항공기 정비사 및 서비스 기술자

설치·정비·수리직

Aircraft Mechanics and Service Technicians

O*NET-SOC 코드
49-3011.00

Diagnose, adjust, repair, or overhaul aircraft engines and assemblies, such as hydraulic and pneumatic systems.

  • 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08

    낮음· 상대

    낮음4단계 상대 범주매우 높음

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)

    BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다

    원천 데이터셋 (XLSX 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03

    0.000

    0.000여기 실린 값의 범위0.745
    척도 · 모수 · 출처

    관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    O*NET 작업 매핑 기준

    SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다

    원천 데이터셋 (CSV 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025

    0.19

    0.09여기 실린 값의 범위0.70

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다

    원천 데이터셋 (PDF 파일 내려받기)

이 원천이 어떤 종류의 값인가

BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.

작업별 노출도

노출된 작업만

평가 작업 38개 · β ≥ 0.5 인 작업 7개 (18.4%)

β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.

  • 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
  • 채점된 작업이 모두 O*NET 31.0 작업 목록에 있습니다.
출처
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
판
gh-main-0471612
라이선스
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
작업 (O*NET 20.1)Claude.ai원천값 / 비중 %
오작동하거나 손상된 부품을 수리하거나 교체하는 것이 가능한지와 그 방법을 결정하기 위해 유지보수 설명서·서비스 게시문과 그 밖의 사양을 읽고 해석한다.

Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.

49-3011.00

0.0064100.0
모든 표면에서 관측 없음 37건 — 원천에 해당 릴리스 행이 없는 작업입니다. 비중 0은 표시 단계의 구성비이고, 부재는 원천값 칸의 —가 나타냅니다.
유지보수가 기준을 충족하고 항공기가 운항 준비를 갖췄음을 증명하려고 완료된 작업을 점검한다.

Inspect completed work to certify that maintenance meets standards and that aircraft are ready for operation.

—0
항공기의 모든 예방 정비와 시정 정비를 기록하며 수리 일지를 관리한다.

Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance.

—0
규정이 요구하는 대로 정기 점검과 특별 점검을 수행한다.

Conduct routine and special inspections as required by regulations.

—0
균열·파손·누출이나 그 밖의 문제를 찾으려고 착륙장치·유압 시스템·제빙 장치를 포함한 항공기 부품을 조사하고 점검한다.

Examine and inspect aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and deicers to locate cracks, breaks, leaks, or other problems.

—0
기체의 마모나 그 밖의 결함을 점검한다.

Inspect airframes for wear or other defects.

—0
Maintain, repair, and rebuild aircraft structures, functional components, and parts such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, and seals.
—0
조종 케이블의 장력을 측정한다.

Measure the tension of control cables.

—0
수공구·게이지·시험 장비를 사용해 마모되거나 결함이 있거나 손상된 부품을 교체하거나 수리한다.

Replace or repair worn, defective, or damaged components, using hand tools, gauges, and testing equipment.

—0
정밀 기기를 사용해 부품의 마모를 측정한다.

Measure parts for wear, using precision instruments.

—0
수공구나 전동 공구를 사용해 전기·배관·기계·유압·구조 부품과 부속물을 조립하고 설치한다.

Assemble and install electrical, plumbing, mechanical, hydraulic, and structural components and accessories, using hand or power tools.

—0
Test operation of engines and other systems, using test equipment such as ignition analyzers, compression checkers, distributor timers, and ammeters.
—0
연료와 오일 시료를 확보하고 오염 여부를 확인한다.

Obtain fuel and oil samples and check them for contamination.

—0
수리나 점검 후 엔진을 재조립하고 항공기에 엔진을 다시 장착한다.

Reassemble engines following repair or inspection and reinstall engines in aircraft.

—0
원인을 진단하기 위해 조종사가 기술한 문제를 읽고 해석한다.

Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes.

—0
도면·회로도·도표·기술 지시서·기술 간행물에 따라 항공기 구조물·우주선·시스템이나 부품을 변경한다.

Modify aircraft structures, space vehicles, systems, or components, following drawings, schematics, charts, engineering orders, and technical publications.

—0
클램프와 렌치를 사용해 이후의 리벳 작업이나 용접에 대비해 수리한 부품이나 교체 부품을 설치하고 정렬한다.

Install and align repaired or replacement parts for subsequent riveting or welding, using clamps and wrenches.

—0
템플릿·금긋기 바늘·컴퍼스·강철 자를 사용해 결함 부품이나 교체 부품에 치수와 기준선을 찾아 표시한다.

Locate and mark dimensions and reference lines on defective or replacement parts, using templates, scribes, compasses, and steel rules.

—0
접합에 대비해 구조물 표면과 자재를 세척·박리·프라이머 도포하고 사포질한다.

Clean, strip, prime, and sand structural surfaces and materials to prepare them for bonding.

—0
Service and maintain aircraft and related apparatus by performing activities such as flushing crankcases, cleaning screens, and lubricating moving parts.
—0
호이스트나 지게차를 사용해 항공기 엔진을 떼어 내거나 설치한다.

Remove or install aircraft engines, using hoists or forklift trucks.

—0
소모품·부품·자재·장비를 재고 조사하고 청구하거나 주문한다.

Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment.

—0
금속 가공기·톱·절곡기·전단기·그라인더를 사용해 결함 있는 구간이나 부품을 제작한다.

Fabricate defective sections or parts, using metal fabricating machines, saws, brakes, shears, and grinders.

—0
드릴과 펀치를 사용해 결함 부품을 제거하거나 잘라 내고, 내부 결함이나 손상에 접근할 구멍을 뚫는다.

Remove or cut out defective parts or drill holes to gain access to internal defects or damage, using drills and punches.

—0
지상 서비스 대상 항공기를 청소하고 연료를 보급하며 엔진 오일을 교환한다.

Clean, refuel, and change oil in line service aircraft.

—0
무거운 부품의 맞춤과 정렬을 조율하거나 수리 부품 처리를 원활히 하려고 다른 작업자와 소통한다.

Communicate with other workers to coordinate fitting and alignment of heavy parts, or to facilitate processing of repair parts.

—0
교체용 차체 부위를 지정된 크기와 맞음새로 다듬고 성형하며, 접착제·수공구·전동 공구를 사용해 부위를 제자리에 고정한다.

Trim and shape replacement body sections to specified sizes and fits and secure sections in place, using adhesives, hand tools, and power tools.

—0
주변 부위가 손상되지 않도록 수리할 부위에 비닐 필름을 덮는다.

Spread plastic film over areas to be repaired to prevent damage to surrounding areas.

—0
비행 중 조정과 수정을 하기 위해 항공기에 동승한다.

Accompany aircraft on flights to make in-flight adjustments and corrections.

—0
사다리나 비계에서 작업하며 특수 설계된 개구부로 엔진을 조사하거나, 호이스트나 리프트를 사용해 항공기에서 엔진 전체를 떼어 낸다.

Examine engines through specially designed openings while working from ladders or scaffolds, or use hoists or lifts to remove the entire engine from an aircraft.

—0
엔진·침전물 통과 스크린·기화기를 청소하고 기화기 플로트 수위를 조정한다.

Clean engines, sediment bulk and screens, and carburetors, adjusting carburetor float levels.

—0
항공기 표면을 준비하고 도장한다.

Prepare and paint aircraft surfaces.

—0
엑스선 검사 장비와 자분 검사 장비로 동체·날개·꼬리의 부식·변형·비가시 균열을 확인한다.

Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment.

—0
Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades and cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment.
—0
엔진 고온부 부품의 수리 한계를 결정한다.

Determine repair limits for engine hot section parts.

—0
이동식이나 고정식 경화 장비를 사용해 접착된 구조물을 경화한다.

Cure bonded structures, using portable or stationary curing equipment.

—0
Listen to operating engines to detect and diagnose malfunctions such as sticking or burned valves.
—0
공중 급유 장구와 외부 연료 탱크를 떼어 내고 점검·수리·설치한다.

Remove, inspect, repair, and install in-flight refueling stores and external fuel tanks.

—0

데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조

O*NET 31.0 작업 전체 (38개)

이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.

작업 (O*NET 31.0)유형
Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.핵심
Inspect completed work to certify that maintenance meets standards and that aircraft are ready for operation.핵심
Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance.핵심
Conduct routine and special inspections as required by regulations.핵심
Examine and inspect aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and deicers to locate cracks, breaks, leaks, or other problems.핵심
Inspect airframes for wear or other defects.핵심
Maintain, repair, and rebuild aircraft structures, functional components, and parts, such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, or seals.핵심
Measure the tension of control cables.핵심
Replace or repair worn, defective, or damaged components, using hand tools, gauges, and testing equipment.핵심
Measure parts for wear, using precision instruments.핵심
Assemble and install electrical, plumbing, mechanical, hydraulic, and structural components and accessories, using hand or power tools.핵심
Test operation of engines and other systems, using test equipment, such as ignition analyzers, compression checkers, distributor timers, or ammeters.핵심
Obtain fuel and oil samples and check them for contamination.핵심
Reassemble engines following repair or inspection and reinstall engines in aircraft.핵심
Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes.핵심
Modify aircraft structures, space vehicles, systems, or components, following drawings, schematics, charts, engineering orders, and technical publications.핵심
Install and align repaired or replacement parts for subsequent riveting or welding, using clamps and wrenches.핵심
Locate and mark dimensions and reference lines on defective or replacement parts, using templates, scribes, compasses, and steel rules.핵심
Clean, strip, prime, and sand structural surfaces and materials to prepare them for bonding.핵심
Service and maintain aircraft and related apparatus by performing activities such as flushing crankcases, cleaning screens, and or moving parts.핵심
Examine engines through specially designed openings while working from ladders or scaffolds, or use hoists or lifts to remove the entire engine from an aircraft.핵심
Remove or install aircraft engines, using hoists or forklift trucks.핵심
Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment.핵심
Fabricate defective sections or parts, using metal fabricating machines, saws, brakes, shears, and grinders.핵심
Remove or cut out defective parts or drill holes to gain access to internal defects or damage, using drills and punches.핵심
Clean, refuel, and change oil in line service aircraft.핵심
Communicate with other workers to coordinate fitting and alignment of heavy parts, or to facilitate processing of repair parts.핵심
Clean engines, sediment bulk and screens, and carburetors, adjusting carburetor float levels.핵심
Spread plastic film over areas to be repaired to prevent damage to surrounding areas.핵심
Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment.핵심
Listen to operating engines to detect and diagnose malfunctions, such as sticking or burned valves.핵심
Accompany aircraft on flights to make in-flight adjustments and corrections.핵심
Trim and shape replacement body sections to specified sizes and fits and secure sections in place, using adhesives, hand tools, and power tools.보조
Prepare and paint aircraft surfaces.보조
Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment.보조
Determine repair limits for engine hot section parts.보조
Cure bonded structures, using portable or stationary curing equipment.보조
Remove, inspect, repair, and install in-flight refueling stores and external fuel tanks.보조

직업 정보

고용 전망 (BLS)

고용, 2025
140K
고용 전망, 2035
148K
변화율 (2025–35)
+5.4%
연간 임금 중위값, 2025
$79,870
진입 시 일반적 학력
Postsecondary nondegree award
최저 $30,890BLS EP 2025–35 세부 직업 825개 중위임금 범위최고 $559,030

출처: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

한국 직업분류 연결 (KSCO)

AI Changing Work가 만든 한국 직업분류 직결표 v1.1 현행 판의 연결입니다. 관계 값은 O*NET-SOC 직업 쪽에서 읽습니다.

KSCO 코드KSCO 명칭관계상태
75211비행기 정비원이 직업이 더 넓음확정
75212헬리콥터 정비원이 직업이 더 넓음확정

아래 KNOW 직업은 AI Changing Work가 위 표의 KSCO 세세분류에서 한국고용직업분류를 거쳐 분류 코드로 이은 것입니다. 묶음마다 한 분류 칸에 속한 KNOW 직업을 모두 보여 주며, 여러 KSCO 세세분류가 같은 칸으로 이어지면 한 번만 싣습니다. 한국고용정보원이 정한 대응 관계가 아니며, 이 직업과 같은 일이라는 뜻도 아닙니다.

출처: 한국고용정보원 워크넷 직업정보(KNOW) · 공공누리 제4유형

KSCO 75211·75212 에서 이어짐

  • 항공기 정비원

    임금(만원): 하위(25%) 3.775K 평균(50%) 4.45K 상위(25%) 5.725K

    일자리 전망: 증가(37%) 현상유지(52%) 감소(10%)

    직업만족도: 73

    수행직무
    • -항공 일정 및 운항시간 등을 확인한다.
    • -주기장에서 비행 전후의 항공기를 대상으로 검사장비를 이용하거나 육안으로 기체부분의 변형 및 파손, 부식상태 등을 점검한다.
    • -고장 부위를 분해하고 수리 또는 교체의 필요성을 판단하기 위하여 명세서와 비교·검사하여 작동상태를 살핀다.
    • -점검 카드 목록에 따라 전기, 보기 계통을 점검하고, 항공기에 장착되어 있는 기관의 작동상태를 정비한다.
    • -부품을 점검하고 교환주기를 확인하여 사용 수명이 완료된 부품을 교체한다.
    • -설치 또는 수리부분의 작동상태를 검사·확인한다.
    • -연료, 오일 및 기타 보급품을 채운다.
    • -오일 및 공압류의 유출 등 이상이 없는지 확인하고 이상 발견 시 원인을 찾고 수리한다.
    • -신종 항공기 기술정보, 안전운항 규정 등의 교육을 이수한다.

  • 선박 정비원

    임금(만원): 하위(25%) 3.5K 평균(50%) 4.4K 상위(25%) 5.5K

    일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(50%) 감소(50%)

    직업만족도: 71.8

    수행직무
    • -정비할 선박의 제원, 설계도, 정비이력카드, 검사 관련 규정 등을 파악한다.
    • -정비 범위, 요구 품질, 공사기간 등을 반영하여 정비계획서를 작성한다.
    • -정비에 필요한 자재목록을 작성해 발주하고, 입고되면 검사 후 운반,보관한다.
    • -시험·측정기구를 사용하여 선박의 각 부분을 진단·검사하여 고장의 위치, 범위, 정도와 잠재적 불량상태 등을 확인한다.
    • -고장 부위를 분해하고 수리 또는 교체의 필요성을 판단하기 위하여 명세서와 비교·검사하고 작동상태를 평가한다.
    • -고장나거나 사용 한계치를 초과한 부품을 교체한다.
    • -연료, 오일 및 기타 보급품을 채운다.
    • -부품의 교체설치 또는 수리한 부분의 작동상태를 검사하여 확인한다.
    • -관련 규정 및 법규에 따라 검사결과를 기록한다.
    • -완공사양서, 정비이력서를 작성하고 정비품을 인도한다.

  • 철도기관차 및 전동차 정비원

    임금(만원): 하위(25%) 4.075K 평균(50%) 4.95K 상위(25%) 5.5K

    일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(53%) 감소(46%)

    직업만족도: 70.6

    수행직무
    • -검사를 위한 차량이 입환되면 차체를 분리한다.
    • -각종 볼트, 너트 이완 여부 및 균열 여부를 점검하고, 윤축(축에 바퀴를 고정하여 바퀴와 축을 동시에 회전시키는 장치)의 각종 부품을 교환하거나 수리한다.
    • -바퀴의 상태, 차체 내의 공기배관설비, 출입문, 차내 시설, 냉방장치등을 분해·점검하고, 이상이 있는 부품을 교체하거나 수리한다.
    • -전기기관차 및 전동차의 경우 전자장치 및 PCB(운전속도나 제동과관련한 전자회로) 등을 검사하여 불량상태를 파악한다.
    • -공기압축기, ATS(발전기 열차자동정지장치), 전자기판을 전압조정기, 오실로스코프 등을 이용하여 검사한다.
    • -전자식속도기록계를 분석한다.
    • -회전기를 분해하여 정비한다.
    • -객차, 화차를 전문적으로 정비·수리하기도 한다.
외 1개

  • 자동차 정비원

    임금(만원): 하위(25%) 3.475K 평균(50%) 4.65K 상위(25%) 5.525K

    일자리 전망: 증가(10%) 현상유지(33%) 감소(57%)

    직업만족도: 68.3

    수행직무
    • -자동차의 동력전달장치, 조향장치(자동차의 진행 방향을 바꾸기 위한 장치), 현가장치(차량의 차대 등 프레임에 바퀴를 고정하는 완충장치), 브레이크 등의 제동장치, 타이어 등을 점검하고 교체·수리한다.
    • -엔진의 연료장치, 윤활장치, 냉각 장치, 흡기 및 배기 장치 등을 점검하고 부품을 교체한다.
    • -각종 전자 장비와 테스터기를 이용해 엔진의 고장 여부를 판단하고 수리.
    • -각종 센서, 램프, 배선, 발전기나 전자제어시스템 등 자동차 전기·전자 장치의 이상 유무를 점검하고 수리한다.
    • -수리수공기, 용접기, 유압기, 연삭기 등을 사용하여 휘어진 차체를 펴거나 용접하고 교환한다.
    • -자동차 표면의 흠집을 없애기 위하여 페인트 및 분무기로 도색한다.
    • -자동차를 해체나 시운전을 통해서 자동차의 운행이나 기타 성능상의 문제 등 고장 원인을 찾아낸다.
    • -냉각수, 윤활유, 유압, 충전상태 등을 점검하고 낡고 고장 난 부품을 조정하거나 교체하는 등의 사전정비를 한다.
    • -자동차의 안전도와 환경검사(배출가스 등)를 실시하고 자동차등록원부와 동일성 여부 등을 확인한다.

한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)

관계·상태 정의(kr-direct v1.1)

ILO(국제노동기구) 직업설명

아래 ISCO-08 직업군은 AI Changing Work가 미국 노동통계국(BLS)이 발행한 교차표(2018 SOC→2010 SOC, 2010 SOC→ISCO-08)를 사례별 선택 없이 그대로 적용해 이 직업에 연결한 것입니다. 연결은 전부 또는 일부 대응일 수 있습니다.

  • ISCO-08 7232Aircraft Engine Mechanics and Repairers

    항공기 정비원 및 수리원

출처: 본 저작물은 '국가데이터처'에서 2026년 작성하여 공공누리 제3유형(출처표시-변경금지)으로 개방한 '한국표준직업분류(KSCO 8차)-국제표준직업분류(ISCO-08) 연계표'를 이용하였으며, 해당 저작물은 '국가데이터처 통계분류포털, https://kssc.mods.go.kr'에서 무료로 다운받으실 수 있습니다. 원문을 변경하지 않고 그대로 인용하였습니다.

원문 보기

아래 정의·작업·예시 직업은 이 직업이 아니라 해당 ISCO-08 직업군에 대한 ILO의 설명입니다.

Aircraft engine mechanics and repairers fit, service, repair and overhaul aircraft engines and assemblies, such as airframes, hydraulic and pneumatic systems.

작업

  • (a) fitting, examining, testing and servicing aircraft engines;
  • (b) replacing engine components or complete engines;
  • (c) examining and inspecting airframes and aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and de-icers to detect wear, cracks, breaks, leaks, or other problems;
  • (d) maintaining, repairing, overhauling, modifying and testing aircraft structural, mechanical and hydraulic systems;
  • (e) reading and interpreting manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components;
  • (f) maintaining, repairing and rebuilding aircraft structures, functional components and parts such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, and seals;
  • (g) inspecting completed work to certify that maintenance meets standards and the aircraft is ready for operation;
  • (h) maintaining repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance;
  • (i) installing and testing electrical and electronic components, assemblies and systems in aircraft;
  • (j) connecting components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refuelling systems.

예시 직업

Aeromechanic · Aircraft engine fitter · Aircraft maintenance engineer (airframes) · Aircraft maintenance engineer (engines) · Aircraft maintenance supervisor · Aircraft mechanic · Aircraft restorer · Aircraft service technician · Airframe and power plant mechanic · Airframe mechanic · Aviation maintenance technician · Helicopter mechanic · Jet engine mechanic · Pneudraulic systems mechanic (aircraft) · Powerplant mechanic (aircraft) · Rocket engine component mechanic

출처: ILO ISCO-08 · KSCO 명칭: 국가데이터처 연계표 — 상세: 크레딧 및 출처

ESCO 직업 어휘

아래 각 항목은 공개된 ESCO-O*NET 크로스워크(버전 1, 2022)에서 이 직업과 하나씩 대응된 것입니다. 대응 유형은 그 크로스워크의 것이고, 표현은 AI Changing Work의 것입니다.

  • aircraft maintenance technicianESCO 7232.5범위 같음

    Aircraft maintenance technicians perform preventive maintenance to aircrafts, aircrafts components, engines and assemblies, such as airframes and hydraulic and pneumatic systems. They perform inspections following strict protocols and aviation laws.

  • aerospace engineering technicianESCO 3115.1.1이 직업이 더 좁음

    Aerospace engineering technicians work with aerospace engineers to operate, maintain and test equipment used on aircraft and spacecraft. They review blueprints and instructions to determine test specifications and procedures. They use software to make sure that parts of a spacecraft or aircraft are functioning properly. They record test procedures and results, and make recommendations for changes.

  • avionics technicianESCO 7421.2이 직업이 더 좁음

    Avionics technicians install, test, inspect and adjust electrical and electronic equipment such as navigation, communication and flight control systems in aircraft and spacecraft. They carry out maintenance and repair work. They perform functional tests, diagnose problems and take corrective action.

  • aircraft engine testerESCO 3115.1.3이 직업이 더 넓음

    Aircraft engine testers test the performance of all engines used for aircraft in specialised facilities such as laboratories.They position or give directions to workers positioning engines on the test stand. They use hand tools and machinery to position and connect the engine to the test stand. They use computerised equipment to enter, read and record test data such as temperature, speed, fuel consumption, oil and exhaust pressure.

  • aircraft gas turbine engine overhaul technicianESCO 7232.3이 직업이 더 넓음

    Aircraft gas turbine engine overhaul technicians perform overhaul, maintenance and repair work on gas turbine engines. They disassemble, inspect, clean, repair and reassemble the engines using engine-specific tooling.

  • aircraft assemblerESCO 8211.1겹침(같지 않음)

    Aircraft assemblers use hand tools, power tools and other equipment such as CNC machines or robots to construct, fit and install prefabricated parts to manufacture fixed or rotary wing aircrafts and aircraft subassemblies such as flight controls, aircraft skins, rigging and other mechanical systems etc. They read and interpret blueprints. They operate control systems to determine functional performance of the assemblies and adjust accordingly.

  • aircraft engine assemblerESCO 8211.1.1겹침(같지 않음)

    Aircraft engine assemblers build and install prefabricated parts to form aircraft engines such as lightweight piston engines and gas turbines. They review specifications and technical drawings to determine materials and assembly instructions. They inspect and test the engines and reject malfunctioning components.

  • aircraft engine inspectorESCO 3115.1.2겹침(같지 않음)

    Aircraft engine inspectors inspect all types of engines used for aircrafts in factories to ensure compliance with safety standards and regulations. They conduct routine, post-overhaul, pre-availability and post-casualty inspections. They provide documentation for repair activities and technical support to maintenance and repair centres. They review administrative records, analyse the operating performance of engines and report their findings.

  • aircraft engine specialistESCO 7232.2겹침(같지 않음)

    Aircraft engine specialists advise on maintaining procedures to engines of aircrafts and helicopters. They perform operability tests to components and parts of aircrafts to diagnose suitability for usage and possible operations to improve performance. They interpret and provide support to understand the technical specifications given by manufacturers for application at the airport's premises.

  • aircraft maintenance engineerESCO 3153.1겹침(같지 않음)

    Aircraft maintenance engineers make preflight and postflight inspections, adjustments, and minor repairs to ensure safe and sound performance of aircrafts. They inspect aircraft prior to takeoff to detect malfunctions such as oil leaks, electrical or hydraulic problems. They verify passenger and cargo distribution and amount of fuel to ensure that weight and balance specifications are met.

출처: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

라이선스: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

원문 보기

ESCO 재이용 조건과 수정 고지는 크레딧 및 출처에 있습니다.

프랑스 직업분류 연결 (ROME)

이 직업과 ROME 4.0 직업(fiche)을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다. 「잠정」 표시 연결은 같은 모델 계열(Claude)의 두 판단자 판정만으로, 또는 그 판정에 운영자 규칙을 적용해 채택한 연결이라 확정 연결보다 근거가 약합니다.

ROME 코드ROME 명칭 (프랑스어)관계
I1602Mécanicien / Mécanicienne avion범위 같음잠정
I1635Mécanicien / Mécanicienne structure avion이 직업이 더 넓음잠정
I1636Mécanicien / Mécanicienne cabine관련(대응 아님)잠정

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

스페인 직업분류 연결 (CNO-11)

이 직업과 CNO-11 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

CNO-11 코드CNO-11 명칭 (스페인어)관계
7402Mecánicos y ajustadores de motores de avión범위 같음잠정

출처: 스페인 국립통계청(INE), 국가직업분류 2011(CNO-11, 왕령 1591/2010) — www.ine.es · CC BY 4.0. CNO-11 코드와 스페인어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 INE의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

독일 직업분류 연결 (KldB)

이 직업과 KldB 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

KldB 코드KldB 명칭 (독일어)관계
25232Berufe in der Luft- und Raumfahrttechnik - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten이 직업이 더 좁음

출처: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB 코드와 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 매핑(eigene Zuordnung)으로 연방고용청의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

일본 직업분류 연결 (JSCO)

이 직업과 JSCO 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

JSCO 코드JSCO 명칭 (일본어)관계
554輸送機械整備・修理従事者（自動車を除く）이 직업이 더 좁음잠정

출처: 일본 총무성, 일본표준직업분류(2009년 12월, 총무성 고시 제555호). JSCO 코드와 일본어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 총무성의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

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