대형 트럭 운전사
운송 및 자재 이동AI 노출도
- 데이터 출처: BLS발행 시점: '26.08
보통· 상대
낮음4단계 상대 범주매우 높음직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)
BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다
- 데이터 출처: Anthropic발행 시점: '26.03
0.000
0.000여기 실린 값의 범위0.745척도 · 모수 · 출처
- 데이터 출처: ILO발행 시점: '25
0.24
0.09여기 실린 값의 범위0.70직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
ISCO-08 직업군 단위 — 같은 코드를 쓰는 직업은 모두 같은 값
본 사이트 산출이며 ILO가 발행한 수치가 아닙니다. 본 사이트가 ILO 데이터셋에 연결한 직업 1,012개 가운데 이 값 이상인 직업이 79%입니다.
이 원천이 어떤 종류의 값인가
BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.
작업별 노출도
숨긴 작업 28개 보기| 작업 | Claude.ai원천값 / 비중 % | API원천값 / 비중 % |
|---|---|---|
연료 소비와 탄소 배출을 줄이기 위해 컴퓨터 장비, 위성항법장치(GPS) 장비나 그 밖의 항법 기기를 이용해 변화하는 상황에 근거해 경로를 계획하거나 조정한다.Plan or adjust routes based on changing conditions, using computer equipment, global positioning systems (GPS) equipment, or other navigation devices to minimize fuel consumption and carbon emissions. 53-3032 | 0.006255.4 | 0.002660.5 |
차량 경로를 결정하기 위해 지도를 읽고 해석한다.Read and interpret maps to determine vehicle routes. 53-3032 | 0.005044.6 | —0 |
배정 세부 사항을 결정하기 위해 선하증권을 읽는다.Read bills of lading to determine assignment details. | —0 | 0.001739.5 |
이 탭의 값은 관측이 아니라 예측 라벨입니다. Eloundou et al.(2023)은 인간 평가자와 GPT-4 두 평가 기준을 공개했고, 이 표의 β는 그중 GPT-4 평가 기준 하나로만 유도한 값입니다 — 평가 기준이 다르면 같은 태스크라도 값이 달라질 수 있습니다. 다른 탭의 관측 비중(%)과는 단위도 의미도 다르니 같은 축에 놓고 비교하지 마세요.
| 작업 | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
해당 주 규정과 연방 규정에 따라 근무 시간이나 차량 정비·수리 상태의 일지를 관리한다.Maintain logs of working hours or of vehicle service or repair status, following applicable state and federal regulations. O*NET 태스크 ID 10637 | 1.0 |
배정 세부 사항을 결정하기 위해 선하증권을 읽는다.Read bills of lading to determine assignment details. O*NET 태스크 ID 10643 | 1.0 |
차량 결함, 사고, 교통 법규 위반, 차량 손상을 보고한다.Report vehicle defects, accidents, traffic violations, or damage to the vehicles. O*NET 태스크 ID 10644 | 1.0 |
적재 관련 문서가 빠짐없고 정확한지 모두 확인한다.Check all load-related documentation for completeness and accuracy. O*NET 태스크 ID 20693 | 1.0 |
기지·상급자나 다른 운전자와 필요한 정보를 주고받기 위해 트럭 운전실 컴퓨터·생활 무전기·전화나 위성항법시스템(GPS) 장비 같은 장비를 조작한다.Operate equipment, such as truck cab computers, CB radios, phones, or global positioning systems (GPS) equipment to exchange necessary information with bases, supervisors, or other drivers. O*NET 태스크 ID 20695 | 1.0 |
차량 경로를 결정하기 위해 지도를 읽고 해석한다.Read and interpret maps to determine vehicle routes. O*NET 태스크 ID 10645 | 0.5 |
적절한 출처에서 배송 지시를 수집하고 지시와 경로를 검증한다.Collect delivery instructions from appropriate sources, verifying instructions and routes. O*NET 태스크 ID 10647 | 0.5 |
짐을 내린 뒤 트레일러 상태를 확인해 손상이 없도록 한다.Check conditions of trailers after contents have been unloaded to ensure that there has been no damage. O*NET 태스크 ID 10650 | 0.5 |
운송할 물품을 재고 조사하고 점검해 수량과 상태를 결정한다.Inventory and inspect goods to be moved to determine quantities and conditions. O*NET 태스크 ID 10655 | 0.5 |
연료 소비와 탄소 배출을 줄이기 위해, 컴퓨터 장비·위성항법장치(GPS) 장비나 그 밖의 항법 기기를 이용해 변화하는 상황에 근거해 경로를 계획하거나 조정한다.Plan or adjust routes based on changing conditions, using computer equipment, global positioning systems (GPS) equipment, or other navigation devices, to minimize fuel consumption and carbon emissions. O*NET 태스크 ID 19923 | 0.5 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = LLM에 직접 접근하는 것만으로 소요시간이 50% 이상 줄어드는 태스크, E2 = LLM 위에 별도 소프트웨어를 얹으면 50% 이상 줄어드는 태스크. 값은 0 / 0.5 / 1.0 세 단계뿐입니다.
데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조
직업 정보
이 직업과 관련된 최근 변화
2026년 4월: 운송 분야 Q1 2026 감원 32,241명 — 전년비 703% 증가. 자율주행 테스트와 AI 물류 최적화가 일자리 대체 촉진. 3월 AI가 감원 사유 1위.
[출처: Challenger March 2026]2026년 3월: Challenger: 운송 부문 올해 누적 감원 31,702건(전년 대비 +872%), 2026년 최대 업종별 증가.
[출처: Challenger Gray Feb 2026 Report]