضة هنا0.745قيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض المرصود، 0–1 كما نُشر
مربوط بمهام O*NET
منشورة لكل مهنة في SOC 2018؛ وكل مهنة في O*NET تحمل رمز SOC 2018 نفسه تأخذ هذه القيمة
- مصدر البيانات: ILOتاريخ النشر: 2025
0.26
0.09نطاق القيم المعروضة هنا0.70قيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض للذكاء الاصطناعي التوليدي، 0–1 كما نُشر
قيمة منشورة على مستوى مجموعة الوحدة في ISCO-08. رُبطت بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الرسمية لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (من ISCO-08 إلى SOC 2010، ومن SOC 2010 إلى SOC 2018) كما نُشرت، والتناظر كلي أو جزئي
ما نوع القيمة التي ينشرها هذا المصدر
فئة BLS رتبة نسبية لا مستوى مطلق، وليست قياسًا مباشرًا: فهي تجمع الرتب المئينية للمهنة في عدة دراسات منشورة في أربع فئات. وهي ليست توقّعًا للتوظيف أو الأجور، ولا احتمالًا للتبني، ولا تفرّق بين الأتمتة والتعزيز.
Task-level exposure
عرض 15 مهمة مخفية18 مهمة مقيَّمة · 9 مهمة بقيمة β ≥ 0.5 (50.0%)
β = التعرّض المباشر (E1) + 0.5 × التعرّض عند توفر الأدوات (E2)، وفق تعريف المستودع المصدري.
- وحدة المصدر: مهام O*NET 27.2 ← رمز المهنة في O*NET 31.0
- جميع المهام المقيَّمة موجودة في قائمة مهام O*NET 31.0.
- المصدر
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- الإصدار
- gh-main-0471612
- الترخيص
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % | APIRaw / share % |
|---|---|---|
Read and interpret blueprints, schematics, work specifications, drawings, or charts.17-3027.01 | 0.0042100.0 | 0.006815.2 |
Document test results, using cameras, spreadsheets, documents, or other tools. | —0 | 0.035479.2 |
Analyze test data for automotive systems, subsystems, or component parts. | —0 | 0.00255.6 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Monitor computer-controlled test equipment, according to written or verbal instructions.O*NET Task ID 16601 | 1.0 |
Order new test equipment, supplies, or replacement parts.O*NET Task ID 16598 | 0.5 |
Recommend tests or testing conditions in accordance with designs, customer requirements, or industry standards to ensure test validity.O*NET Task ID 16600 | 0.5 |
Read and interpret blueprints, schematics, work specifications, drawings, or charts.O*NET Task ID 16602 | 0.5 |
Document test results, using cameras, spreadsheets, documents, or other tools.O*NET Task ID 16606 | 0.5 |
Analyze test data for automotive systems, subsystems, or component parts.O*NET Task ID 16608 | 0.5 |
Recommend product or component design improvements, based on test data or observations.O*NET Task ID 16610 | 0.5 |
Analyze performance of vehicles or components that have been redesigned to increase fuel efficiency, such as camless or dual-clutch engines or alternative types of air-conditioning systems.O*NET Task ID 19696 | 0.5 |
Participate in research or testing of computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.O*NET Task ID 19698 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
جميع مهام O*NET 31.0 (18)
جميع مهام O*NET 31.0 لهذه المهنة (بالإنجليزية كما نُشرت؛ نوع المهمة أساسية أو تكميلية). لا تُدرج قيم التعرّض في هذه القائمة؛ فهي في الجدول أعلاه، بجوار كل مهمة بالصيغة الواردة في إصدار O*NET الذي استخدمه كل مصدر.
| المهمة (O*NET 31.0) | النوع |
|---|---|
| Build instrumentation or laboratory test equipment for special purposes. | أساسية |
| Order new test equipment, supplies, or replacement parts. | أساسية |
| Set up mechanical, hydraulic, or electric test equipment in accordance with engineering specifications, standards, or test procedures. | أساسية |
| Recommend tests or testing conditions in accordance with designs, customer requirements, or industry standards to ensure test validity. | أساسية |
| Monitor computer-controlled test equipment, according to written or verbal instructions. | أساسية |
| Read and interpret blueprints, schematics, work specifications, drawings, or charts. | أساسية |
| Maintain test equipment in operational condition by performing routine maintenance or making minor repairs or adjustments as needed. | أساسية |
| Install equipment, such as instrumentation, test equipment, engines, or aftermarket products, to ensure proper interfaces. | أساسية |
| Inspect or test parts to determine nature or cause of defects or malfunctions. | أساسية |
| Document test results, using cameras, spreadsheets, documents, or other tools. | أساسية |
| Fabricate new or modify existing prototype components or fixtures. | أساسية |
| Analyze test data for automotive systems, subsystems, or component parts. | أساسية |
| Recommend product or component design improvements, based on test data or observations. | أساسية |
| Perform or execute manual or automated tests of automotive system or component performance, efficiency, or durability. | أساسية |
| Analyze performance of vehicles or components that have been redesigned to increase fuel efficiency, such as camless or dual-clutch engines or alternative types of air-conditioning systems. | أساسية |
| Improve fuel efficiency by testing vehicles or components that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic. | أساسية |
| Participate in research or testing of computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control. | أساسية |
| Test performance of vehicles that use alternative fuels, such as alcohol blends, natural gas, liquefied petroleum gas, biodiesel, nano diesel, or alternative power methods, such as solar energy or hydrogen fuel cells. | أساسية |
0.32/ 3· مؤشر التعرّض للروبوتات
المقياس والأساس والمصدر
تُمنح كل مهمة بدنية درجة من 0 إلى 3 بحسب البيئة التي يمكن فيها لروبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها أن تؤديها (0 لا شيء · 1 بيئات مخصصة للروبوتات مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات · 2 منشآت منظَّمة مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات · 3 بيئات غير منظَّمة مثل منزل خاص أو موقع بناء)، ثم يُحسب متوسط الدرجات بحسب حصة كل مهمة من وقت العمل
المهام البدنية من بين مهام O*NET 29.3 لهذه المهنة
قدّرت Anthropic الدرجات وحصص الوقت باستخدام Claude Opus 5 مع البحث على الويب (الوضع في 2026).
مؤشر التعرّض للروبوتات مقياس مختلف عن أرقام التعرّض للذكاء الاصطناعي في هذا الموقع، فلا يمكن جمعه معها ولا مقارنته بها. ولا يقيس التبني الفعلي ولا التكلفة، ويشمل الصفر أيضًا المهن التي لا تتضمن مهام بدنية.
درجة كل مهمة بدنية
مستويات بيئة الروبوت (E0–E3)
E0 لا شيءالتفاصيل
قُيّمت بأنها غير قابلة للتنفيذ بواسطة روبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها، حتى في بيئة مخصصة للروبوتات
E1 بيئات مخصصة للروبوتاتالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة مبنية حول الآلة، مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات
E2 منشآت منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في منشأة عمل بشرية تحافظ عليها مؤسسة وفق معيار عمل، مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات
E3 بيئات غير منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة لا تحافظ عليها أي مؤسسة وفق معيار عمل، مثل منزل خاص أو موقع بناء
لا تُدرج إلا المهام المصنّفة على أنها بدنية؛ أما المهام الأخرى فليس لها مستوى في المصدر.
| المهمة (O*NET 29.3) | مستوى بيئة الروبوت |
|---|---|
| Build instrumentation or laboratory test equipment for special purposes. | E0 لا شيء |
| Set up mechanical, hydraulic, or electric test equipment in accordance with engineering specifications, standards, or test procedures. | E0 لا شيء |
| Maintain test equipment in operational condition by performing routine maintenance or making minor repairs or adjustments as needed. | E0 لا شيء |
| Install equipment, such as instrumentation, test equipment, engines, or aftermarket products, to ensure proper interfaces. | E0 لا شيء |
| Inspect or test parts to determine nature or cause of defects or malfunctions. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Fabricate new or modify existing prototype components or fixtures. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Perform or execute manual or automated tests of automotive system or component performance, efficiency, or durability. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Improve fuel efficiency by testing vehicles or components that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Participate in research or testing of computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Test performance of vehicles that use alternative fuels, such as alcohol blends, natural gas, liquefied petroleum gas, biodiesel, nano diesel, or alternative power methods, such as solar energy or hydrogen fuel cells. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
معلومات مهنية
آفاق التوظيف (BLS)
القيم لمجموعة SOC 17-3027 بأكملها (Mechanical engineering technologists and technicians)، وليست لهذه المهنة في O*NET وحدها.
- التوظيف، 2025
- 37K
- التوظيف المتوقع، 2035
- 37K
- التغيّر (2025–35)
- +1.3%
- الأجر السنوي الوسيط، 2025
- $74,510
- المؤهل التعليمي المعتاد للالتحاق
- Associate's degree
الروابط بالتصنيف الكوري (KSCO)
روابط من الإصدار الحالي لـ Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1، من إعداد AI Changing Work. تُقرأ قيم العلاقة من جهة مهنة O*NET-SOC.
| رمز KSCO | اسم KSCO | العلاقة | الحالة |
|---|---|---|---|
| 23531 | 기계공학 시험원 | هذه المهنة أضيق | مؤكَّد |
تعريفات العلاقة والحالة(kr-direct v1.1)
الوصف المهني لمنظمة العمل الدولية (ILO)
تربط AI Changing Work مجموعات الوحدات في ISCO-08 أدناه بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (SOC 2018 إلى SOC 2010، وSOC 2010 إلى ISCO-08) كما نُشرت، دون انتقاء حالة بحالة؛ وقد يكون كل ربط كليًا أو جزئيًا.
- ISCO-08 3115Mechanical Engineering Technicians
فنيو الهندسة الميكانيكية
ILOSTAT — ISCO-08 Structure EN AR v1.0 (2021), translated by the Regional Working Group on Labour Indicators in the Arab Region / ILO Dept. of Statistics + ROAS
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
مفردات ESCO المهنية
كل عنصر أدناه مُطابَق مع هذه المهنة في ESCO-O*NET Crosswalk المنشور (الإصدار 1، 2022). أنواع المطابقة هي أنواع ذلك الجدول، أما الصياغة فمن AI Changing Work.
- فني هندسة السياراتESCO 3115.1.4النطاق نفسه
يعمل فنيو هندسة السيارات مع مهندسي السيارات لتشغيل المعدات المستخدمة في محركات المركبات وإصلاحها وصيانتها واختبارها. وفي بعض البيئات، مثل المطار، يكونون مسؤولين عن الحفاظ على المعدات والمركبات صالحة للخدمة. ويراجعون المخططات والتصميمات لتحديد مواصفات الاختبار وإجراءاته. ويستخدم فنيو هندسة السيارات البرامج للتأكد من أن أجزاء المركبة تعمل بشكل صحيح. ويسجلون إجراءات الاختبارات ونتائجها ويقدمون توصيات بالتغييرات.
- مفتش محركات المركبات / مفتشة محركات المركباتESCO 3115.1.11هذه المهنة أوسع
يتولى مفتشو محركات المركبات فحص محركات الديزل والغاز والبنزين والمحركات الكهربائية المستخدمة في السيارات والحافلات والشاحنات وغيرها في منشآت التجميع مثل المصانع والورش الميكانيكية للتأكد من الامتثال لمعايير ولوائح السلامة. ويقومون بإجراء عمليات فحص روتينية وبعد الإصلاح وقبل التوفر وبعد وقوع الحوادث. ويُقدِّمون وثائق لأنشطة التصليح والدعم التقني لمراكز الصيانة والتصليح. ويراجعون السجلات الإدارية ويحللون الأداء التشغيلي للمحركات ويبلغون عن النتائج.
- مختبر محركات المركبات / مختبرة محركات المركباتESCO 3115.1.12متداخلة، وليست هي نفسها
يتولى مختبرو محركات المركبات اختبار أداء محركات الديزل والبنزين والغاز والمحركات الكهربائية في منشآت متخصصة مثل المعامل. فهم يضعون المحركات على منصة الاختبار أو يعطون توجيهات للعمال بوضعها عليها. ويستخدمون الأدوات اليدوية والآلات لوضع المحرك على منصة الاختبار وتوصيله بها. ويستخدمون المعدات المحوسبة لإدخال بيانات الاختبار وقراءتها وتسجيلها مثل درجة الحرارة والسرعة واستهلاك الوقود وضغط الزيت والعادم.
المصدر: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
الترخيص: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
الروابط بالتصنيف الفرنسي (ROME)
روابط بين هذه المهنة وبطاقات ROME 4.0 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة. الروابط الموسومة بـ«مؤقت» اعتُمدت بالاستناد فقط إلى تقييمات مُقيِّمَين من عائلة النماذج نفسها (Claude)، أو بتطبيق قاعدة وضعها المُشغِّل على تلك التقييمات، ولذلك فهي تقوم على أدلة أضعف من الروابط المؤكَّدة.
| رمز ROME | تسمية ROME (بالفرنسية) | العلاقة |
|---|---|---|
| H1210 | Technicien / Technicienne R&D | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
| H1224 | Technicien / Technicienne de laboratoire de recherche-développement | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
| I1604 | Mécanicien / Mécanicienne automobile | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
الروابط بالتصنيف الإسباني (CNO-11)
روابط بين هذه المهنة ومهن CNO-11 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز CNO-11 | تسمية CNO-11 (بالإسبانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 3126 | Técnicos en mecánica | هذه المهنة أضيقمؤقت |
| 3160 | Técnicos de control de calidad de las ciencias físicas, químicas y de las ingenierías | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
الروابط بالتصنيف الألماني (KldB)
روابط بين هذه المهنة ومهن KldB حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز KldB | تسمية KldB (بالألمانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 25213 | Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik - komplexe Spezialistentätigkeiten | ذات صلة، وليست مطابقة |
| 27103 | Berufe in der technischen Forschung und Entwicklung (ohne Spezialisierung) - komplexe Spezialistentätigkeiten | ذات صلة، وليست مطابقة |
| 26333 | Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - komplexe Spezialistentätigkeiten | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
الروابط بالتصنيف الياباني (JSCO)
روابط بين هذه المهنة ومهن JSCO حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز JSCO | تسمية JSCO (باليابانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 074 | 自動車技術者（開発） | هذه المهنة أضيق |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
مصادر بيانات هذه الصفحة وتراخيصها وإشعارات التعديل والترجمة الصادرة عن AI Changing Work: الاعتمادات والمصادر