항공기 정비사 및 서비스 기술자

운송 및 자재 이동

AI 노출도

데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08
낮음· 상대
낮음4단계 상대 범주매우 높음
직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)
BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다
원천 데이터셋 (XLSX 파일 내려받기)
데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03
0.000
0.000여기 실린 값의 범위0.745
척도 · 모수 · 출처
관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
O*NET 과업 매핑 기준
원천 데이터셋
데이터 출처: ILO발행 시점: 2025
0.19
0.09여기 실린 값의 범위0.70
직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
ISCO-08 직업군 단위 — 같은 코드를 쓰는 직업은 모두 같은 값
본 사이트 산출이며 ILO가 발행한 수치가 아닙니다. 본 사이트가 ILO 데이터셋에 연결한 직업 1,012개 가운데 이 값 이상인 직업이 87%입니다.
원천 데이터셋

이 원천이 어떤 종류의 값인가

BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.

작업별 노출도

숨긴 작업 37개 보기

작업

Claude.ai원천값 / 비중 %

오작동하거나 손상된 부품을 수리하거나 교체하는 것이 가능한지와 그 방법을 결정하기 위해 유지보수 설명서·서비스 게시문과 그 밖의 사양을 읽고 해석한다.

Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.

49-3011

0.0064100.0

이 탭의 값은 관측이 아니라 예측 라벨입니다. Eloundou et al.(2023)은 인간 평가자와 GPT-4 두 평가 기준을 공개했고, 이 표의 β는 그중 GPT-4 평가 기준 하나로만 유도한 값입니다 — 평가 기준이 다르면 같은 태스크라도 값이 달라질 수 있습니다. 다른 탭의 관측 비중(%)과는 단위도 의미도 다르니 같은 축에 놓고 비교하지 마세요.

작업	βE1 + 0.5 × E2
오작동하거나 손상된 부품을 수리하거나 교체하는 것이 가능한지와 그 방법을 결정하기 위해 유지보수 설명서·서비스 게시문과 그 밖의 사양을 읽고 해석한다. Read and interpret maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components. O*NET 태스크 ID 9946	1.0
항공기의 모든 예방 정비와 시정 정비를 기록하며 수리 일지를 관리한다. Maintain repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance. O*NET 태스크 ID 9948	1.0
원인을 진단하기 위해 조종사가 기술한 문제를 읽고 해석한다. Read and interpret pilots' descriptions of problems to diagnose causes. O*NET 태스크 ID 9960	1.0
기체의 마모나 그 밖의 결함을 점검한다. Inspect airframes for wear or other defects. O*NET 태스크 ID 9951	0.5
소모품·부품·자재·장비를 재고 조사하고 청구하거나 주문한다. Inventory and requisition or order supplies, parts, materials, and equipment. O*NET 태스크 ID 9968	0.5
엑스선 검사 장비와 자분 검사 장비로 동체·날개·꼬리의 부식·변형·비가시 균열을 확인한다. Check for corrosion, distortion, and invisible cracks in the fuselage, wings, and tail, using x-ray and magnetic inspection equipment. O*NET 태스크 ID 9977	0.5
정밀 측정 기기·엑스선·자기 검사 장비를 사용해 엔진을 분해하고, 터빈 블레이드나 실린더 같은 부품에 부식·마모·휨·균열·누출이 있는지 점검한다. Disassemble engines and inspect parts, such as turbine blades or cylinders, for corrosion, wear, warping, cracks, and leaks, using precision measuring instruments, x-rays, and magnetic inspection equipment. O*NET 태스크 ID 9978	0.5

β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = LLM에 직접 접근하는 것만으로 소요시간이 50% 이상 줄어드는 태스크, E2 = LLM 위에 별도 소프트웨어를 얹으면 50% 이상 줄어드는 태스크. 값은 0 / 0.5 / 1.0 세 단계뿐입니다.

데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조

직업 정보

ILO

ILO(국제노동기구) 직업설명

Aircraft Engine Mechanics and Repairers

항공기 정비원 및 수리원

출처: 본 저작물은 '국가데이터처'에서 2026년 작성하여 공공누리 제3유형(출처표시-변경금지)으로 개방한 '한국표준직업분류(KSCO 8차)-국제표준직업분류(ISCO-08) 연계표'를 이용하였으며, 해당 저작물은 '국가데이터처 통계분류포털, https://kssc.mods.go.kr'에서 무료로 다운받으실 수 있습니다. 원문을 변경하지 않고 그대로 인용하였습니다.

원문 보기

Aircraft engine mechanics and repairers fit, service, repair and overhaul aircraft engines and assemblies, such as airframes, hydraulic and pneumatic systems.

작업

(a) fitting, examining, testing and servicing aircraft engines;
(b) replacing engine components or complete engines;
(c) examining and inspecting airframes and aircraft components, including landing gear, hydraulic systems, and de-icers to detect wear, cracks, breaks, leaks, or other problems;
(d) maintaining, repairing, overhauling, modifying and testing aircraft structural, mechanical and hydraulic systems;
(e) reading and interpreting manuals, service bulletins, and other specifications to determine the feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components;
(f) maintaining, repairing and rebuilding aircraft structures, functional components and parts such as wings and fuselage, rigging, hydraulic units, oxygen systems, fuel systems, electrical systems, gaskets, and seals;
(g) inspecting completed work to certify that maintenance meets standards and the aircraft is ready for operation;
(h) maintaining repair logs, documenting all preventive and corrective aircraft maintenance;
(i) installing and testing electrical and electronic components, assemblies and systems in aircraft;
(j) connecting components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refuelling systems.

예시 직업

Aeromechanic · Aircraft engine fitter · Aircraft maintenance engineer (airframes) · Aircraft maintenance engineer (engines) · Aircraft maintenance supervisor · Aircraft mechanic · Aircraft restorer · Aircraft service technician · Airframe and power plant mechanic · Airframe mechanic · Aviation maintenance technician · Helicopter mechanic · Jet engine mechanic · Pneudraulic systems mechanic (aircraft) · Powerplant mechanic (aircraft) · Rocket engine component mechanic

ISCO-08 7232

출처: ILO ISCO-08 · KSCO 명칭: 국가데이터처 연계표 — 상세: 크레딧 및 출처

한국고용정보원2025

항공기 정비원KNOW K000000822
일자리 전망: 증가(37%) 현상유지(52%) 감소(10%)
임금(만원): 하위(25%) 3.775K 평균(50%) 4.45K 상위(25%) 5.725K
최저KNOW 461개 직업 기준최고
직업만족도: 73
최저KNOW 461개 직업 기준최고
자세히
수행직무
- -항공 일정 및 운항시간 등을 확인한다.
- -주기장에서 비행 전후의 항공기를 대상으로 검사장비를 이용하거나 육안으로 기체부분의 변형 및 파손, 부식상태 등을 점검한다.
- -고장 부위를 분해하고 수리 또는 교체의 필요성을 판단하기 위하여 명세서와 비교·검사하여 작동상태를 살핀다.
- -점검 카드 목록에 따라 전기, 보기 계통을 점검하고, 항공기에 장착되어 있는 기관의 작동상태를 정비한다.
- -부품을 점검하고 교환주기를 확인하여 사용 수명이 완료된 부품을 교체한다.
- -설치 또는 수리부분의 작동상태를 검사·확인한다.
- -연료, 오일 및 기타 보급품을 채운다.
- -오일 및 공압류의 유출 등 이상이 없는지 확인하고 이상 발견 시 원인을 찾고 수리한다.
- -신종 항공기 기술정보, 안전운항 규정 등의 교육을 이수한다.
한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)
업무능력
장비의 유지(98) · 고장의 발견.수리(98) · 작동 점검(98) · 시력(96) · 설치(96)
지식
기계(89) · 운송(77) · 공학과 기술(75) · 물리(64) · 안전과 보안(63)
업무환경
비좁은 업무 공간(100) · 위험한 상태 노출(99) · 실수의 심각성(99) · 위험한 장비 노출(99) · 몸을 구부리거나 비틀기(98)
관련직업
선박 정비원 · 철도기관차 및 전동차 정비원 · 자동차 정비원
선박 정비원KNOW K000000976
일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(50%) 감소(50%)
임금(만원): 하위(25%) 3.5K 평균(50%) 4.4K 상위(25%) 5.5K
최저KNOW 461개 직업 기준최고
직업만족도: 71.8
최저KNOW 461개 직업 기준최고
자세히
수행직무
- -정비할 선박의 제원, 설계도, 정비이력카드, 검사 관련 규정 등을 파악한다.
- -정비 범위, 요구 품질, 공사기간 등을 반영하여 정비계획서를 작성한다.
- -정비에 필요한 자재목록을 작성해 발주하고, 입고되면 검사 후 운반,보관한다.
- -시험·측정기구를 사용하여 선박의 각 부분을 진단·검사하여 고장의 위치, 범위, 정도와 잠재적 불량상태 등을 확인한다.
- -고장 부위를 분해하고 수리 또는 교체의 필요성을 판단하기 위하여 명세서와 비교·검사하고 작동상태를 평가한다.
- -고장나거나 사용 한계치를 초과한 부품을 교체한다.
- -연료, 오일 및 기타 보급품을 채운다.
- -부품의 교체설치 또는 수리한 부분의 작동상태를 검사하여 확인한다.
- -관련 규정 및 법규에 따라 검사결과를 기록한다.
- -완공사양서, 정비이력서를 작성하고 정비품을 인도한다.
한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)
업무능력
고장의 발견.수리(92) · 작동 점검(77) · 신체적 강인성(74) · 장비 선정(72) · 장비의 유지(69)
지식
기계(81) · 생물(71) · 운송(68) · 화학(66) · 건축 및 설계(64)
업무환경
극단적으로 밝거나 부적절한 조명(99) · 비좁은 업무 공간(98) · 위험한 상태 노출(97) · 온몸 진동 노출(96) · 매우 춥거나 더운 기온(94)
관련직업
항공기 정비원 · 철도기관차 및 전동차 정비원 · 자동차 정비원
철도기관차 및 전동차 정비원KNOW K000001030
일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(53%) 감소(46%)
임금(만원): 하위(25%) 4.075K 평균(50%) 4.95K 상위(25%) 5.5K
최저KNOW 461개 직업 기준최고
직업만족도: 70.6
최저KNOW 461개 직업 기준최고
자세히
수행직무
- -검사를 위한 차량이 입환되면 차체를 분리한다.
- -각종 볼트, 너트 이완 여부 및 균열 여부를 점검하고, 윤축(축에 바퀴를 고정하여 바퀴와 축을 동시에 회전시키는 장치)의 각종 부품을 교환하거나 수리한다.
- -바퀴의 상태, 차체 내의 공기배관설비, 출입문, 차내 시설, 냉방장치등을 분해·점검하고, 이상이 있는 부품을 교체하거나 수리한다.
- -전기기관차 및 전동차의 경우 전자장치 및 PCB(운전속도나 제동과관련한 전자회로) 등을 검사하여 불량상태를 파악한다.
- -공기압축기, ATS(발전기 열차자동정지장치), 전자기판을 전압조정기, 오실로스코프 등을 이용하여 검사한다.
- -전자식속도기록계를 분석한다.
- -회전기를 분해하여 정비한다.
- -객차, 화차를 전문적으로 정비·수리하기도 한다.
한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)
업무능력
고장의 발견.수리(94) · 정교한 동작(86) · 작동 점검(85) · 장비의 유지(80) · 움직임 통제(79)
지식
기계(80) · 운송(76) · 공학과 기술(68) · 물리(57) · 안전과 보안(56)
업무환경
실외 근무(97) · 보호장비 착용(92) · 위험한 상태 노출(85) · 매우 춥거나 더운 기온(81) · 서서 근무(80)
관련직업
항공기 정비원 · 선박 정비원 · 자동차 정비원
자동차 정비원KNOW K000001070
일자리 전망: 증가(10%) 현상유지(33%) 감소(57%)
임금(만원): 하위(25%) 3.475K 평균(50%) 4.65K 상위(25%) 5.525K
최저KNOW 461개 직업 기준최고
직업만족도: 68.3
최저KNOW 461개 직업 기준최고
자세히
수행직무
- -자동차의 동력전달장치, 조향장치(자동차의 진행 방향을 바꾸기 위한 장치), 현가장치(차량의 차대 등 프레임에 바퀴를 고정하는 완충장치), 브레이크 등의 제동장치, 타이어 등을 점검하고 교체·수리한다.
- -엔진의 연료장치, 윤활장치, 냉각 장치, 흡기 및 배기 장치 등을 점검하고 부품을 교체한다.
- -각종 전자 장비와 테스터기를 이용해 엔진의 고장 여부를 판단하고 수리.
- -각종 센서, 램프, 배선, 발전기나 전자제어시스템 등 자동차 전기·전자 장치의 이상 유무를 점검하고 수리한다.
- -수리수공기, 용접기, 유압기, 연삭기 등을 사용하여 휘어진 차체를 펴거나 용접하고 교환한다.
- -자동차 표면의 흠집을 없애기 위하여 페인트 및 분무기로 도색한다.
- -자동차를 해체나 시운전을 통해서 자동차의 운행이나 기타 성능상의 문제 등 고장 원인을 찾아낸다.
- -냉각수, 윤활유, 유압, 충전상태 등을 점검하고 낡고 고장 난 부품을 조정하거나 교체하는 등의 사전정비를 한다.
- -자동차의 안전도와 환경검사(배출가스 등)를 실시하고 자동차등록원부와 동일성 여부 등을 확인한다.
한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)
업무능력
장비의 유지(99) · 유연성 및 균형(98) · 물적자원 관리(98) · 청력(98) · 고장의 발견.수리(98)
지식
기계(88) · 운송(86) · 공학과 기술(85) · 고객서비스(77) · 영업과 마케팅(61)
업무환경
비좁은 업무 공간(100) · 오염물질 노출(100) · 질병 혹은 감염 위험 노출(100) · 온몸 진동 노출(100) · 매우 춥거나 더운 기온(100)
관련직업
항공기 정비원 · 선박 정비원 · 철도기관차 및 전동차 정비원

이 목록의 KNOW 직업과 KECO 코드를 이 페이지의 직업에 연결한 것은 본 사이트의 판단이며, 한국고용정보원·고용노동부가 정한 대응 관계가 아닙니다.

AI 노출도

작업별 노출도

직업 정보

ILO(국제노동기구) 직업설명

ESCO 직업 어휘