Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers
Transportation and Material Moving Occupations- رمز O*NET-SOC
- 53-2011.00
Pilot and navigate the flight of fixed-wing aircraft, usually on scheduled air carrier routes, for the transport of passengers and cargo. Requires Federal Air Transport certificate and rating for specific aircraft type used. Includes regional, national, and international airline pilots and flight instructors of airline pilots.
- مصدر البيانات: BLSتاريخ النشر: 2026-08
متوسط· نسبي
منخفضأربع فئات نسبيةمرتفع جدًاقيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
أربع فئات نسبية (منخفض / متوسط / مرتفع / مرتفع جدًا)
831 مهنة تفصيلية في جدول توقعات التوظيف لدى BLS. وتُسند القيمة على مستوى رمز مصفوفة التوظيف الوطنية (NEM)، فالمهن التي تشترك في الرمز نفسه تأخذ النطاق نفسه
- مصدر البيانات: Anthropicتاريخ النشر: 2026-03
0.000
0.000نطاق القيم المعروضة هنا0.745المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض المرصود، 0–1 كما نُشر
مربوط بمهام O*NET
منشورة لكل مهنة في SOC 2018؛ وكل مهنة في O*NET تحمل رمز SOC 2018 نفسه تأخذ هذه القيمة
- مصدر البيانات: ILOتاريخ النشر: 2025
0.27
0.09نطاق القيم المعروضة هنا0.70قيمة على مستوى المجموعة المهنية
المقياس والأساس والمصدر
مؤشر التعرّض للذكاء الاصطناعي التوليدي، 0–1 كما نُشر
قيمة منشورة على مستوى مجموعة الوحدة في ISCO-08. رُبطت بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الرسمية لمكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (من ISCO-08 إلى SOC 2010، ومن SOC 2010 إلى SOC 2018) كما نُشرت، والتناظر كلي أو جزئي
ما نوع القيمة التي ينشرها هذا المصدر
فئة BLS رتبة نسبية لا مستوى مطلق، وليست قياسًا مباشرًا: فهي تجمع الرتب المئينية للمهنة في عدة دراسات منشورة في أربع فئات. وهي ليست توقّعًا للتوظيف أو الأجور، ولا احتمالًا للتبني، ولا تفرّق بين الأتمتة والتعزيز.
Task-level exposure
عرض 25 مهمة مخفية26 مهمة مقيَّمة · 16 مهمة بقيمة β ≥ 0.5 (61.5%)
β = التعرّض المباشر (E1) + 0.5 × التعرّض عند توفر الأدوات (E2)، وفق تعريف المستودع المصدري.
- وحدة المصدر: مهام O*NET 27.2 ← رمز المهنة في O*NET 31.0
- عدد المهام المقيَّمة غير الموجودة في قائمة مهام O*NET 31.0: 2؛ وتبقى درجاتها كما نُشرت وفق O*NET 27.2.
- المصدر
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- الإصدار
- gh-main-0471612
- الترخيص
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| Task (O*NET 20.1) | Claude.aiRaw / share % |
|---|---|
Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports.53-2011.00 | 0.0078100.0 |
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
| Task (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Record in log books information, such as flight times, distances flown, and fuel consumption.O*NET Task ID 10578 | 1.0 |
Make announcements regarding flights, using public address systems.O*NET Task ID 10579 | 1.0 |
Use instrumentation to guide flights when visibility is poor.O*NET Task ID 10562 | 0.5 |
Respond to and report in-flight emergencies and malfunctions.O*NET Task ID 10563 | 0.5 |
Contact control towers for takeoff clearances, arrival instructions, and other information, using radio equipment.O*NET Task ID 10565 | 0.5 |
Check passenger and cargo distributions and fuel amounts to ensure that weight and balance specifications are met.O*NET Task ID 10570 | 0.5 |
Monitor engine operation, fuel consumption, and functioning of aircraft systems during flights.O*NET Task ID 10571 | 0.5 |
Confer with flight dispatchers and weather forecasters to keep abreast of flight conditions.O*NET Task ID 10572 | 0.5 |
Coordinate flight activities with ground crews and air traffic control and inform crew members of flight and test procedures.O*NET Task ID 10573 | 0.5 |
Order changes in fuel supplies, loads, routes, or schedules to ensure safety of flights.O*NET Task ID 10574 | 0.5 |
Choose routes, altitudes, and speeds that will provide the fastest, safest, and smoothest flights.O*NET Task ID 10575 | 0.5 |
Brief crews about flight details, such as destinations, duties, and responsibilities.O*NET Task ID 10577 | 0.5 |
File instrument flight plans with air traffic control to ensure that flights are coordinated with other air traffic.O*NET Task ID 10580 | 0.5 |
Evaluate other pilots or pilot-license applicants for proficiency.O*NET Task ID 10584 | 0.5 |
Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports.O*NET Task ID 10586 | 0.5 |
Test and evaluate the performance of new aircraft.O*NET Task ID 20312 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
جميع مهام O*NET 31.0 (24)
جميع مهام O*NET 31.0 لهذه المهنة (بالإنجليزية كما نُشرت؛ نوع المهمة أساسية أو تكميلية). لا تُدرج قيم التعرّض في هذه القائمة؛ فهي في الجدول أعلاه، بجوار كل مهمة بالصيغة الواردة في إصدار O*NET الذي استخدمه كل مصدر.
| المهمة (O*NET 31.0) | النوع |
|---|---|
| Use instrumentation to guide flights when visibility is poor. | أساسية |
| Respond to and report in-flight emergencies and malfunctions. | أساسية |
| Work as part of a flight team with other crew members, especially during takeoffs and landings. | أساسية |
| Contact control towers for takeoff clearances, arrival instructions, and other information, using radio equipment. | أساسية |
| Steer aircraft along planned routes, using autopilot and flight management computers. | أساسية |
| Monitor gauges, warning devices, and control panels to verify aircraft performance and to regulate engine speed. | أساسية |
| Start engines, operate controls, and pilot airplanes to transport passengers, mail, or freight, adhering to flight plans, regulations, and procedures. | أساسية |
| Inspect aircraft for defects and malfunctions, according to pre-flight checklists. | أساسية |
| Check passenger and cargo distributions and fuel amounts to ensure that weight and balance specifications are met. | أساسية |
| Monitor engine operation, fuel consumption, and functioning of aircraft systems during flights. | أساسية |
| Confer with flight dispatchers and weather forecasters to keep abreast of flight conditions. | أساسية |
| Order changes in fuel supplies, loads, routes, or schedules to ensure safety of flights. | أساسية |
| Choose routes, altitudes, and speeds that will provide the fastest, safest, and smoothest flights. | أساسية |
| Direct activities of aircraft crews during flights. | أساسية |
| Brief crews about flight details, such as destinations, duties, and responsibilities. | أساسية |
| Record in log books information, such as flight times, distances flown, and fuel consumption. | أساسية |
| Make announcements regarding flights, using public address systems. | أساسية |
| Instruct other pilots and student pilots in aircraft operations and the principles of flight. | أساسية |
| Coordinate flight activities with ground crews and air traffic control and inform crew members of flight and test procedures. | تكميلية |
| File instrument flight plans with air traffic control to ensure that flights are coordinated with other air traffic. | تكميلية |
| Perform minor maintenance work, or arrange for major maintenance. | تكميلية |
| Conduct in-flight tests and evaluations at specified altitudes and in all types of weather to determine the receptivity and other characteristics of equipment and systems. | تكميلية |
| Evaluate other pilots or pilot-license applicants for proficiency. | تكميلية |
| Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports. | تكميلية |
0.52/ 3· مؤشر التعرّض للروبوتات
المقياس والأساس والمصدر
تُمنح كل مهمة بدنية درجة من 0 إلى 3 بحسب البيئة التي يمكن فيها لروبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها أن تؤديها (0 لا شيء · 1 بيئات مخصصة للروبوتات مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات · 2 منشآت منظَّمة مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات · 3 بيئات غير منظَّمة مثل منزل خاص أو موقع بناء)، ثم يُحسب متوسط الدرجات بحسب حصة كل مهمة من وقت العمل
المهام البدنية من بين مهام O*NET 29.3 لهذه المهنة
قدّرت Anthropic الدرجات وحصص الوقت باستخدام Claude Opus 5 مع البحث على الويب (الوضع في 2026).
مؤشر التعرّض للروبوتات مقياس مختلف عن أرقام التعرّض للذكاء الاصطناعي في هذا الموقع، فلا يمكن جمعه معها ولا مقارنته بها. ولا يقيس التبني الفعلي ولا التكلفة، ويشمل الصفر أيضًا المهن التي لا تتضمن مهام بدنية.
درجة كل مهمة بدنية
مستويات بيئة الروبوت (E0–E3)
E0 لا شيءالتفاصيل
قُيّمت بأنها غير قابلة للتنفيذ بواسطة روبوتات سبق نشرها أو بيعها أو عرضها، حتى في بيئة مخصصة للروبوتات
E1 بيئات مخصصة للروبوتاتالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة مبنية حول الآلة، مثل خلية آلات مسيّجة أو خط تعبئة زجاجات
E2 منشآت منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في منشأة عمل بشرية تحافظ عليها مؤسسة وفق معيار عمل، مثل صيدلية مستشفى أو ميناء حاويات
E3 بيئات غير منظَّمةالتفاصيل
قُيّمت بأنها قابلة للتنفيذ في بيئة لا تحافظ عليها أي مؤسسة وفق معيار عمل، مثل منزل خاص أو موقع بناء
لا تُدرج إلا المهام المصنّفة على أنها بدنية؛ أما المهام الأخرى فليس لها مستوى في المصدر.
| المهمة (O*NET 29.3) | مستوى بيئة الروبوت |
|---|---|
| Use instrumentation to guide flights when visibility is poor. | E2 منشآت منظَّمة |
| Respond to and report in-flight emergencies and malfunctions. | E0 لا شيء |
| Work as part of a flight team with other crew members, especially during takeoffs and landings. | E2 منشآت منظَّمة |
| Steer aircraft along planned routes, using autopilot and flight management computers. | E2 منشآت منظَّمة |
| Monitor gauges, warning devices, and control panels to verify aircraft performance and to regulate engine speed. | E2 منشآت منظَّمة |
| Start engines, operate controls, and pilot airplanes to transport passengers, mail, or freight, adhering to flight plans, regulations, and procedures. | E0 لا شيء |
| Inspect aircraft for defects and malfunctions, according to pre-flight checklists. | E0 لا شيء |
| Instruct other pilots and student pilots in aircraft operations and the principles of flight. | E0 لا شيء |
| Perform minor maintenance work, or arrange for major maintenance. | E1 بيئات مخصصة للروبوتات |
| Conduct in-flight tests and evaluations at specified altitudes and in all types of weather to determine the receptivity and other characteristics of equipment and systems. | E0 لا شيء |
معلومات مهنية
آفاق التوظيف (BLS)
- التوظيف، 2025
- 105K
- التوظيف المتوقع، 2035
- 113K
- التغيّر (2025–35)
- +8.3%
- الأجر السنوي الوسيط، 2025
- $232,140
- المؤهل التعليمي المعتاد للالتحاق
- Bachelor's degree
الروابط بالتصنيف الكوري (KSCO)
روابط من الإصدار الحالي لـ Korea Occupation Direct Crosswalk v1.1، من إعداد AI Changing Work. تُقرأ قيم العلاقة من جهة مهنة O*NET-SOC.
| رمز KSCO | اسم KSCO | العلاقة | الحالة |
|---|---|---|---|
| 23811 | 비행기 조종사 | هذه المهنة أضيق | مؤكَّد |
تعريفات العلاقة والحالة(kr-direct v1.1)
الوصف المهني لمنظمة العمل الدولية (ILO)
تربط AI Changing Work مجموعات الوحدات في ISCO-08 أدناه بهذه المهنة بتطبيق جداول التناظر الصادرة عن مكتب إحصاءات العمل الأمريكي (BLS) (SOC 2018 إلى SOC 2010، وSOC 2010 إلى ISCO-08) كما نُشرت، دون انتقاء حالة بحالة؛ وقد يكون كل ربط كليًا أو جزئيًا.
- ISCO-08 3153Aircraft Pilots and Related Associate Professionals
ربان الطيران والاختصاصيون المساعدون ذوو الصلة
ILOSTAT — ISCO-08 Structure EN AR v1.0 (2021), translated by the Regional Working Group on Labour Indicators in the Arab Region / ILO Dept. of Statistics + ROAS
التعريف والمهام والأمثلة أدناه هي وصف منظمة العمل الدولية لمجموعة الوحدات تلك، لا لهذه المهنة.
Aircraft pilots and related associate professionals control the operation of mechanical, electrical and electronic equipment, in order to navigate aircraft for transporting passengers, mail and freight, and perform related pre-flight and in-flight tasks.
المهام
- (a) flying and navigating aircraft in accordance with established control and operating procedures;
- (b) preparing and submitting flight plan or examining standard flight plan;
- (c) controlling the operation of mechanical, electrical and electronic equipment and ensuring that all instruments and controls work properly;
- (d) applying knowledge of principles and practices of flying in order to identify and solve problems arising in the course of their work;
- (e) examining maintenance records and conducting inspections to ensure that aircraft are mechanically sound, maintenance has been performed and that all equipment is operational.;
- (f) signing necessary certificates and maintaining official records of flight;
- (g) obtaining briefings and clearances before flights and maintaining contact with air traffic or flight control during flight.
أمثلة على المهن
Aerial crop sprayer · Flight Engineer · Flying instructor · Navigator (flight) · Pilot (aircraft)
Sources: ILO ISCO-08 — details: Credits
مفردات ESCO المهنية
كل عنصر أدناه مُطابَق مع هذه المهنة في ESCO-O*NET Crosswalk المنشور (الإصدار 1، 2022). أنواع المطابقة هي أنواع ذلك الجدول، أما الصياغة فمن AI Changing Work.
- طيار الطائرةESCO 3153.2النطاق نفسه
يتولى طيارو الطائرات التحكم في الطائرات والتنقل بها. فُهم يعملون على تشغيل الأنظمة الميكانيكية والكهربائية الخاصة بالطائرة ونقل الأشخاص والبريد والشحن.
- الضابط الثانيESCO 3153.2.6هذه المهنة أوسع
يتولى الضباط الثانيون مسؤولية مراقبة أنظمة الطائرات المختلفة والتحكم فيها بما في ذلك الجناح الثابت والجناح الدوار. ويعملون بتنسيق وثيق مع الطيارين خلال جميع مراحل الرحلة. ويقومون بإجراء فحوصات ما قبل الطيران وفحوصات ما بعد الطيران وعمليات الفحص وعمليات الضبط والإصلاحات البسيطة. ويتحققون من المعلمات مثل توزيع الركاب والحمولة، وكمية الوقود، وأداء الطائرات، وسرعة المحرك المناسبة وفقًا لتعليمات الطيارين.
- رائد فضاء / رائدة فضاءESCO 3153.3هذه المهنة أوسع
رواد الفضاء هم أفراد الطاقم الذين يديرون مركبات الفضاء للعمليات التي تتجاوز مدار الأرض المنخفض أو أعلى من الارتفاع العادي الذي تصل إليه الرحلات الجوية التجارية. وهم يدورون حول الأرض من أجل تنفيذ العمليات مثل البحث العلمي والتجارب، وتدشين أو إطلاق الأقمار الصناعية، وبناء محطات الفضاء.
- طيار تجاريESCO 3153.2.2هذه المهنة أوسع
يقود الطيارون التجاريون رحلات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات متعددة المحركات لنقل الركاب والبضائع.
- طيار نقل جويESCO 3153.2.2.1هذه المهنة أوسع
يتولى طيارو النقل الجوي قيادة الطائرات الكبيرة بأقل وزن يتجاوز 5700 كيلوجرام لنقل الركاب أو البريد أو الشحن في رحلات طويلة أو قصيرة المدى لأغراض الترفيه أو الأعمال أو الأغراض التجارية. وتقع على عاتقهم المسؤولية الكاملة عن التشغيل الآمن والفعال للطائرات وسلامة الطاقم والركاب.
- مدرب الطيران / مدربة الطيرانESCO 3153.2.3هذه المهنة أوسع
يدرب مدربو الطيران كلاً من الطيارين الجدد وذوي الخبرة الذين يسعون للحصول على تراخيص أو خبرة في الطيران في الطائرات الجديدة، وكيفية تشغيل طائرة بشكل صحيح وفقًا للوائح. ويعلمون طلابهم كل من النظرية والممارسة لكيفية الطيران على النحو الأمثل والحفاظ على الطائرة، وهم يلاحظون أسلوب الطلاب ويقيّمونه. كما يُركّزون على اللوائح المتعلقة بإجراءات التشغيل والسلامة الخاصة بطائرات الطيران المختلفة (التجارية).
- مساعد طيار / مساعدة طيارESCO 3153.2.1هذه المهنة أوسع
يتولى مساعدو الطيارين مسؤولية المساعدة في الاحتفاظ بأدوات الطيران، والتعامل مع الاتصالات اللاسلكية، ومراقبة حركة الملاحة الجوية، وتولي القيادة بدلاً من الطيار حسب الحاجة. ويلتزمون بأوامر الطيار وخطط الطيران واللوائح وإجراءات السلطات الوطنية للطيران الخاصة بالشركات والمطارات.
- طيار قوات جويةESCO 0310.1متداخلة، وليست هي نفسها
يعمل طيارو القوات الجوية بقيادة الطائرات في مهام القتال أو مهام الدوريات أو مهام البحث والإنقاذ. وهم يضمنون صيانة الطائرات، ويتواصلون مع قواعد القوات الجوية والسفن الأخرى لضمان السلامة والكفاءة في العمليات.
- طيار مروحيةESCO 3153.2.4متداخلة، وليست هي نفسها
يقود طيارو المروحيات طائرات المروحيات لنقل الركاب والبضائع من مكان لآخر. ويُخططون للرحلات باستخدام المخططات الجوية وأدوات الملاحة. وقبل المغادرة، يقومون بفحص المروحيات بعد قوائم الفحص للكشف عن السوائل الهيدروليكية المتسربة، أو التحكم المعطل، أو انخفاض مستوى الوقود، أو الظروف غير الآمنة الأخرى.
المصدر: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
الترخيص: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
الروابط بالتصنيف الفرنسي (ROME)
روابط بين هذه المهنة وبطاقات ROME 4.0 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة. الروابط الموسومة بـ«مؤقت» اعتُمدت بالاستناد فقط إلى تقييمات مُقيِّمَين من عائلة النماذج نفسها (Claude)، أو بتطبيق قاعدة وضعها المُشغِّل على تلك التقييمات، ولذلك فهي تقوم على أدلة أضعف من الروابط المؤكَّدة.
| رمز ROME | تسمية ROME (بالفرنسية) | العلاقة |
|---|---|---|
| N2102 | Pilote de ligne | النطاق نفسهمؤقت |
| N2103 | Pilote instructeur / Pilote instructrice aéronautique | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
الروابط بالتصنيف الإسباني (CNO-11)
روابط بين هذه المهنة ومهن CNO-11 حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز CNO-11 | تسمية CNO-11 (بالإسبانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 3153 | Pilotos de aviación y profesionales afines | هذه المهنة أضيقمؤقت |
Source: Instituto Nacional de Estadística (INE), National Classification of Occupations 2011 (CNO-11, Royal Decree 1591/2010) — www.ine.es · Licensed CC BY 4.0. CNO-11 codes and Spanish titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not an INE correspondence.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
الروابط بالتصنيف الألماني (KldB)
روابط بين هذه المهنة ومهن KldB حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز KldB | تسمية KldB (بالألمانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 52314 | Piloten/Pilotinnen und Verkehrsflugzeugführer/innen - hoch komplexe Tätigkeiten | هذه المهنة أوسع |
| 52384 | Fahrzeugführer/innen im Flugverkehr (sonstige spezifische Tätigkeitsangabe) - hoch komplexe Tätigkeiten | هذه المهنة أوسع |
| 52313 | Piloten/Pilotinnen und Verkehrsflugzeugführer/innen - komplexe Spezialistentätigkeiten | متداخلة، وليست هي نفسها |
| 51594 | Führungskräfte - Überwachung und Steuerung des Verkehrsbetriebs | ذات صلة، وليست مطابقةمؤقت |
Source: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own mapping (eigene Zuordnung) and are not a Bundesagentur für Arbeit correspondence.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
الروابط بالتصنيف الياباني (JSCO)
روابط بين هذه المهنة ومهن JSCO حددتها AI Changing Work باستخدام نماذج ذكاء اصطناعي. تُقرأ العلاقات من جهة هذه المهنة.
| رمز JSCO | تسمية JSCO (باليابانية) | العلاقة |
|---|---|---|
| 624 | 航空機操縦士 | هذه المهنة أضيق |
Source: Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC), Japan Standard Occupational Classification (Dec. 2009, MIC Notification No. 555). JSCO codes and Japanese titles are reproduced unchanged; the links to O*NET occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a MIC correspondence.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
مصادر بيانات هذه الصفحة وتراخيصها وإشعارات التعديل والترجمة الصادرة عن AI Changing Work: الاعتمادات والمصادر