수상 선박 선장, 항해사 및 도선사

운송·자재 이동직

Captains, Mates, and Pilots of Water Vessels

O*NET-SOC 코드
53-5021.00

Command or supervise operations of ships and water vessels, such as tugboats and ferryboats. Required to hold license issued by U.S. Coast Guard.

  • 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08

    보통· 상대

    낮음4단계 상대 범주매우 높음

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)

    BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다

    원천 데이터셋 (XLSX 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03

    0.000

    0.000여기 실린 값의 범위0.745
    척도 · 모수 · 출처

    관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    O*NET 작업 매핑 기준

    SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다

    원천 데이터셋 (CSV 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025

    0.29

    0.09여기 실린 값의 범위0.70

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다

    원천 데이터셋 (PDF 파일 내려받기)

이 원천이 어떤 종류의 값인가

BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.

작업별 노출도

노출된 작업만

평가 작업 30개 · β ≥ 0.5 인 작업 10개 (33.3%)

β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.

  • 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
  • 채점된 작업이 모두 O*NET 31.0 작업 목록에 있습니다.
출처
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
판
gh-main-0471612
라이선스
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI

O*NET-SOC 2010 직업 53-5021.01 Ship and Boat Captains의 작업이며, O*NET-SOC 2010→2019 공식 교차표로 이 직업에 연결했습니다

작업 (O*NET 20.1)Claude.ai원천값 / 비중 %
세관 공무원과 질문이나 문제를 해결한다.

Resolve questions or problems with customs officials.

53-5021.01

0.0019100.0
모든 표면에서 관측 없음 23건 — 원천에 해당 릴리스 행이 없는 작업입니다. 비중 0은 표시 단계의 구성비이고, 부재는 원천값 칸의 —가 나타냅니다.
무전기·수심 측정기·레이더·등화·부표·등대를 활용해 선박을 조타하고 운항한다.

Steer and operate vessels, using radios, depth finders, radars, lights, buoys, or lighthouses.

—0
Compute positions, set courses, and determine speeds, using charts, area plotting sheets, compasses, sextants, and knowledge of local conditions.
—0
선박과 장비의 효율적이고 안전한 운항, 규정 부합이 되도록 선박을 점검한다.

Inspect vessels to ensure efficient and safe operation of vessels and equipment and conformance to regulations.

—0
수심 측정 장비를 사용해 수심을 측정한다.

Measure depths of water, using depth-measuring equipment.

—0
화물 적재나 하역·선박 조타·기관 운전이나 선박 장비의 운용·정비·수리 같은 작업을 하는 승무원이나 작업자를 총괄하거나 조율한다.

Direct or coordinate crew members or workers performing activities such as loading or unloading cargo, steering vessels, operating engines, or operating, maintaining, or repairing ship equipment.

—0
Monitor the loading or discharging of cargo or passengers.
—0
전자 측심기를 쓰고 해도의 등심선을 따라가며 육지 관측 위치를 계산한다.

Calculate sightings of land, using electronic sounding devices and following contour lines on charts.

—0
기적·섬광등·깃발·무전기로 지나가는 선박에 신호를 보낸다.

Signal passing vessels, using whistles, flashing lights, flags, or radios.

—0
엔진·윈치·항법 시스템·소화기나 구명조끼 같은 선박이나 선상 장비를 유지보수한다.

Maintain boats or equipment on board, such as engines, winches, navigational systems, fire extinguishers, or life preservers.

—0
예인줄을 걸고 게이트나 램프를 여닫거나 출입구에 안전 체인을 치도록 승무원이나 갑판원에게 신호를 보낸다.

Signal crew members or deckhands to rig tow lines, open or close gates or ramps, or pull guard chains across entries.

—0
유압유·공기압·산소가 충분한 수준인지 검증하기 위해 계기를 읽는다.

Read gauges to verify sufficient levels of hydraulic fluid, air pressure, or oxygen.

—0
일일 활동·인력 보고·선박 위치와 이동·기항지·기상과 해상 상태·오염 방지 활동이나 화물·승객 상태 기록을 관리한다.

Maintain records of daily activities, personnel reports, ship positions and movements, ports of call, weather and sea conditions, pollution control efforts, or cargo or passenger status.

—0
선박에 연료를 넣고 물품을 다시 채우거나 수리하도록 준비한다.

Arrange for ships to be fueled, restocked with supplies, or repaired.

—0
소모품이나 장비를 구매한다.

Purchase supplies or equipment.

—0
때로는 갑문 같은 좁은 공간을 통과하며 선박을 접안하거나 이안한다.

Dock or undock vessels, sometimes maneuvering through narrow spaces, such as locks.

—0
기상 상태에 따라 항로를 조정한다.

Adjust navigation according to weather conditions.

—0
Conduct safety drills with crew.
—0
승무원에게 당직이나 숙소를 배정한다.

Assign watches or living quarters to crew members.

—0
바지선을 예인해 조종하거나 예인선에 신호를 보내 바지선을 목적지까지 예인하게 한다.

Tow and maneuver barges or signal tugboats to tow barges to destinations.

—0
항구나 항만 주변의 기름 유출이나 그 밖의 오염 물질 확인, 해변 순찰 같은 여러 해양 업무를 수행한다.

Perform various marine duties, such as checking for oil spills or other pollutants around ports or harbors or patrolling beaches.

—0
Collect fares from customers or signal ferryboat helpers to collect fares.
—0
Sort logs, form log booms, or salvage lost logs.
—0
승무원을 면접하고 채용한다.

Interview and hire crew members.

—0

데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조

O*NET 31.0 작업 전체 (30개)

이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.

작업 (O*NET 31.0)유형
Direct courses and speeds of ships, based on specialized knowledge of local winds, weather, water depths, tides, currents, and hazards.핵심
Prevent ships under navigational control from engaging in unsafe operations.핵심
Serve as a vessel's docking master upon arrival at a port or at a berth.핵심
Consult maps, charts, weather reports, or navigation equipment to determine and direct ship movements.핵심
Steer and operate vessels, using radios, depth finders, radars, lights, buoys, or lighthouses.핵심
Operate ship-to-shore radios to exchange information needed for ship operations.핵심
Dock or undock vessels, sometimes maneuvering through narrow spaces, such as locks.핵심
Stand watches on vessels during specified periods while vessels are under way.핵심
Inspect vessels to ensure efficient and safe operation of vessels and equipment and conformance to regulations.핵심
Read gauges to verify sufficient levels of hydraulic fluid, air pressure, or oxygen.핵심
Report to appropriate authorities any violations of federal or state pilotage laws.핵심
Provide assistance in maritime rescue operations.핵심
Signal passing vessels, using whistles, flashing lights, flags, or radios.핵심
Measure depths of water, using depth-measuring equipment.핵심
Maintain boats or equipment on board, such as engines, winches, navigational systems, fire extinguishers, or life preservers.핵심
Signal crew members or deckhands to rig tow lines, open or close gates or ramps, or pull guard chains across entries.핵심
Advise ships' masters on harbor rules and customs procedures.핵심
Maintain records of daily activities, personnel reports, ship positions and movements, ports of call, weather and sea conditions, pollution control efforts, or cargo or passenger status.핵심
Observe loading or unloading of cargo or equipment to ensure that handling and storage are performed according to specifications.핵심
Calculate sightings of land, using electronic sounding devices and following contour lines on charts.핵심
Learn to operate new technology systems and procedures through instruction, simulators, or models.핵심
Direct or coordinate crew members or workers performing activities such as loading or unloading cargo, steering vessels, operating engines, or operating, maintaining, or repairing ship equipment.핵심
Arrange for ships to be fueled, restocked with supplies, or repaired.핵심
Supervise crews in cleaning or maintaining decks, superstructures, or bridges.핵심
Purchase supplies or equipment.핵심
Tow and maneuver barges or signal tugboats to tow barges to destinations.보조
Perform various marine duties, such as checking for oil spills or other pollutants around ports or harbors or patrolling beaches.보조
Assign watches or living quarters to crew members.보조
Interview and hire crew members.보조
Conduct safety drills such as man overboard or fire drills.—

직업 정보

고용 전망 (BLS)

고용, 2025
41K
고용 전망, 2035
43K
변화율 (2025–35)
+4%
연간 임금 중위값, 2025
$92,460
진입 시 일반적 학력
Postsecondary nondegree award
최저 $30,890BLS EP 2025–35 세부 직업 825개 중위임금 범위최고 $559,030

출처: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

한국 직업분류 연결 (KSCO)

AI Changing Work가 만든 한국 직업분류 직결표 v1.1 현행 판의 연결입니다. 관계 값은 O*NET-SOC 직업 쪽에서 읽습니다.

KSCO 코드KSCO 명칭관계상태
23821선장이 직업이 더 넓음확정
23822항해사이 직업이 더 넓음확정
23824도선사이 직업이 더 넓음확정
23832선박교통 관제사관련(대응 아님)확정

아래 KNOW 직업은 AI Changing Work가 위 표의 KSCO 세세분류에서 한국고용직업분류를 거쳐 분류 코드로 이은 것입니다. 묶음마다 한 분류 칸에 속한 KNOW 직업을 모두 보여 주며, 여러 KSCO 세세분류가 같은 칸으로 이어지면 한 번만 싣습니다. 한국고용정보원이 정한 대응 관계가 아니며, 이 직업과 같은 일이라는 뜻도 아닙니다.

출처: 한국고용정보원 워크넷 직업정보(KNOW) · 공공누리 제4유형

KSCO 23821·23822·23824·23832 에서 이어짐

  • 철도 및 전동차 기관사

    임금(만원): 하위(25%) 4.65K 평균(50%) 6.9K 상위(25%) 8.1K

    일자리 전망: 증가(17%) 현상유지(52%) 감소(30%)

    직업만족도: 73.8

    수행직무
    • -운행스케줄을 확인하고 전달사항 및 운행 주의사항, 운전조건 등에 대하여 교번운용원에게 전달받아 운행일지에 기록한다.
    • -운행할 열차의 주행장치, 제어장치, 열차연결상태 및 연료를 점검한다.
    • -철도수송원이나 운용원, 여객전무나 열차차장 등과 신호를 교신하며 기관차를 운전한다.
    • -운전 시 장애물 등을 확인하고, 열차의 진행방향 및 철로를 주시하며 조종장치를 조작한다.
    • -열차승무원 및 운전사령실 및 철도운용원 등과 무선 및 신호를 이용해 열차의 도착 및 연착시간, 사고사항 등에 대한 정보를 주고받는다.
    • -안전운행을 위하여 수신호, 철도규정, 운전명령서 등을 이해하고 적용한다.
  • 선장 및 항해사·도선사

    임금(만원): 하위(25%) 5.0K 평균(50%) 6.35K 상위(25%) 7.8K

    일자리 전망: 증가(17%) 현상유지(57%) 감소(26%)

    직업만족도: 66.9

    수행직무
    • [선장]
    • -항해목적지, 기후, 거리 등을 확인하고 선박의 조정실, 기관실, 통신실 등을 점검한다.
    • -화물의 적재상태, 식료품, 연료 등을 검사하고 승무원을 확인한다.
    • -선내 종사원에게 업무를 분담하고 업무를 지휘한다.
    • -항해도, 나침반, 레이더 및 기타 항해 보조기기를 사용하여 선박의 속도를 조절하고 항로를 지시한다.
    • -승무원 및 승객에게 안전수칙과 절차를 교육하고 운항규정을 준수하는지 확인한다.
    • -화물을 하역하기 위한 계획을 수립하고 작업을 지시한다.
    • -파손부위를 확인하고 수리하도록 지시한다.
    • -선박의 항해에 위험이 발생할 경우 해상보안기관에 통보하고 긴급구조신호를 보낸다.
    • -목적지나 어군에 맞추어 항로를 조정한다.
    • -선박의 운항상태를 점검하고 항해중에 발생한 상황을 항해일지에 기록한다.
    • [항해사]
    • -항해 계획을 수립한다.
    • -항해계기를 정비·관리한다.
    • -선원을 지휘·감독하며 선박의 안전관리 및 해상작업의 규율 및 기강을 확립한다.
    • -선박의 안전을 고려한 화물의 적·양하 계획을 수립하고 충분한 복원력 및 선체강도의 확보를 고려한 적·양하 작업 및 이와 관련한 밸러스트(ballast: 배의 중심(重心)을 낮추어 복원력을 증대시키기 위하여 배 밑에 싣는 돌, 모래, 해수 등) 작업을 감독한다.
    • -화물의 고정상태를 점검한다.
    • -유조선의 경우 오일기록부의 기록을 하기도 한다.
    • -의료 및 위생업무를 수행한다.
    • -해도 및 항해계기 등 항해를 위한 준비업무를 수행한다.
    • -항해계기를 관리하고 해도, 수로서지 및 항해관련 도서를 관리한다.
    • -조타장치를 포함한 항해장비의 적절한 운용 및 관리를 한다.
    • -구명, 안전설비를 점검한다.
    • -선내의 질서를 유지한다.
    • -화물의 선적·하역이나 어로작업을 감독한다.
    • -항해도, 나침반, 레이더 및 기타 항해보조기기를 사용하여 선박의 위치와 항로를 선장과 협의한다.
    • -신호기무선통신설비를 이용하여 다른 선박 또는 육지와 통신한다.
    • -선체나 배의 상부구조, 화물실, 갑판설비를 관리한다.
    • -선장의 지시에 따라 야간근무계획을 수립하고 조종실, 기관실, 갑판 등을 점검한다.
    • -선장의 유고시 직무를 대행한다.
  • 신호원 및 수송원

    임금(만원): 하위(25%) 3.95K 평균(50%) 4.25K 상위(25%) 4.85K

    일자리 전망: 증가(3%) 현상유지(43%) 감소(54%)

    직업만족도: 69.1

    수행직무
    • [철도신호원]
    • -열차 운전원과 연락하여 열차의 운행계획이나 시간표 등을 확인한다.
    • -차량편성표에 따라 충돌, 사고방지를 판단하여 차량을 목적 위치에 유치하도록 선로를 변경한다.
    • -열차운행 전광판의 신호(LED) 및 신호기의 색상을 보고 열차의 위치를 확인하여 신호조작패널을 조작하여 선로를 변경한다.
    • [철도수송원]
    • -입환기를 움직여 객차 및 화차를 연결 또는 분리하고 정해진 객차(화차)량수에 발전차, 기관차 등을 연결 조합하여 한개의 열차를 편성한다.
    • -도착열차, 도중운행열차 등에 불량차가 발생하였을 때 분리하여 불량차를 해방하고 양차를 붙이기도 한다.
    • -운전원이 없는 경우 운전취급담당자로 지정받아 신호조작, 열차감시,폐색기취급 등의 업무를 수행한다.
    • -전철기(전기선로전환기)를 청소한다.
    • -비상사태 발생시 소속장지시에 따라 업무를 처리한다.
    • -역구내 착발 열차의 조사·조성, 차량수배 등의 업무를 수행한다.
    • -입환지시서를 발행하고 입환에 관하여 기관사와 협의한다.
    • -제설, 제초, 환경미화 등의 작업을 수행하기도 한다.
    • [열차신호원]
    • -역내의 신호소에서 역내를 통과하는 열차의 충돌 및 사고 방지를 위하여 열차운행관리원과 연락하여 지정선을 관리하고 열차운행상황을 통보한다.
    • -들어오는 차량을 지정된 선로로 이동시키기 위해 선로를 변경한다.
    • -열차 이동상황이 나타나는 전광판의 신호를 보면서 열차의 위치를 확인하여 신호조작판을 조작한다.
    • -인접역과 연락하여 열차의 도착 및 출발상황을 통보한다.
    • [열차수송원]
    • -기관차가 이끌 수 있는 견인력 및 기차가 통과하는 역의 철로 길이를 파악한다.
    • -입환기를 조작하여 객차 및 화차를 연결한 후 한 개의 열차로 만든다.
    • -도착열차 및 운행열차 등에 문제 발생시 문제가 발생한 객차 및 화차를 분리한다.
    • -선로전환기를 조작하여 지정된 철로에서 기관차를 분리 및 연결한 후, 확인한다.
    • -입환지시서를 발행하고 입환에 관하여 기관사와 협의한다.
    • -수송작업장 및 관련 장비나 도구를 관리하고 필요시 보수하기도 한다.
    • -제설·제초작업을 하기도 한다.
외 2개
  • 선박기관사

    임금(만원): 하위(25%) 4.15K 평균(50%) 5.3K 상위(25%) 6.5K

    일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(43%) 감소(57%)

    직업만족도: 65.2

    수행직무
    • -시동전 각종 계기류의 작동상황에 따라 회전속도의 변동, 이상진동, 이상음의 발생, 온도, 배기색의 변동, 윤활유의 소비량 등을 점검한다.
    • -선박기관장의 지시에 따라 선박을 가동하기 위하여 시동을 걸고 엔진상태를 조절한다.
    • -기간의 주유상태, 보일러의 수압·증기압 등의 상태를 확인한다.
    • -선박의 기계설비를 검사하고 결함이 있는 부품을 교체한다.
    • -기계의 청소, 급유, 검사 또는 수리작업시 기계의 운전을 정지하거나 동력원에서 작동부분을 차단한다.
    • -항해중에 소모되는 연료의 양을 기록한다.
  • 항공기조종사

    임금(만원): 하위(25%) 8.375K 평균(50%) 9.925K 상위(25%) 12.0K

    일자리 전망: 증가(36%) 현상유지(36%) 감소(26%)

    직업만족도: 75.6

    수행직무
    • -비행스케줄에 따라 항로, 목적지, 승객 수, 연료량, 기상조건 등이 적혀진 비행관계서류를 수령한다.
    • -비행노선 및 도착공항 정보가 있는 비디오를 시청한다.
    • -비행관계 서류를 검토하고 운항 시 주의사항, 사전에 확인해야 할 항목을 점검한다.
    • -비행일지, 항공기 상태, 연료의 탑재량, 조종실 시스템 등을 점검한다.
    • -비행시간, 비행조건, 난기류 지역 및 시간 등의 비행 일정 및 계획에 대하여 항공기객실승무원과 의논한다.
    • -승객탑승 완료 후 탑승인원을 확인하고 항로, 항공기 하중 등 각종 비행 자료를 컴퓨터에 입력한다.
    • -이륙 허가를 받기 위해 목적지, 항로 및 소속 항공사 등을 관제탑에 보고한다.
    • -활주로에 진입 후 이륙하고, 이륙 후 관제탑에 보고한다.
    • -기상도 및 기상레이더를 비교 확인하고 고도계 등을 점검하며 자동조종장치를 조정한다.
    • -착륙안내방송 및 승무원에게 착륙 준비를 지시한다.
    • -착륙공항의 기상상태, 접근절차, 비행장시설, 주기장 활주경로 등을 브리핑한 후 착륙허가를 받고 착륙한다.
    • -항공기 비행시간, 비행구간별 연료소모량, 항로, 풍속 등을 운항일지에 기록한다.
    • -비행 중에 발생한 각종 설비고장 및 이상현상에 대해 보고한다.
    • -새로운 항공기 기종에 대하여 적응 훈련을 받고 기술을 습득한다.

한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)

관계·상태 정의(kr-direct v1.1)

ILO(국제노동기구) 직업설명

아래 ISCO-08 직업군은 AI Changing Work가 미국 노동통계국(BLS)이 발행한 교차표(2018 SOC→2010 SOC, 2010 SOC→ISCO-08)를 사례별 선택 없이 그대로 적용해 이 직업에 연결한 것입니다. 연결은 전부 또는 일부 대응일 수 있습니다.

  • ISCO-08 3152Ships' Deck Officers and Pilots

    선박 갑판사 및 항해사

출처: 본 저작물은 '국가데이터처'에서 2026년 작성하여 공공누리 제3유형(출처표시-변경금지)으로 개방한 '한국표준직업분류(KSCO 8차)-국제표준직업분류(ISCO-08) 연계표'를 이용하였으며, 해당 저작물은 '국가데이터처 통계분류포털, https://kssc.mods.go.kr'에서 무료로 다운받으실 수 있습니다. 원문을 변경하지 않고 그대로 인용하였습니다.

원문 보기

아래 정의·작업·예시 직업은 이 직업이 아니라 해당 ISCO-08 직업군에 대한 ILO의 설명입니다.

Ships’ deck officers and pilots command and navigate ships and similar vessels, and perform related functions on shore.

작업

  • (a) commanding and navigating ship or similar vessel at sea or on inland waterways;
  • (b) controlling and participating in deck and bridge-watch activities;
  • (c) navigating vessels into and out of ports and through channels, straits and other waters where special knowledge is required;
  • (d) ensuring safe loading and unloading of cargo and observance of safety regulations and procedures by crew and passengers;
  • (e) performing technical supervision of maintenance and repair of ship to ensure compliance with specifications and regulations;
  • (f) applying knowledge of principles and practices relating to ship’s operation and navigation in order to identify and solve problems arising in the course of their work;
  • (g) ordering ship’s stores and recruiting crew as required and maintaining record of operations;
  • (h) transmitting and receiving routine and emergency information with shore stations and other ships.

예시 직업

Pilot (ship) · Ship's captain · Skipper (yacht)

출처: ILO ISCO-08 · KSCO 명칭: 국가데이터처 연계표 — 상세: 크레딧 및 출처

ESCO 직업 어휘

아래 각 항목은 공개된 ESCO-O*NET 크로스워크(버전 1, 2022)에서 이 직업과 하나씩 대응된 것입니다. 대응 유형은 그 크로스워크의 것이고, 표현은 AI Changing Work의 것입니다.

  • deck officerESCO 3152.1이 직업이 더 넓음

    Deck officers or mates perform the watch duties on board of vessels like determining the course and speed, manoeuvring to avoid hazards, and continuously monitoring the vessels position using charts and navigational aids. They maintain logs and other records tracking the ship's movements. They ensure that the proper procedures and safety practices are followed, check that equipment is in good working order, and oversee the loading and discharging of cargo or passengers. They supervise crew members engaged in maintenance and the primary upkeep of the vessel.

  • helmsmanESCO 3152.2이 직업이 더 넓음

    Helmsmen are members of the crew on the highest rank of the operational level on an inland vessel. They perform a variety of duties concerned with the operation and upkeep of deck department areas, the engine and other equipment, mooring and unmooring, as well as the steering of the ship as the main task.

  • maritime pilotESCO 3152.3이 직업이 더 넓음

    Maritime pilots are mariners who guide ships through dangerous or congested waters, such as harbours or river mouths. They are expert ship handlers who possess detailed knowledge of local waterways.

  • ship captainESCO 3152.4이 직업이 더 넓음

    Ship captains are in charge of a vessel for the transportation of goods and passengers, operating in offshore and coastal waters. The size of the vessel can range from a small vessel to a cruise liner depending on the tonnage that they are certified to sail. Ship captains have vast experience with ships and their operation, and are likely to have worked their way through the ranks of other ship-related positions.

  • skipperESCO 3152.5이 직업이 더 넓음

    Skippers are the highest authority on-board or on inland waterways, they are in charge of the vessel and are held responsible for the safety and well being of the clients and crew. They are licensed by the responsible authority and will determine the operations of the vessel at any time. They are the ultimate instance responsible for the crew, the ship, the cargo and/or passengers, and the voyage.

  • fisheries boatmasterESCO 6223.2.1겹침(같지 않음)

    Fisheries boatmasters operate fishing vessels in coastal waters performing operations at the deck and engine. They control the navigation as well as capture and conservation of fish within the established boundaries in compliance with national and international regulations.

  • fisheries masterESCO 6223.2겹침(같지 않음)

    Fisheries masters plan, manage and execute the activities of fishing vessels inshore, coastal and offshore waters. They direct and control the navigation. Fisheries masters can operate on ships of 500 gross tonnage or more. They control the loading, unloading and stevedoring, as well as the collection, handling, processing and preservation of fishing.

출처: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

라이선스: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

원문 보기

ESCO 재이용 조건과 수정 고지는 크레딧 및 출처에 있습니다.

프랑스 직업분류 연결 (ROME)

이 직업과 ROME 4.0 직업(fiche)을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다. 「잠정」 표시 연결은 같은 모델 계열(Claude)의 두 판단자 판정만으로, 또는 그 판정에 운영자 규칙을 적용해 채택한 연결이라 확정 연결보다 근거가 약합니다.

ROME 코드ROME 명칭 (프랑스어)관계
A1406Capitaine de pêche이 직업이 더 넓음
K1718Chargé / Chargée de navigation maritime sur navire militaire이 직업이 더 넓음
N3104Conducteur / Conductrice de navigation fluviale이 직업이 더 넓음잠정
N3105Pilote hauturier / Pilote hauturière이 직업이 더 넓음잠정
N3108Skipper professionnel / Skipper professionnelle이 직업이 더 넓음잠정
N3115Capitaine de yacht이 직업이 더 넓음잠정
N3106Officier / Officière de la marine marchande겹침(같지 않음)잠정
K1739Opérateur / Opératrice en navigation maritime sur navire militaire관련(대응 아님)
N3101Officier / Officière de port관련(대응 아님)
K1725Responsable des opérations militaires en milieu maritime관련(대응 아님)잠정
K1741Maître de pont sur navire militaire관련(대응 아님)잠정
N3107Pilote fluvial / Pilote fluviale관련(대응 아님)잠정
N3110Capitaine d'armement관련(대응 아님)잠정

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

스페인 직업분류 연결 (CNO-11)

이 직업과 CNO-11 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

CNO-11 코드CNO-11 명칭 (스페인어)관계
3152Capitanes y oficiales de puente범위 같음잠정

출처: 스페인 국립통계청(INE), 국가직업분류 2011(CNO-11, 왕령 1591/2010) — www.ine.es · CC BY 4.0. CNO-11 코드와 스페인어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 INE의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

독일 직업분류 연결 (KldB)

이 직업과 KldB 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

KldB 코드KldB 명칭 (독일어)관계
51543Berufe in der Überwachung und Steuerung des Schiffsverkehrsbetriebs - komplexe Spezialistentätigkeiten이 직업이 더 넓음
52413Nautische Schiffsoffiziere/-offizierinnen und Kapitäne/Kapitäninnen - komplexe Spezialistentätigkeiten이 직업이 더 넓음
52414Nautische Schiffsoffiziere/-offizierinnen und Kapitäne/Kapitäninnen - hoch komplexe Tätigkeiten이 직업이 더 넓음
52423Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - komplexe Spezialistentätigkeiten이 직업이 더 넓음

출처: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB 코드와 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 매핑(eigene Zuordnung)으로 연방고용청의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

일본 직업분류 연결 (JSCO)

이 직업과 JSCO 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

JSCO 코드JSCO 명칭 (일본어)관계
621船長(漁労船を除く)이 직업이 더 넓음잠정
622航海士・運航士(漁労船を除く),水先人이 직업이 더 넓음잠정
442海上保安官관련(대응 아님)잠정
482船長・航海士・機関長・機関士(漁労船)관련(대응 아님)잠정

출처: 일본 총무성, 일본표준직업분류(2009년 12월, 총무성 고시 제555호). JSCO 코드와 일본어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 총무성의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

이 페이지의 데이터 출처·라이선스와 AI Changing Work의 수정·번역 고지: 크레딧 및 출처