자동차 공학 기술자

건축·공학직

Automotive Engineering Technicians

O*NET-SOC 코드
17-3027.01

Assist engineers in determining the practicality of proposed product design changes and plan and carry out tests on experimental test devices or equipment for performance, durability, or efficiency.

  • 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08

    높음· 상대

    낮음4단계 상대 범주매우 높음

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)

    BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다

    원천 데이터셋 (XLSX 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03

    0.068

    0.000여기 실린 값의 범위0.745

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    O*NET 작업 매핑 기준

    SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다

    원천 데이터셋 (CSV 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025

    0.26

    0.09여기 실린 값의 범위0.70

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다

    원천 데이터셋 (PDF 파일 내려받기)

이 원천이 어떤 종류의 값인가

BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.

작업별 노출도

숨긴 작업 16개 보기

평가 작업 18개 · β ≥ 0.5 인 작업 9개 (50.0%)

β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.

  • 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
  • 채점된 작업이 모두 O*NET 31.0 작업 목록에 있습니다.
출처
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
판
gh-main-0471612
라이선스
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
작업 (O*NET 20.1)Claude.ai원천값 / 비중 %API원천값 / 비중 %
도면·회로도·작업 사양·도해·도표를 읽고 해석한다.

Read and interpret blueprints, schematics, work specifications, drawings, or charts.

17-3027.01

0.003965.00.006412.4
카메라·스프레드시트·문서·그 밖의 도구를 사용해 테스트 결과를 기록한다.

Document test results, using cameras, spreadsheets, documents, or other tools.

17-3027.01

0.002135.00.045387.6

데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조

O*NET 31.0 작업 전체 (18개)

이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.

작업 (O*NET 31.0)유형
Build instrumentation or laboratory test equipment for special purposes.핵심
Order new test equipment, supplies, or replacement parts.핵심
Set up mechanical, hydraulic, or electric test equipment in accordance with engineering specifications, standards, or test procedures.핵심
Recommend tests or testing conditions in accordance with designs, customer requirements, or industry standards to ensure test validity.핵심
Monitor computer-controlled test equipment, according to written or verbal instructions.핵심
Read and interpret blueprints, schematics, work specifications, drawings, or charts.핵심
Maintain test equipment in operational condition by performing routine maintenance or making minor repairs or adjustments as needed.핵심
Install equipment, such as instrumentation, test equipment, engines, or aftermarket products, to ensure proper interfaces.핵심
Inspect or test parts to determine nature or cause of defects or malfunctions.핵심
Document test results, using cameras, spreadsheets, documents, or other tools.핵심
Fabricate new or modify existing prototype components or fixtures.핵심
Analyze test data for automotive systems, subsystems, or component parts.핵심
Recommend product or component design improvements, based on test data or observations.핵심
Perform or execute manual or automated tests of automotive system or component performance, efficiency, or durability.핵심
Analyze performance of vehicles or components that have been redesigned to increase fuel efficiency, such as camless or dual-clutch engines or alternative types of air-conditioning systems.핵심
Improve fuel efficiency by testing vehicles or components that use lighter materials, such as aluminum, magnesium alloy, or plastic.핵심
Participate in research or testing of computerized automotive applications, such as telemetrics, intelligent transportation systems, artificial intelligence, or automatic control.핵심
Test performance of vehicles that use alternative fuels, such as alcohol blends, natural gas, liquefied petroleum gas, biodiesel, nano diesel, or alternative power methods, such as solar energy or hydrogen fuel cells.핵심

직업 정보

고용 전망 (BLS)

이 O*NET 직업만의 값이 아니라 SOC 17-3027 그룹(Mechanical engineering technologists and technicians) 전체의 값입니다.

고용, 2025
37K
고용 전망, 2035
37K
변화율 (2025–35)
+1.3%
연간 임금 중위값, 2025
$74,510
진입 시 일반적 학력
Associate's degree
최저 $30,890BLS EP 2025–35 세부 직업 825개 중위임금 범위최고 $559,030

출처: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

한국 직업분류 연결 (KSCO)

AI Changing Work가 만든 한국 직업분류 직결표 v1.1 현행 판의 연결입니다. 관계 값은 O*NET-SOC 직업 쪽에서 읽습니다.

KSCO 코드KSCO 명칭관계상태
23531기계공학 시험원이 직업이 더 좁음확정

아래 KNOW 직업은 AI Changing Work가 위 표의 KSCO 세세분류에서 한국고용직업분류를 거쳐 분류 코드로 이은 것입니다. 묶음마다 한 분류 칸에 속한 KNOW 직업을 모두 보여 주며, 여러 KSCO 세세분류가 같은 칸으로 이어지면 한 번만 싣습니다. 한국고용정보원이 정한 대응 관계가 아니며, 이 직업과 같은 일이라는 뜻도 아닙니다.

출처: 한국고용정보원 워크넷 직업정보(KNOW) · 공공누리 제4유형

KSCO 23531 에서 이어짐

  • 로봇공학기술자 및 연구원

    임금(만원): 하위(25%) 5.5K 평균(50%) 7.15K 상위(25%) 9.625K

    일자리 전망: 증가(26%) 현상유지(36%) 감소(36%)

    직업만족도: 72.1

    수행직무
    • -전자제어기술, 센서기술, 영상처리기술, 인공지능 등을 활용하여 로봇을 설계하고 운영한다.
    • -수요자의 요구 및 로봇이 수행할 작업, 운용 환경, 제약, 관련 기술, 관련 규정, 개발 유효성 등을 검토하여 개발 기획서를 작성한다.
    • -개발에 필요한 요소부품과 재료를 선정하고, 요소부품 중 표준화된 부품이 아닌 경우 신규부품을 설계한다.
    • -개념 설계 및 구조해석 결과에 따라 상세 설계를 한다.
    • -로봇주행 장치, 로봇 설치대 등 주변 장치와 치공구, 엔드이펙터(end effector, 로봇이 작업을 할 때 작업대상에 직접 작용하는 기능을 가진 부분)를 설계한다.
    • -로봇의 기구, 하드웨어, 소프트웨어를 통합하여 조립하여 시제품을 생산하고, 기능, 성능, 신뢰성 시험 및 필드테스트를 수행한다.
    • -로봇을 포함한 전체 작업 시스템을 검토, 설계하고 제작된 모듈을 조립하여 로봇시스템을 완성한다.
    • -공장의 생산설비를 자동화하기 위한 최신 제조기술, 자동화기술 등을 자문한다.
    • -생산현장에서 사용되는 산업용 로봇이나 자동화시스템을 설치하고 운용한다.

  • 플랜트기계공학기술자

    임금(만원): 하위(25%) 4.775K 평균(50%) 6.1K 상위(25%) 8.625K

    일자리 전망: 증가(9%) 현상유지(47%) 감소(44%)

    직업만족도: 69.4

    수행직무
    • -대규모 설비나 공장시스템 구축 용역 수주를 위한 기술영업을 한다.
    • -관련 자료를 조사하고 설계 기본 목표와 방향을 수립하여 생산설비에 대한 시스템을 구성하는 등 제조공장 설비의 개념설계를 담당한다.
    • -현장조사, 관계법령, 기준 및 설계지침, 공장규모, 사업비, 인허가 절차 검토를 통해 최적의 설비 시스템을 작성한다.
    • -프로세스를 설정하고 실행하여 최적화된 공정을 표준화한다.
    • -사업장 규모, 법규 준수를 통한 타당성 분석으로 토목설계, 건축설계, 기기 기초설계를 작성한다.
    • -생산작업환경 분석을 통해 배치도와 설계도면을 작성한다.
    • -현장조사와 관계법령, 기준 및 설계지침을 파악하고 사업타당성 분석을 통해 최적의 배관설계를 담당한다.
    • -사회적 환경, 법규 준수에 따른 종합계획수립을 통해 기본 설계, 실시설계를 작성한다.
    • -환경계획, 보건계획, 안전계획 등을 수립한다.
    • -유사설계분석, 실시설계작성, 설계도 검토 등을 통하여 최적의 설비 시스템을 분석하고 제조공정설계서를 작성한다.
    • -계약서류를 작성하고 산업건설이나 유지관리에 대한 제안서를 평가한다.
    • -기술자 및 다른 엔지니어를 감독하고 설계, 계산 및 비용 견적서를 검토하고 승인한다.

  • 항공공학기술자

    임금(만원): 하위(25%) 5.5K 평균(50%) 7.5K 상위(25%) 9.85K

    일자리 전망: 증가(30%) 현상유지(39%) 감소(30%)

    직업만족도: 68.7

    수행직무
    • -일반 항공기나 특수목적의 항공기 또는 기타 관련된 항공기를 초기설계 한다.
    • -초기설계 후에 항공기 부품을 설계·개발한다.
    • -비행체 원형(原型)을 제작·시험한다.
    • -원형의 시험이 성공적이면 생산을 시작하며, 이러한 과정의 모든 단계에 참여한다.
    • -항공기 기체 구성품(날개, 동체, 착륙장치, 조종시스템 등)의 설계·개발을 전문으로 하기도 한다.
    • -지상 또는 비행 시험에 관한 프로그램의 분석이나 소음 및 진동 해석, 열역학적 해석 또는 추진 시스템의 개발을 전문으로 하기도 한다.
    • -항공사에서 장비의 구입·보수·운용에 관한 기술적 업무를 수행하기도 한다.
외 4개

  • 기계 및 로봇공학 시험원

    임금(만원): 하위(25%) 5.5K 평균(50%) 6.75K 상위(25%) 8.025K

    일자리 전망: 증가(23%) 현상유지(33%) 감소(44%)

    직업만족도: 68.2

    수행직무
    • -시험장비를 사용하여 기계설비, 기계장비, 기계부품 등의 신뢰성과 안정성을 시험한다.
    • -시험 결과를 표준과 비교하여 시험장비의 합격 불합격을 평가한다.
    • -시험결과를 분석하여 성능개선과 개발에 조언한다.

  • 조선·해양공학기술자

    임금(만원): 하위(25%) 4.625K 평균(50%) 7.8K 상위(25%) 9.875K

    일자리 전망: 증가(19%) 현상유지(44%) 감소(37%)

    직업만족도: 72

    수행직무
    • [조선공학기술자]
    • -선박 및 해양구조물을 설계, 건조한다.
    • -선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기 위하여 설계계획안, 설계서 등의 관련자료를 검토?분석한다.
    • -선박의 플랜트와 장비를 설계하고, 시공도와 설계도를 작성한다.
    • -선박의 성능을 평가하고, 설계변경 여부를 결정한다.
    • -이상적인 선체제작, 부력 및 안정성 유지를 위해 선체의 각 부분을 검사하고, 수선여부를 판단한다.
    • -차세대 선박인 초고속선, 초전도선 등을 비롯해 심해잠수정, 경항공모함 등에 관하여 연구, 개발한다.
    • [해양공학기술자]
    • -항만개발?임해공업단지조성?연안해양의 물리현상 등의 조사?관측을 목적으로 조석관측(해수면의 높이관측), 연속조류관측, 층별조류관측(해수층의 표?중?저별 유향유속관측), 수온?염분관측, 해수중의 부유사의 농도 및 입경조사, 해저질조사, 부표추적조사, 소류사의 양 및 방향 관측, 기타 수질관측과 기상관측을 통하여 환경영향평가 및 위치적 타당성을 검토한다.
    • -흙의 일반적인 성질과 압밀, 침하, 활동현상을 분석하고, 토압의 산정과 구조물의 하중에 대한 지지력을 추적하여 해안보전 시설물, 방파제, 방사제, 호안시설 등 해양구조물의 안정을 위한 합리적인 설계 및 도면작성, 재료선택, 시공 및 시공에 따른 오염물의 확산, 해안건설공사로 인한 생태계의 영향 등을 분석하여 관련 설계기술자(연구?개발)에게 자문해 준다.

  • 건설기계공학기술자 및 연구원

    임금(만원): 하위(25%) 4.725K 평균(50%) 5.55K 상위(25%) 7.4K

    일자리 전망: 증가(11%) 현상유지(46%) 감소(41%)

    직업만족도: 69.4

    수행직무
    • -기계의 구성요소, 시스템의 실현 가능성 및 설계, 운영 및 성능에 관해 연구한다.
    • - 기계 및 시스템에 대한 세부사항을 설계하고, 재료, 비용, 견적서, 보고서를 작성한다.
    • -기술자 및 다른 엔지니어를 감독하고 이들의 설계, 계산 및 비용 견적서를 검토하고 승인한다.
    • -건설현장이나 산업설비에서 기계시스템의 설치, 변경, 위탁을 감독하고 검사한다.
    • -기계적 고장이나 예상치 못한 관리 문제를 조사한다.
    • -기계 관련 계약서류를 작성하고 산업건설이나 유지관리에 대한 제안서를 평가한다.

  • 자동차공학기술자

    임금(만원): 하위(25%) 5.375K 평균(50%) 6.65K 상위(25%) 10.0K

    일자리 전망: 증가(14%) 현상유지(33%) 감소(52%)

    직업만족도: 75

    수행직무
    • -새로운 자동차를 개발하기 위하여 관련 자료를 검토·분석한다.
    • -각종 부품 및 전체 디자인을 설계한다.
    • -부품의 형상과 재료 및 배치를 결정한다.
    • -엔진, 변속기 등 주요 부품을 시험·평가하여 개선점을 도출하고, 이를 설계에 반영한다.
    • -자동차의 전체적인 성능을 시험·평가하고 개선점을 도출하여 설계에 반영한다.
    • -시뮬레이션을 통하여 시험, 설계비용을 절감한다.
    • -차량의 제조공정이 공학기술상의 설계와 일치하는지 확인한다.
    • -특수한 기능적, 조작적 성능을 구현하기 위해 설계를 수정한다.
    • -구성부품 제조 및 차량제조공정의 품질을 관리하고 기술을 지원한다.

한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)

관계·상태 정의(kr-direct v1.1)

ILO(국제노동기구) 직업설명

아래 ISCO-08 직업군은 AI Changing Work가 미국 노동통계국(BLS)이 발행한 교차표(2018 SOC→2010 SOC, 2010 SOC→ISCO-08)를 사례별 선택 없이 그대로 적용해 이 직업에 연결한 것입니다. 연결은 전부 또는 일부 대응일 수 있습니다.

  • ISCO-08 3115Mechanical Engineering Technicians

    기계공학 기술자

출처: 본 저작물은 '국가데이터처'에서 2026년 작성하여 공공누리 제3유형(출처표시-변경금지)으로 개방한 '한국표준직업분류(KSCO 8차)-국제표준직업분류(ISCO-08) 연계표'를 이용하였으며, 해당 저작물은 '국가데이터처 통계분류포털, https://kssc.mods.go.kr'에서 무료로 다운받으실 수 있습니다. 원문을 변경하지 않고 그대로 인용하였습니다.

원문 보기

출처: ILO ISCO-08 · KSCO 명칭: 국가데이터처 연계표 — 상세: 크레딧 및 출처

ESCO 직업 어휘

아래 각 항목은 공개된 ESCO-O*NET 크로스워크(버전 1, 2022)에서 이 직업과 하나씩 대응된 것입니다. 대응 유형은 그 크로스워크의 것이고, 표현은 AI Changing Work의 것입니다.

  • automotive engineering technicianESCO 3115.1.4범위 같음

    Automotive engineering technicians work with automotive engineers to operate, repair, maintain and test equipment used in motor vehicles. In some environments, such as an airport they are responsible for keeping equipment and vehicles serviceable. They review blueprints and designs to determine test specifications and procedures. Automotive engineering technicians use software to make sure that parts of a motor vehicle are functioning properly. They record test procedures and results, and make recommendations for changes.

  • motor vehicle engine inspectorESCO 3115.1.11이 직업이 더 넓음

    Motor vehicle engine inspectors inspect diesel, gas, petrol and electric engines used for cars, buses, trucks etc. in assembly facilities such as factories and mechanic shops to ensure compliance with safety standards and regulations. They conduct routine, post-overhaul, pre-availability and post-casualty inspections. They provide documentation for repair activities and technical support to maintenance and repair centres. They review administrative records, analyse the operating performance of engines and report their findings.

  • motor vehicle engine testerESCO 3115.1.12겹침(같지 않음)

    Motor vehicle engine testers test the performance of diesel, petrol, gas and electric engines in specialised facilities such as laboratories. They position or give directions to workers positioning engines on the test stand. They use hand tools and machinery to position and connect the engine to the test stand. They use computerised equipment to enter, read and record test data such as temperature, speed, fuel consumption, oil and exhaust pressure.

출처: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

라이선스: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

원문 보기

ESCO 재이용 조건과 수정 고지는 크레딧 및 출처에 있습니다.

프랑스 직업분류 연결 (ROME)

이 직업과 ROME 4.0 직업(fiche)을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다. 「잠정」 표시 연결은 같은 모델 계열(Claude)의 두 판단자 판정만으로, 또는 그 판정에 운영자 규칙을 적용해 채택한 연결이라 확정 연결보다 근거가 약합니다.

ROME 코드ROME 명칭 (프랑스어)관계
H1210Technicien / Technicienne R&D관련(대응 아님)잠정
H1224Technicien / Technicienne de laboratoire de recherche-développement관련(대응 아님)잠정
I1604Mécanicien / Mécanicienne automobile관련(대응 아님)잠정

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

스페인 직업분류 연결 (CNO-11)

이 직업과 CNO-11 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

CNO-11 코드CNO-11 명칭 (스페인어)관계
3126Técnicos en mecánica이 직업이 더 좁음잠정
3160Técnicos de control de calidad de las ciencias físicas, químicas y de las ingenierías관련(대응 아님)잠정

출처: 스페인 국립통계청(INE), 국가직업분류 2011(CNO-11, 왕령 1591/2010) — www.ine.es · CC BY 4.0. CNO-11 코드와 스페인어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 INE의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

독일 직업분류 연결 (KldB)

이 직업과 KldB 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

KldB 코드KldB 명칭 (독일어)관계
25213Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik - komplexe Spezialistentätigkeiten관련(대응 아님)
27103Berufe in der technischen Forschung und Entwicklung (ohne Spezialisierung) - komplexe Spezialistentätigkeiten관련(대응 아님)
26333Berufe in der Luftverkehrs-, Schiffs- und Fahrzeugelektronik - komplexe Spezialistentätigkeiten관련(대응 아님)잠정

출처: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB 코드와 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 매핑(eigene Zuordnung)으로 연방고용청의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

일본 직업분류 연결 (JSCO)

이 직업과 JSCO 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

JSCO 코드JSCO 명칭 (일본어)관계
074自動車技術者（開発）이 직업이 더 좁음

출처: 일본 총무성, 일본표준직업분류(2009년 12월, 총무성 고시 제555호). JSCO 코드와 일본어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 총무성의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

이 페이지의 데이터 출처·라이선스와 AI Changing Work의 수정·번역 고지: 크레딧 및 출처