지하철·노면전차 운전원
운송·자재 이동직Subway and Streetcar Operators
- O*NET-SOC 코드
- 53-4041.00
Operate subway or elevated suburban trains with no separate locomotive, or electric-powered streetcar, to transport passengers. May handle fares.
- 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08
보통· 상대
낮음4단계 상대 범주매우 높음직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)
BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다
- 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03
0.000
0.000여기 실린 값의 범위0.745척도 · 모수 · 출처
관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
O*NET 작업 매핑 기준
SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다
- 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025
0.18–0.20· ISCO-08 직업군 2개
척도 · 모수 · 출처
생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다
이 원천이 어떤 종류의 값인가
BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.
연결된 ISCO-08 직업군별 ILO 값
- ISCO-08 8311Locomotive Engine Drivers0.20
- ISCO-08 8331Bus and Tram Drivers0.18
작업별 노출도
평가 작업 12개 · β ≥ 0.5 인 작업 5개 (41.7%)
β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.
- 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
- 채점된 작업 중 2개는 O*NET 31.0 작업 목록에 없어, O*NET 27.2 기준으로 공표된 점수를 그대로 둡니다.
- 출처
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- 판
- gh-main-0471612
- 라이선스
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| 작업 (O*NET 30.2) | Claude.ai원천값 / 비중 % |
|---|---|
승객을 맞이하고 정보를 제공하며 요금·일정·환승·노선에 관한 질문에 답변한다.Greet passengers, provide information, and answer questions concerning fares, schedules, transfers, and routings. 53-4041.00 | 0.00000.0 |
| 모든 표면에서 관측 없음 9건 — 원천에 해당 릴리스 행이 없는 작업입니다. 비중 0은 표시 단계의 구성비이고, 부재는 원천값 칸의 —가 나타냅니다. | |
조작 장치를 움직여 대중교통 차량의 문을 열고 닫는다.Operate controls to open and close transit vehicle doors. | —0 |
승객을 수송하려고 지하철·고가철도 열차·전기 노면전차·트램·트롤리 같은 궤도식 대중교통을 운전하고 제어한다.Drive and control rail-guided public transportation, such as subways, elevated trains, and electric-powered streetcars, trams, or trolleys, to transport passengers. | —0 |
잠재적 위험에 대비해 긴장을 유지하도록 전방의 지장물이나 그 밖의 열차를 알리는 등을 감시하고, 건널목에서 승용차·트럭 통행을 살핀다.Monitor lights indicating obstructions or other trains ahead and watch for car and truck traffic at crossings to stay alert to potential hazards. | —0 |
비상 대피 절차를 총괄한다.Direct emergency evacuation procedures. | —0 |
일정을 지키도록 차량 속도와 각 정류장에서 머무는 시간을 조절한다.Regulate vehicle speed and the time spent at each stop to maintain schedules. | —0 |
무전기를 사용해 지연·기계 문제·비상 상황을 감독자나 배차원에게 보고한다.Report delays, mechanical problems, and emergencies to supervisors or dispatchers, using radios. | —0 |
다음 정차지 알림이나 운행 지연 같은 안내를 승객에게 방송한다.Make announcements to passengers, such as notifications of upcoming stops or schedule delays. | —0 |
교대 요약과 사건이나 사고 보고서를 포함해 보고서를 작성한다.Complete reports, including shift summaries and incident or accident reports. | —0 |
직무 실적이 어떤 영향을 받을 수 있는지 배우려고 운전자·승객 안전 회의에 참석한다.Attend meetings on driver and passenger safety to learn ways in which job performance might be affected. | —0 |
이 탭의 값은 관측이 아니라 예측 라벨입니다. Eloundou et al.(2023)은 인간 평가자와 GPT-4 두 평가 기준을 공개했고, 이 표의 β는 그중 GPT-4 평가 기준 하나로만 유도한 값입니다 — 평가 기준이 다르면 같은 작업이라도 값이 달라질 수 있습니다. 다른 탭의 관측 비중(%)과는 단위도 의미도 다르니 같은 축에 놓고 비교하지 마세요.
| 작업 (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
무전기를 사용해 지연·기계 문제·비상 상황을 감독자나 배차원에게 보고한다.Report delays, mechanical problems, and emergencies to supervisors or dispatchers, using radios. O*NET 작업 ID 12770 | 1.0 |
다음 정차지 알림이나 운행 지연 같은 안내를 승객에게 방송한다.Make announcements to passengers, such as notifications of upcoming stops or schedule delays. O*NET 작업 ID 12771 | 1.0 |
교대 요약과 사건이나 사고 보고서를 포함해 보고서를 작성한다.Complete reports, including shift summaries and incident or accident reports. O*NET 작업 ID 12772 | 1.0 |
승객을 맞이하고 정보를 제공하며 요금·일정·환승·노선에 관한 질문에 답변한다.Greet passengers, provide information, and answer questions concerning fares, schedules, transfers, and routings. O*NET 작업 ID 12773 | 1.0 |
Record transactions and coin receptor readings to verify the amount of money collected.O*NET 작업 ID 12776 | 1.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = LLM에 직접 접근하는 것만으로 소요시간이 50% 이상 줄어드는 작업, E2 = LLM 위에 별도 소프트웨어를 얹으면 50% 이상 줄어드는 작업. 값은 0 / 0.5 / 1.0 세 단계뿐입니다.
데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조
O*NET 31.0 작업 전체 (10개)
이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.
| 작업 (O*NET 31.0) | 유형 |
|---|---|
| Operate controls to open and close transit vehicle doors. | 핵심 |
| Drive and control rail-guided public transportation, such as subways, elevated trains, and electric-powered streetcars, trams, or trolleys, to transport passengers. | 핵심 |
| Monitor lights indicating obstructions or other trains ahead and watch for car and truck traffic at crossings to stay alert to potential hazards. | 핵심 |
| Direct emergency evacuation procedures. | 핵심 |
| Regulate vehicle speed and the time spent at each stop to maintain schedules. | 핵심 |
| Report delays, mechanical problems, and emergencies to supervisors or dispatchers, using radios. | 핵심 |
| Make announcements to passengers, such as notifications of upcoming stops or schedule delays. | 핵심 |
| Complete reports, including shift summaries and incident or accident reports. | 핵심 |
| Greet passengers, provide information, and answer questions concerning fares, schedules, transfers, and routings. | 핵심 |
| Attend meetings on driver and passenger safety to learn ways in which job performance might be affected. | 핵심 |
1.42/ 3· 로봇 노출 지수
척도 · 모수 · 출처
물리 작업마다 실제 배치·판매·시연된 로봇이 해낼 수 있는 환경으로 매긴 0–3 등급(0 불가 · 1 펜스 셀·병입 라인 같은 로봇 전용 설비 · 2 병원 약제실·컨테이너 항만 같은 관리된 시설 · 3 가정·건설 현장 같은 비정형 환경)을 근무시간 비중으로 평균한 값
이 직업의 O*NET 29.3 작업 중 물리 작업 기준
등급과 시간 비중은 Anthropic이 Claude Opus 5(웹 검색)로 추정했습니다(2026년 기준).
로봇 노출 지수는 이 사이트의 AI 노출도와는 다른 지표라 더하거나 견줄 수 없습니다. 실제 도입이나 비용 경쟁력을 뜻하지 않으며, 0에는 물리 작업이 없는 직업도 포함됩니다.
물리 작업별 등급
로봇 환경 등급 (E0–E3)
E0 로봇 불가자세히
실제 배치·판매·시연된 로봇으로는 로봇 전용 설비에서도 해낼 수 없다고 평가됨
E1 로봇 전용 설비자세히
펜스 셀·병입 라인처럼 기계를 중심으로 꾸민 설비에서 해낼 수 있다고 평가됨
E2 관리된 시설자세히
병원 약제실·컨테이너 항만처럼 기관이 관리하는 사람의 작업 시설에서 해낼 수 있다고 평가됨
E3 비정형 환경자세히
가정·건설 현장처럼 기관이 관리하지 않는 환경에서 해낼 수 있다고 평가됨
물리 작업으로 분류된 작업만 싣습니다. 그 밖의 작업은 원천에 등급이 없어 넣지 않았습니다.
| 작업 (O*NET 29.3) | 로봇 환경 등급 |
|---|---|
| 조작 장치를 움직여 대중교통 차량의 문을 열고 닫는다. | E2 관리된 시설 |
| 승객을 수송하려고 지하철·고가철도 열차·전기 노면전차·트램·트롤리 같은 궤도식 대중교통을 운전하고 제어한다. | E2 관리된 시설 |
| 비상 대피 절차를 총괄한다. | E0 로봇 불가 |
| 일정을 지키도록 차량 속도와 각 정류장에서 머무는 시간을 조절한다. | E2 관리된 시설 |
직업 정보
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