Cuatro bandas relativas (Bajo / Moderado / Alto / Muy alto)
831 ocupaciones detalladas de la tabla de proyecciones de empleo de BLS. El valor se asigna por código de la National Employment Matrix (NEM), de modo que las ocupaciones que comparten un código NEM reciben la misma banda
Índice de exposición a la IA generativa, 0–1 tal como se publica
Grupo primario de la CIUO-08 — todas las ocupaciones con ese código reciben este valor
Calculado por este sitio, no publicado por la OIT: de las 1012 ocupaciones que este sitio vincula al conjunto de datos de la OIT, un 74% alcanza o supera este valor.
La categoría de BLS es un rango relativo, no un nivel absoluto, y tampoco es una medición de primera mano: agrupa en cuatro bandas los rangos percentiles de la ocupación en varios estudios publicados. No es una previsión de empleo ni de salarios, no es una probabilidad de adopción y no distingue entre automatización y aumento.
Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports.Details
53-2011
0.0078100.0
Values in this tab are predicted labels, not observations. Eloundou et al. (2023) published two rating regimes — human raters and GPT-4 — and the β shown here is derived from the GPT-4 rater basis alone; the same task can take a different value under the other regime. The unit and the meaning differ from the observed shares (%) in the other tabs, so do not place them on the same axis.
Task
βE1 + 0.5 × E2
Record in log books information, such as flight times, distances flown, and fuel consumption.Details
O*NET Task ID 10578
1.0
Make announcements regarding flights, using public address systems.Details
O*NET Task ID 10579
1.0
Use instrumentation to guide flights when visibility is poor.Details
O*NET Task ID 10562
0.5
Respond to and report in-flight emergencies and malfunctions.Details
O*NET Task ID 10563
0.5
Contact control towers for takeoff clearances, arrival instructions, and other information, using radio equipment.Details
O*NET Task ID 10565
0.5
Check passenger and cargo distributions and fuel amounts to ensure that weight and balance specifications are met.Details
O*NET Task ID 10570
0.5
Monitor engine operation, fuel consumption, and functioning of aircraft systems during flights.Details
O*NET Task ID 10571
0.5
Confer with flight dispatchers and weather forecasters to keep abreast of flight conditions.Details
O*NET Task ID 10572
0.5
Coordinate flight activities with ground crews and air traffic control and inform crew members of flight and test procedures.Details
O*NET Task ID 10573
0.5
Order changes in fuel supplies, loads, routes, or schedules to ensure safety of flights.Details
O*NET Task ID 10574
0.5
Choose routes, altitudes, and speeds that will provide the fastest, safest, and smoothest flights.Details
O*NET Task ID 10575
0.5
Brief crews about flight details, such as destinations, duties, and responsibilities.Details
O*NET Task ID 10577
0.5
File instrument flight plans with air traffic control to ensure that flights are coordinated with other air traffic.Details
O*NET Task ID 10580
0.5
Evaluate other pilots or pilot-license applicants for proficiency.Details
O*NET Task ID 10584
0.5
Plan and formulate flight activities and test schedules and prepare flight evaluation reports.Details
O*NET Task ID 10586
0.5
Test and evaluate the performance of new aircraft.Details
O*NET Task ID 20312
0.5
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = tasks where direct LLM access alone cuts time by at least 50%, E2 = tasks where software built on top of an LLM cuts time by at least 50%. Values take only 0 / 0.5 / 1.0.
Data sources & licenses — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): see full notices on the Credits page
Información ocupacional
Descripción ocupacional de la OIT
Aircraft Pilots and Related Associate Professionals
Aircraft pilots and related associate professionals control the operation of mechanical, electrical and electronic equipment, in order to navigate aircraft for transporting passengers, mail and freight, and perform related pre-flight and in-flight tasks.
Tareas
(a) flying and navigating aircraft in accordance with established control and operating procedures;
(b) preparing and submitting flight plan or examining standard flight plan;
(c) controlling the operation of mechanical, electrical and electronic equipment and ensuring that all instruments and controls work properly;
(d) applying knowledge of principles and practices of flying in order to identify and solve problems arising in the course of their work;
(e) examining maintenance records and conducting inspections to ensure that aircraft are mechanically sound, maintenance has been performed and that all equipment is operational.;
(f) signing necessary certificates and maintaining official records of flight;
(g) obtaining briefings and clearances before flights and maintaining contact with air traffic or flight control during flight.
Los pilotos de helicóptero pilotan helicópteros para transportar pasajeros y carga de un lugar a otro. Planifican vuelos en función de las cartas aeronáuticas y los instrumentos de navegación. Antes de la salida, inspeccionan los helicópteros con arreglo a las listas de comprobación para detectar las fugas de líquido hidráulico, el control inoperativo, el bajo nivel de combustible u otras condiciones poco seguras.
piloto de aerolíneaESCO 3153.2.2.1
Los pilotos de aerolínea pilotan grandes aviones con un peso máximo de despegue superior a 5 700 kg, para transportar pasajeros, correo o mercancías en vuelos largos o de corta distancia con fines de ocio, negocios o con fines comerciales. Tienen la responsabilidad general de garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de las aeronaves y la seguridad de la tripulación y los pasajeros.
piloto de línea comercialESCO 3153.2.2
Los pilotos de línea comercial pilotan aviones de ala fija y multimotor para el transporte de pasajeros y carga.
copilotoESCO 3153.2.1
Los copilotos son responsables de la asistencia de los capitanes a través del seguimiento de los instrumentos de vuelo, la gestión de las radiocomunicaciones, la observación del tráfico aéreo y la asunción por el proyecto piloto en caso necesario. Se adhieren a las órdenes del piloto, los planes de vuelo, los reglamentos y los procedimientos de las autoridades aeronáuticas nacionales, las empresas y los aeropuertos.
ingeniero de mantenimiento de aeronaves/ingeniera de mantenimiento de aeronavesESCO 3153.1
Los ingenieros de mantenimiento de aeronaves efectúan inspecciones prevuelo y postvuelo, ajustes y reparaciones menores para garantizar el rendimiento seguro de las aeronaves. Inspeccionan las aeronaves antes del despegue para detectar casos de mal funcionamiento, como las fugas de petróleo, los problemas eléctricos o hidráulicos. Comprueban la distribución de los pasajeros y de la carga y la cantidad de combustible para garantizar el cumplimiento de las especificaciones relativas al peso y al equilibrio.
piloto privadoESCO 3153.2.5
Los pilotos privados pilotan aeronaves no comerciales con un número limitado de asientos y potencia de motor. También proporcionan transporte privado para las personas.
piloto de aviaciónESCO 3153.2
Los pilotos de aviación controlan y navegan aeronaves. Utilizan los sistemas mecánicos y eléctricos de la aeronave y del transporte, así como el correo y el flete.
instructor de vuelo/instructora de vueloESCO 3153.2.3
Los instructores de vuelo forman tanto a pilotos nuevos como experimentados que desean obtener licencias o experiencia en pilotar nuevas aeronaves y cómo utilizar correctamente una aeronave de acuerdo con la normativa. Imparten a sus estudiantes tanto la teoría como la práctica de cómo volar y mantener un avión de forma óptima, y observan y evalúan la técnica de los estudiantes. También se centran en los reglamentos relativos a los procedimientos operativos y de seguridad específicos de las distintas aeronaves (comerciales) de compañías aéreas.
segundo oficial/segunda oficialESCO 3153.2.6
Los segundos oficiales son responsables de la supervisión y el control de los distintos sistemas de aeronaves, como el ala fija y las alas rotatorias. Trabajan en estrecha coordinación con los dos pilotos durante todas las fases del vuelo. Se trata de inspecciones, ajustes y reparaciones menores antes, durante y después de los vuelos. Comprueban parámetros tales como la distribución de pasajeros y de carga, la cantidad de combustible, el rendimiento de la aeronave y la velocidad adecuada del motor de acuerdo con las instrucciones de los pilotos.
astronautaESCO 3153.3
Los astronautas son miembros de la tripulación al mando de operaciones en operaciones que van más allá de la órbita terrestre, por encima o por debajo de la altitud habitual alcanzada por los vuelos comerciales. Orbitan a la Tierra para llevar a cabo operaciones como la investigación científica y la experimentación, el lanzamiento o la liberación de satélites y la construcción de estaciones espaciales.
Fuente:European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
ESCO reuse terms and the modification notice are in Credits.
Shown in the original Korean. This dataset is published under KOGL Type 4, which prohibits derivative works including translation, so the text is reproduced unaltered.
작동 점검(99) · 장비의 유지(98) · 고장의 발견.수리(98) · 조작 및 통제(93) · 반응시간과 속도(91)
Knowledge
운송(98) · 기계(74) · 안전과 보안(71) · 통신(67) · 고객서비스(60)
Work environment
비좁은 업무 공간(100) · 걷거나 뛰기(100) · 온몸 진동 노출(99) · 움직이는 기계(99) · 극단적으로 밝거나 부적절한 조명(99)
Related occupations
철도 및 전동차 기관사 · 선장 및 항해사·도선사 · 신호원 및 수송원 · 항공기조종사
The KNOW occupations and KECO codes listed here were linked to this page's occupation by this site; this is not a correspondence defined by the Korea Employment Information Service or the Ministry of Employment and Labor.
Projected change: +8.3%
Median wage: $232K
lowest $31Kmedian wage across 825 detailed occupations, BLS EP 2025–35highest $559K
