학교 버스 운전사
운송·자재 이동직Bus Drivers, School
- O*NET-SOC 코드
- 53-3051.00
Drive a school bus to transport students. Ensure adherence to safety rules. May assist students in boarding or exiting.
- 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08
보통· 상대
낮음4단계 상대 범주매우 높음직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)
BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다
- 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03
0.000
0.000여기 실린 값의 범위0.745척도 · 모수 · 출처
관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
O*NET 작업 매핑 기준
SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다
- 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025
0.18
0.09여기 실린 값의 범위0.70직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다
이 원천이 어떤 종류의 값인가
BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.
작업별 노출도
노출된 작업만평가 작업 17개 · β ≥ 0.5 인 작업 6개 (35.3%)
β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.
- 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
- 채점된 작업이 모두 O*NET 31.0 작업 목록에 있습니다.
- 출처
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- 판
- gh-main-0471612
- 라이선스
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
이 탭의 값은 관측이 아니라 예측 라벨입니다. Eloundou et al.(2023)은 인간 평가자와 GPT-4 두 평가 기준을 공개했고, 이 표의 β는 그중 GPT-4 평가 기준 하나로만 유도한 값입니다 — 평가 기준이 다르면 같은 작업이라도 값이 달라질 수 있습니다. 다른 탭의 관측 비중(%)과는 단위도 의미도 다르니 같은 축에 놓고 비교하지 마세요.
| 작업 (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
응급처치 절차에 관한 지식을 유지한다.Maintain knowledge of first-aid procedures. O*NET 작업 ID 23721 | 1.0 |
Prepare and submit reports that may include the number of students or trips, hours worked, mileage, or fuel consumption.O*NET 작업 ID 23725 | 1.0 |
Record bus routes.O*NET 작업 ID 23727 | 1.0 |
Report delays, accidents, or other traffic and transportation situations, using telephones or mobile two-way radios.O*NET 작업 ID 23730 | 1.0 |
Report delinquent student behaviors to school administration.O*NET 작업 ID 23731 | 1.0 |
지도를 읽고 서면과 구두로 받은 길 안내를 따른다.Read maps and follow written and verbal geographic directions. O*NET 작업 ID 23726 | 0.5 |
모든 것이 정상 작동하도록 차량의 타이어·브레이크·와이퍼·등화·오일·연료·물·안전 장비 상태를 확인한다.Check the condition of a vehicle's tires, brakes, windshield wipers, lights, oil, fuel, water, and safety equipment to ensure that everything is in working order. O*NET 작업 ID 23715 | 0.0 |
안전하고 예의 바르게 차량을 운전하기 위해 교통 규정을 준수한다.Comply with traffic regulations to operate vehicles in a safe and courteous manner. O*NET 작업 ID 23716 | 0.0 |
Drive gasoline, diesel, or electrically powered multi-passenger vehicles to transport students between neighborhoods, schools, and school activities.O*NET 작업 ID 23717 | 0.0 |
Escort small children across roads and highways.O*NET 작업 ID 23718 | 0.0 |
Follow safety rules as students board and exit buses or cross streets near bus stops.O*NET 작업 ID 23719 | 0.0 |
Keep bus interiors clean for students.O*NET 작업 ID 23720 | 0.0 |
Maintain order among students during trips to ensure safety.O*NET 작업 ID 23722 | 0.0 |
Make minor repairs to vehicles.O*NET 작업 ID 23723 | 0.0 |
Pick up and drop off students at regularly scheduled neighborhood locations, following strict time schedules.O*NET 작업 ID 23724 | 0.0 |
Regulate heating, lighting, and ventilation systems for student comfort.O*NET 작업 ID 23728 | 0.0 |
Report any bus malfunctions or needed repairs.O*NET 작업 ID 23729 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = LLM에 직접 접근하는 것만으로 소요시간이 50% 이상 줄어드는 작업, E2 = LLM 위에 별도 소프트웨어를 얹으면 50% 이상 줄어드는 작업. 값은 0 / 0.5 / 1.0 세 단계뿐입니다.
데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조
O*NET 31.0 작업 전체 (17개)
이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.
| 작업 (O*NET 31.0) | 유형 |
|---|---|
| Check the condition of a vehicle's tires, brakes, windshield wipers, lights, oil, fuel, water, and safety equipment to ensure that everything is in working order. | 핵심 |
| Comply with traffic regulations to operate vehicles in a safe and courteous manner. | 핵심 |
| Drive gasoline, diesel, or electrically powered multi-passenger vehicles to transport students between neighborhoods, schools, and school activities. | 핵심 |
| Escort small children across roads and highways. | 핵심 |
| Follow safety rules as students board and exit buses or cross streets near bus stops. | 핵심 |
| Keep bus interiors clean for students. | 핵심 |
| Maintain knowledge of first-aid procedures. | 핵심 |
| Maintain order among students during trips to ensure safety. | 핵심 |
| Pick up and drop off students at regularly scheduled neighborhood locations, following strict time schedules. | 핵심 |
| Prepare and submit reports that may include the number of students or trips, hours worked, mileage, or fuel consumption. | 핵심 |
| Read maps and follow written and verbal geographic directions. | 핵심 |
| Record bus routes. | 핵심 |
| Regulate heating, lighting, and ventilation systems for student comfort. | 핵심 |
| Report any bus malfunctions or needed repairs. | 핵심 |
| Report delays, accidents, or other traffic and transportation situations, using telephones or mobile two-way radios. | 핵심 |
| Report delinquent student behaviors to school administration. | 핵심 |
| Make minor repairs to vehicles. | 보조 |
1.14/ 3· 로봇 노출 지수
척도 · 모수 · 출처
물리 작업마다 실제 배치·판매·시연된 로봇이 해낼 수 있는 환경으로 매긴 0–3 등급(0 불가 · 1 펜스 셀·병입 라인 같은 로봇 전용 설비 · 2 병원 약제실·컨테이너 항만 같은 관리된 시설 · 3 가정·건설 현장 같은 비정형 환경)을 근무시간 비중으로 평균한 값
이 직업의 O*NET 29.3 작업 중 물리 작업 기준
등급과 시간 비중은 Anthropic이 Claude Opus 5(웹 검색)로 추정했습니다(2026년 기준).
로봇 노출 지수는 이 사이트의 AI 노출도와는 다른 지표라 더하거나 견줄 수 없습니다. 실제 도입이나 비용 경쟁력을 뜻하지 않으며, 0에는 물리 작업이 없는 직업도 포함됩니다.
물리 작업별 등급
로봇 환경 등급 (E0–E3)
E0 로봇 불가자세히
실제 배치·판매·시연된 로봇으로는 로봇 전용 설비에서도 해낼 수 없다고 평가됨
E1 로봇 전용 설비자세히
펜스 셀·병입 라인처럼 기계를 중심으로 꾸민 설비에서 해낼 수 있다고 평가됨
E2 관리된 시설자세히
병원 약제실·컨테이너 항만처럼 기관이 관리하는 사람의 작업 시설에서 해낼 수 있다고 평가됨
E3 비정형 환경자세히
가정·건설 현장처럼 기관이 관리하지 않는 환경에서 해낼 수 있다고 평가됨
물리 작업으로 분류된 작업만 싣습니다. 그 밖의 작업은 원천에 등급이 없어 넣지 않았습니다.
| 작업 (O*NET 29.3) | 로봇 환경 등급 |
|---|---|
| 모든 것이 정상 작동하도록 차량의 타이어·브레이크·와이퍼·등화·오일·연료·물·안전 장비 상태를 확인한다. | E0 로봇 불가 |
| 안전하고 예의 바르게 차량을 운전하기 위해 교통 규정을 준수한다. | E3 비정형 환경 |
| Drive gasoline, diesel, or electrically powered multi-passenger vehicles to transport students between neighborhoods, schools, and school activities. | E2 관리된 시설 |
| Escort small children across roads and highways. | E0 로봇 불가 |
| Follow safety rules as students board and exit buses or cross streets near bus stops. | E2 관리된 시설 |
| Keep bus interiors clean for students. | E2 관리된 시설 |
| Make minor repairs to vehicles. | E1 로봇 전용 설비 |
| Pick up and drop off students at regularly scheduled neighborhood locations, following strict time schedules. | E1 로봇 전용 설비 |
| Regulate heating, lighting, and ventilation systems for student comfort. | E2 관리된 시설 |
직업 정보
고용 전망 (BLS)
- 고용, 2025
- 397K
- 고용 전망, 2035
- 400K
- 변화율 (2025–35)
- +0.7%
- 연간 임금 중위값, 2025
- $47,920
- 진입 시 일반적 학력
- High school diploma or equivalent
한국 직업분류 연결 (KSCO)
AI Changing Work가 만든 한국 직업분류 직결표 v1.1 현행 판의 연결입니다. 관계 값은 O*NET-SOC 직업 쪽에서 읽습니다.
| KSCO 코드 | KSCO 명칭 | 관계 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 87229 | 그 외 버스 운전원 | 이 직업이 더 좁음 | 확정 |
아래 KNOW 직업은 AI Changing Work가 위 표의 KSCO 세세분류에서 한국고용직업분류를 거쳐 분류 코드로 이은 것입니다. 묶음마다 한 분류 칸에 속한 KNOW 직업을 모두 보여 주며, 여러 KSCO 세세분류가 같은 칸으로 이어지면 한 번만 싣습니다. 한국고용정보원이 정한 대응 관계가 아니며, 이 직업과 같은 일이라는 뜻도 아닙니다.
출처: 한국고용정보원 워크넷 직업정보(KNOW) · 공공누리 제4유형
KSCO 87229 에서 이어짐
화물차 및 특수차 운전원
임금(만원): 하위(25%) 3.95K 평균(50%) 4.5K 상위(25%) 6.0K
일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(50%) 감소(50%)
직업만족도: 62.3
수행직무
- -화물의 종류, 수량 및 행선지 등이 기록된 운송기록장을 확인하고 화물을 적재할 장소까지 화물차를 운전한다.
- -화물의 적재높이, 무게 등을 고려하여 차량을 행선지까지 운전한다.
- -화물의 파손상태 및 수량을 확인하여 하역하고, 운송기록장을 인계한다.
- -화물 적재 및 하역을 돕기도 한다.
- -사고나 고장차량 및 주차위반 차량을 견인한다.
- -가스나 유류를 운반하기 위하여 탱크의 밀폐상태 및 압력을 점검한다.
택시운전원
임금(만원): 하위(25%) 3.275K 평균(50%) 3.5K 상위(25%) 3.9K
일자리 전망: 증가(20%) 현상유지(20%) 감소(60%)
직업만족도: 63.9
수행직무
- -운행전에 일상점검표에 따라 차량을 점검하고, 고장이 발견되면 정비책임자 또는 정비공장에 수리를 의뢰한다.
- -승객의 목적지를 확인하고 도로사정에 따라 가장 빠른 지름길을 선택하여 목적지까지 운송하고 요금을 받는다.
- -운행이 종료되면 차량을 차고에 입고한다.
- -수입금을 납입하며 출발시간, 도착시간, 주행거리, 연료소모량, 고장, 장애 등에 대한 운행일지를 작성한다.
- -차량의 청결을 유지하고 청소를 한다.
버스운전원
임금(만원): 하위(25%) 3.8K 평균(50%) 4.25K 상위(25%) 4.725K
일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(37%) 감소(63%)
직업만족도: 62.3
수행직무
- -배차계획에 따라 차량을 배차받고, 운행전 일상점검표에 의거하여 연료, 타이어, 냉각수 및 차량의 각 부분을 점검한다.
- -운행시간과 노선, 또는 수송 운행표에 따라 또는 목적지까지 버스를 운전한다.
- -출입문을 여닫고 정차신호벨에 따라 정해진 정류장 또는 목적지에 정차하여 승객 또는 물건을 싣고 내린다.
- -운행이 종료되면 차량을 입고하고, 수입금을 납입하며 출발시간, 도착시간, 주행, 거리, 연료소모량, 고장, 장애 등에 대한 운행일지를 작성한다.
- -차량의 청결을 유지하고, 교통법규를 준수한다.
한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)
관계·상태 정의(kr-direct v1.1)
ILO(국제노동기구) 직업설명
아래 ISCO-08 직업군은 AI Changing Work가 미국 노동통계국(BLS)이 발행한 교차표(2018 SOC→2010 SOC, 2010 SOC→ISCO-08)를 사례별 선택 없이 그대로 적용해 이 직업에 연결한 것입니다. 연결은 전부 또는 일부 대응일 수 있습니다.
- ISCO-08 8331Bus and Tram Drivers
버스 및 전차 운전원
출처: 본 저작물은 '국가데이터처'에서 2026년 작성하여 공공누리 제3유형(출처표시-변경금지)으로 개방한 '한국표준직업분류(KSCO 8차)-국제표준직업분류(ISCO-08) 연계표'를 이용하였으며, 해당 저작물은 '국가데이터처 통계분류포털, https://kssc.mods.go.kr'에서 무료로 다운받으실 수 있습니다. 원문을 변경하지 않고 그대로 인용하였습니다.
아래 정의·작업·예시 직업은 이 직업이 아니라 해당 ISCO-08 직업군에 대한 ILO의 설명입니다.
Bus and tram drivers drive and tend buses or street tramcars to transport passengers, mail or goods.
작업
- (a) driving and tending motor buses, trolley buses or motor coaches to transport local or long-distance passengers, mail or goods;
- (b) driving and tending street tramcars transporting passengers;
- (c) opening and closing doors before or after passengers board or alight;
- (d) assisting passengers with luggage;
- (e) controlling lighting, heating and ventilation on buses and trams;
- (f) observing traffic to ensure safe progress;
- (g) collecting fares or verifying passenger has necessary ticket.
예시 직업
Bus driver · Motor coach driver · Tram driver
출처: ILO ISCO-08 · KSCO 명칭: 국가데이터처 연계표 — 상세: 크레딧 및 출처
ESCO 직업 어휘
아래 각 항목은 공개된 ESCO-O*NET 크로스워크(버전 1, 2022)에서 이 직업과 하나씩 대응된 것입니다. 대응 유형은 그 크로스워크의 것이고, 표현은 AI Changing Work의 것입니다.
- bus driverESCO 8331.1이 직업이 더 좁음
Bus drivers operate buses or coaches, take fares, and look after passengers.
- trolley bus driverESCO 8331.1.1겹침(같지 않음)
Trolley bus drivers operate trolley buses or guided buses, take fares, and look after passengers.
출처: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
라이선스: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO 재이용 조건과 수정 고지는 크레딧 및 출처에 있습니다.
프랑스 직업분류 연결 (ROME)
이 직업과 ROME 4.0 직업(fiche)을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다. 「잠정」 표시 연결은 같은 모델 계열(Claude)의 두 판단자 판정만으로, 또는 그 판정에 운영자 규칙을 적용해 채택한 연결이라 확정 연결보다 근거가 약합니다.
| ROME 코드 | ROME 명칭 (프랑스어) | 관계 |
|---|---|---|
| N4109 | Conducteur / Conductrice d'autocar ligne régulière | 이 직업이 더 좁음잠정 |
| N4103 | Conducteur / Conductrice de bus | 관련(대응 아님)잠정 |
| N4128 | Conducteur / Conductrice de navettes moins de 10 places | 관련(대응 아님)잠정 |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
스페인 직업분류 연결 (CNO-11)
이 직업과 CNO-11 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.
| CNO-11 코드 | CNO-11 명칭 (스페인어) | 관계 |
|---|---|---|
| 8420 | Conductores de autobuses y tranvías | 이 직업이 더 좁음잠정 |
출처: 스페인 국립통계청(INE), 국가직업분류 2011(CNO-11, 왕령 1591/2010) — www.ine.es · CC BY 4.0. CNO-11 코드와 스페인어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 INE의 대응표가 아닙니다.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
독일 직업분류 연결 (KldB)
이 직업과 KldB 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.
| KldB 코드 | KldB 명칭 (독일어) | 관계 |
|---|---|---|
| 52132 | Bus- und Straßenbahnfahrer/innen - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | 이 직업이 더 좁음잠정 |
출처: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB 코드와 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 매핑(eigene Zuordnung)으로 연방고용청의 대응표가 아닙니다.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
일본 직업분류 연결 (JSCO)
이 직업과 JSCO 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.
| JSCO 코드 | JSCO 명칭 (일본어) | 관계 |
|---|---|---|
| 611 | バス運転者 | 이 직업이 더 좁음잠정 |
출처: 일본 총무성, 일본표준직업분류(2009년 12월, 총무성 고시 제555호). JSCO 코드와 일본어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 총무성의 대응표가 아닙니다.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
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