선원 및 해양 급유원
운송·자재 이동직Sailors and Marine Oilers
- O*NET-SOC 코드
- 53-5011.00
Stand watch to look for obstructions in path of vessel, measure water depth, turn wheel on bridge, or use emergency equipment as directed by captain, mate, or pilot. Break out, rig, overhaul, and store cargo-handling gear, stationary rigging, and running gear. Perform a variety of maintenance tasks to preserve the painted surface of the ship and to maintain line and ship equipment. Must hold government-issued certification and tankerman certification when working aboard liquid-carrying vessels. Includes able seamen and ordinary seamen.
- 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08
낮음· 상대
낮음4단계 상대 범주매우 높음직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)
BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다
- 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03
0.000
0.000여기 실린 값의 범위0.745척도 · 모수 · 출처
관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
O*NET 작업 매핑 기준
SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다
- 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025
0.14
0.09여기 실린 값의 범위0.70직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다
이 원천이 어떤 종류의 값인가
BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.
작업별 노출도
노출된 작업만평가 작업 28개 · β ≥ 0.5 인 작업 2개 (7.1%)
β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.
- 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
- 채점된 작업 중 4개는 O*NET 31.0 작업 목록에 없어, O*NET 27.2 기준으로 공표된 점수를 그대로 둡니다.
- 출처
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- 판
- gh-main-0471612
- 라이선스
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
이 탭의 값은 관측이 아니라 예측 라벨입니다. Eloundou et al.(2023)은 인간 평가자와 GPT-4 두 평가 기준을 공개했고, 이 표의 β는 그중 GPT-4 평가 기준 하나로만 유도한 값입니다 — 평가 기준이 다르면 같은 작업이라도 값이 달라질 수 있습니다.
| 작업 (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
Record data in ships' logs, such as weather conditions or distances traveled.O*NET 작업 ID 20935 | 1.0 |
Read pressure and temperature gauges or displays and record data in engineering logs.O*NET 작업 ID 14475 | 0.5 |
Maintain government-issued certifications, as required.O*NET 작업 ID 14457 | 0.0 |
Lower and man lifeboats when emergencies occur.O*NET 작업 ID 14458 | 0.0 |
Stand by wheels when ships are on automatic pilot, and verify accuracy of courses, using magnetic compasses.O*NET 작업 ID 14459 | 0.0 |
Steer ships under the direction of commanders or navigating officers or direct helmsmen to steer, following designated courses.O*NET 작업 ID 14460 | 0.0 |
Handle lines to moor vessels to wharfs, to tie up vessels to other vessels, or to rig towing lines.O*NET 작업 ID 14461 | 0.0 |
Stand watch in ships' bows or bridge wings to look for obstructions in a ship's path or to locate navigational aids, such as buoys or lighthouses.O*NET 작업 ID 14462 | 0.0 |
Stand gangway watches to prevent unauthorized persons from boarding ships while in port.O*NET 작업 ID 14463 | 0.0 |
Overhaul lifeboats or lifeboat gear and lower or raise lifeboats with winches or falls.O*NET 작업 ID 14464 | 0.0 |
Operate, maintain, or repair ship equipment, such as winches, cranes, derricks, or weapons system.O*NET 작업 ID 14465 | 0.0 |
Lubricate machinery, equipment, or engine parts, such as gears, shafts, or bearings.O*NET 작업 ID 14467 | 0.0 |
Break out, rig, and stow cargo-handling gear, stationary rigging, or running gear.O*NET 작업 ID 14468 | 0.0 |
Splice and repair ropes, wire cables, or cordage, using marlinespikes, wire cutters, twine, and hand tools.O*NET 작업 ID 14469 | 0.0 |
Provide engineers with assistance in repairing or adjusting machinery.O*NET 작업 ID 14470 | 0.0 |
Paint or varnish decks, superstructures, lifeboats, or sides of ships.O*NET 작업 ID 14471 | 0.0 |
Sweep, mop, and wash down decks to remove oil, dirt, and debris, using brooms, mops, brushes, and hoses.O*NET 작업 ID 14472 | 0.0 |
Chip and clean rust spots on decks, superstructures, or sides of ships, using wire brushes and hand or air chipping machines.O*NET 작업 ID 14473 | 0.0 |
Give directions to crew members engaged in cleaning wheelhouses or quarterdecks.O*NET 작업 ID 14474 | 0.0 |
Examine machinery to verify specified pressures or lubricant flows.O*NET 작업 ID 14476 | 0.0 |
Measure depth of water in shallow or unfamiliar waters, using leadlines, and telephone or shout depth information to vessel bridges.O*NET 작업 ID 14477 | 0.0 |
Attach hoses and operate pumps to transfer substances to and from liquid cargo tanks.O*NET 작업 ID 14479 | 0.0 |
Maintain a ship's engines under the direction of the ship's engineering officers.O*NET 작업 ID 14480 | 0.0 |
Relay specified signals to other ships, using visual signaling devices, such as blinker lights or semaphores.O*NET 작업 ID 14481 | 0.0 |
Tie barges together into tow units for tugboats to handle, inspecting barges periodically during voyages and disconnecting them when destinations are reached.O*NET 작업 ID 14482 | 0.0 |
Participate in shore patrols.O*NET 작업 ID 14483 | 0.0 |
Clean and polish wood trim, brass, or other metal parts.O*NET 작업 ID 14484 | 0.0 |
Load or unload materials, vehicles, or passengers from vessels.O*NET 작업 ID 20934 | 0.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = LLM에 직접 접근하는 것만으로 소요시간이 50% 이상 줄어드는 작업, E2 = LLM 위에 별도 소프트웨어를 얹으면 50% 이상 줄어드는 작업. 값은 0 / 0.5 / 1.0 세 단계뿐입니다.
데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조
O*NET 31.0 작업 전체 (24개)
이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.
| 작업 (O*NET 31.0) | 유형 |
|---|---|
| Maintain government-issued certifications, as required. | 핵심 |
| Handle lines to moor vessels to wharfs, to tie up vessels to other vessels, or to rig towing lines. | 핵심 |
| Stand watch in ships' bows or bridge wings to look for obstructions in a ship's path or to locate navigational aids, such as buoys or lighthouses. | 핵심 |
| Operate, maintain, or repair ship equipment, such as winches, cranes, derricks, or weapons system. | 핵심 |
| Lubricate machinery, equipment, or engine parts, such as gears, shafts, or bearings. | 핵심 |
| Splice and repair ropes, wire cables, or cordage, using marlinespikes, wire cutters, twine, and hand tools. | 핵심 |
| Provide engineers with assistance in repairing or adjusting machinery. | 핵심 |
| Paint or varnish decks, superstructures, lifeboats, or sides of ships. | 핵심 |
| Sweep, mop, and wash down decks to remove oil, dirt, and debris, using brooms, mops, brushes, and hoses. | 핵심 |
| Chip and clean rust spots on decks, superstructures, or sides of ships, using wire brushes and hand or air chipping machines. | 핵심 |
| Lower and man lifeboats when emergencies occur. | 보조 |
| Steer ships under the direction of commanders or navigating officers or direct helmsmen to steer, following designated courses. | 보조 |
| Overhaul lifeboats or lifeboat gear and lower or raise lifeboats with winches or falls. | 보조 |
| Break out, rig, and stow cargo-handling gear, stationary rigging, or running gear. | 보조 |
| Give directions to crew members engaged in cleaning wheelhouses or quarterdecks. | 보조 |
| Read pressure and temperature gauges or displays and record data in engineering logs. | 보조 |
| Examine machinery to verify specified pressures or lubricant flows. | 보조 |
| Measure depth of water in shallow or unfamiliar waters, using leadlines, and telephone or shout depth information to vessel bridges. | 보조 |
| Attach hoses and operate pumps to transfer substances to and from liquid cargo tanks. | 보조 |
| Maintain a ship's engines under the direction of the ship's engineering officers. | 보조 |
| Tie barges together into tow units for tugboats to handle, inspecting barges periodically during voyages and disconnecting them when destinations are reached. | 보조 |
| Clean and polish wood trim, brass, or other metal parts. | 보조 |
| Load or unload materials, vehicles, or passengers from vessels. | 보조 |
| Record data in ships' logs, such as weather conditions or distances traveled. | 보조 |
0.83/ 3· 로봇 노출 지수
척도 · 모수 · 출처
물리 작업마다 실제 배치·판매·시연된 로봇이 해낼 수 있는 환경으로 매긴 0–3 등급(0 불가 · 1 펜스 셀·병입 라인 같은 로봇 전용 설비 · 2 병원 약제실·컨테이너 항만 같은 관리된 시설 · 3 가정·건설 현장 같은 비정형 환경)을 근무시간 비중으로 평균한 값
이 직업의 O*NET 29.3 작업 중 물리 작업 기준
등급과 시간 비중은 Anthropic이 Claude Opus 5(웹 검색)로 추정했습니다(2026년 기준).
로봇 노출 지수는 이 사이트의 AI 노출도와는 다른 지표라 더하거나 견줄 수 없습니다. 실제 도입이나 비용 경쟁력을 뜻하지 않으며, 0에는 물리 작업이 없는 직업도 포함됩니다.
물리 작업별 등급
로봇 환경 등급 (E0–E3)
E0 로봇 불가자세히
실제 배치·판매·시연된 로봇으로는 로봇 전용 설비에서도 해낼 수 없다고 평가됨
E1 로봇 전용 설비자세히
펜스 셀·병입 라인처럼 기계를 중심으로 꾸민 설비에서 해낼 수 있다고 평가됨
E2 관리된 시설자세히
병원 약제실·컨테이너 항만처럼 기관이 관리하는 사람의 작업 시설에서 해낼 수 있다고 평가됨
E3 비정형 환경자세히
가정·건설 현장처럼 기관이 관리하지 않는 환경에서 해낼 수 있다고 평가됨
물리 작업으로 분류된 작업만 싣습니다. 그 밖의 작업은 원천에 등급이 없어 넣지 않았습니다.
| 작업 (O*NET 29.3) | 로봇 환경 등급 |
|---|---|
| Lower and man lifeboats when emergencies occur. | E0 로봇 불가 |
| Handle lines to moor vessels to wharfs, to tie up vessels to other vessels, or to rig towing lines. | E1 로봇 전용 설비 |
| Operate, maintain, or repair ship equipment, such as winches, cranes, derricks, or weapons system. | E0 로봇 불가 |
| Lubricate machinery, equipment, or engine parts, such as gears, shafts, or bearings. | E1 로봇 전용 설비 |
| Break out, rig, and stow cargo-handling gear, stationary rigging, or running gear. | E0 로봇 불가 |
| Splice and repair ropes, wire cables, or cordage, using marlinespikes, wire cutters, twine, and hand tools. | E0 로봇 불가 |
| Provide engineers with assistance in repairing or adjusting machinery. | E0 로봇 불가 |
| Paint or varnish decks, superstructures, lifeboats, or sides of ships. | E1 로봇 전용 설비 |
| Sweep, mop, and wash down decks to remove oil, dirt, and debris, using brooms, mops, brushes, and hoses. | E1 로봇 전용 설비 |
| Chip and clean rust spots on decks, superstructures, or sides of ships, using wire brushes and hand or air chipping machines. | E1 로봇 전용 설비 |
| Read pressure and temperature gauges or displays and record data in engineering logs. | E1 로봇 전용 설비 |
| Examine machinery to verify specified pressures or lubricant flows. | E2 관리된 시설 |
| Attach hoses and operate pumps to transfer substances to and from liquid cargo tanks. | E1 로봇 전용 설비 |
| Maintain a ship's engines under the direction of the ship's engineering officers. | E1 로봇 전용 설비 |
| Tie barges together into tow units for tugboats to handle, inspecting barges periodically during voyages and disconnecting them when destinations are reached. | E0 로봇 불가 |
| Load or unload materials, vehicles, or passengers from vessels. | E1 로봇 전용 설비 |
| Stand by wheels when ships are on automatic pilot, and verify accuracy of courses, using magnetic compasses. | E2 관리된 시설 |
| Steer ships under the direction of commanders or navigating officers or direct helmsmen to steer, following designated courses. | E3 비정형 환경 |
| Stand gangway watches to prevent unauthorized persons from boarding ships while in port. | E1 로봇 전용 설비 |
| Overhaul lifeboats or lifeboat gear and lower or raise lifeboats with winches or falls. | E0 로봇 불가 |
| Measure depth of water in shallow or unfamiliar waters, using leadlines, and telephone or shout depth information to vessel bridges. | E3 비정형 환경 |
| Participate in shore patrols. | E2 관리된 시설 |
| Clean and polish wood trim, brass, or other metal parts. | E1 로봇 전용 설비 |
직업 정보
고용 전망 (BLS)
- 고용, 2025
- 33K
- 고용 전망, 2035
- 34K
- 변화율 (2025–35)
- +3.2%
- 연간 임금 중위값, 2025
- $51,520
- 진입 시 일반적 학력
- No formal educational credential
한국 직업분류 연결 (KSCO)
AI Changing Work가 만든 한국 직업분류 직결표 v1.1 현행 판의 연결입니다. 관계 값은 O*NET-SOC 직업 쪽에서 읽습니다.
| KSCO 코드 | KSCO 명칭 | 관계 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 87501 | 선박부원 | 범위 같음 | 확정 |
아래 KNOW 직업은 AI Changing Work가 위 표의 KSCO 세세분류에서 한국고용직업분류를 거쳐 분류 코드로 이은 것입니다. 묶음마다 한 분류 칸에 속한 KNOW 직업을 모두 보여 주며, 여러 KSCO 세세분류가 같은 칸으로 이어지면 한 번만 싣습니다. 한국고용정보원이 정한 대응 관계가 아니며, 이 직업과 같은 일이라는 뜻도 아닙니다.
출처: 한국고용정보원 워크넷 직업정보(KNOW) · 공공누리 제4유형
KSCO 87501 에서 이어짐
선박갑판원
임금(만원): 하위(25%) 3.5K 평균(50%) 4.0K 상위(25%) 4.55K
일자리 전망: 증가(7%) 현상유지(60%) 감소(33%)
직업만족도: 65.9
수행직무
- -갑판정비계획서, 선체도면, 기기매뉴얼, 선급규칙, 선박정비 관련 매뉴얼, 예방정비 항목 등을 식별하고 정비계획을 수립하며 작업결과를 정비문서에 기록하여 관리한다.
- -갑판 작업의 위험요소(고소, 중량물, 화재, 폭발, 질식, 중독, 선외추락, 감전, 작동중인 기기, 선체보건 등)을 확인하고 안전작업표준, 보호장구, 안전표시, 방호장치, 가스검지기 등 안전조치를 취한다.
- -선체의 부식을 예방하기 위해 부식방지 도료, 페인트 및 그리스 매뉴얼, 고압 세척장비, 블라스팅(blasting, 표면에 모래, 강(鋼) 쇼트, 그릿, 모래나 규석 입자 등의 연마재를 첨가한 물 등을 압축 공기 또는 기타의 방법으로 강력하게 분사하여 스케일, 녹, 도막(塗膜) 등을 제거) 장비, 도장용 스프레이, 그리싱펌프, 선박 도장 정비표 등 각종 장비를 사용하여 도장 및 그리싱한다.
- -선박의 화물창, 화물창 외 구획, 개구부의 출입구 상태, 진입 사다리 상태, 손상 및 균열상태, 수밀상태, 패킹, 파이프라인, 페인팅 상태, 외판 부식 상태, 누유상태 등을 점검하고 관리한다.
- -묘박장비(anchor, 앵커), 계류장비(일정한 곳을 벗어나지 못하도록 밧줄 같은 것으로 붙잡아 매어 놓는 장비), 승정용 장비 등 계선장비(선박을 육지에 매어 두는 장비)를 점검하고 관리한다.
- -해치커버, 하역기기 및 평형수 설비 등 하역장비를 점검하고 관리한다.
- -개인구명장구, 구명정, 구명 뗏목, 구조정 등 구명장구 및 설비를 점검하고 관리한다.
- -휴대용 소화장비, 고정식 소화설비, 소화장치, 화재탐지장치 등 화재설비 및 장치를 점검하고 관리한다.
- -갑판관리에 필요한 자재를 신청하고 검수, 보관, 관리한다.
- -갑판에 설치된 각종 시설물을 취급·운영하고 화물 상하역 등 갑판 업무를 수행한다.
하역 및 적재 종사원
임금(만원): 하위(25%) 3.475K 평균(50%) 3.7K 상위(25%) 4.125K
일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(47%) 감소(52%)
직업만족도: 59.5
수행직무
- [하역원]
- -작업지시서나 하역반장의 지시에 따라 작업방법 및 절차를 숙지한다.
- -필요한 장비 및 도구를 사용하여 화물을 부두, 선박, 항공기, 열차 및 화물차 등에 운반하여 적재하거나 하역한다.
- -적재한 화물이 파손되지 않도록 로프를 사용하여 고정한다.
- -화물을 분류하고 정리하기도 한다.
- [적재원]
- -적재시킬 제품의 종류, 형상, 크기 등에 따라 적재 방법 및 절차를 결정한다.
- -적재하는데 필요한 수동도구를 준비한다.
- -적재장소의 바닥을 고르거나 나무 등을 놓는다.
- -손으로 들거나 운반도구를 이용하여 물품을 운반하고 균형을 잡으며 적재한다.
- -적재량을 작업일지에 기록한다.
- -자연재해로부터 적재품을 보호하기 위하여 방호조치를 하기도 한다.
한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)
관계·상태 정의(kr-direct v1.1)
ILO(국제노동기구) 직업설명
아래 ISCO-08 직업군은 AI Changing Work가 미국 노동통계국(BLS)이 발행한 교차표(2018 SOC→2010 SOC, 2010 SOC→ISCO-08)를 사례별 선택 없이 그대로 적용해 이 직업에 연결한 것입니다. 연결은 전부 또는 일부 대응일 수 있습니다.
- ISCO-08 8350Ships' Deck Crews and Related Workers
선박 갑판원 및 관련 종사자
출처: 본 저작물은 '국가데이터처'에서 2026년 작성하여 공공누리 제3유형(출처표시-변경금지)으로 개방한 '한국표준직업분류(KSCO 8차)-국제표준직업분류(ISCO-08) 연계표'를 이용하였으며, 해당 저작물은 '국가데이터처 통계분류포털, https://kssc.mods.go.kr'에서 무료로 다운받으실 수 있습니다. 원문을 변경하지 않고 그대로 인용하였습니다.
아래 정의·작업·예시 직업은 이 직업이 아니라 해당 ISCO-08 직업군에 대한 ILO의 설명입니다.
Ship’s deck crews and related workers carry out deck duties on board ships and similar duties on board other water-borne craft.
작업
- (a) standing look-out watches at sea and when entering or leaving harbour or other narrow waters;
- (b) steering ship according to instructions;
- (c) handling ropes and wires, and operates mooring equipment;
- (d) maintaining and, in some cases, operating ship’s equipment, cargo gear, rigging, lifesaving and firefighting appliances;
- (e) performing deck and hull cleaning, scraping, painting and other maintenance duties as required;
- (f) breaking out, rigging and stowing cargo-handling gear, stationary rigging and running gear.
예시 직업
Boatswain · Ferry hand · Sailor · Tug hand
출처: ILO ISCO-08 · KSCO 명칭: 국가데이터처 연계표 — 상세: 크레딧 및 출처
ESCO 직업 어휘
아래 각 항목은 공개된 ESCO-O*NET 크로스워크(버전 1, 2022)에서 이 직업과 하나씩 대응된 것입니다. 대응 유형은 그 크로스워크의 것이고, 표현은 AI Changing Work의 것입니다.
- boatswainESCO 8350.1이 직업이 더 넓음
Boatswains organise the crew on deck and at the fishing hold to execute the orders received from a superior. They coordinate the operations of maintenance, manoeuvres, assembly and repair of fishing gear and sorting, processing and preserving of the catches while observing the hygienic standards and established safety regulations.
- deck officerESCO 3152.1이 직업이 더 넓음
Deck officers or mates perform the watch duties on board of vessels like determining the course and speed, manoeuvring to avoid hazards, and continuously monitoring the vessels position using charts and navigational aids. They maintain logs and other records tracking the ship's movements. They ensure that the proper procedures and safety practices are followed, check that equipment is in good working order, and oversee the loading and discharging of cargo or passengers. They supervise crew members engaged in maintenance and the primary upkeep of the vessel.
- decksmanESCO 8350.2이 직업이 더 넓음
Decksmen are unlicensed members of of the deck department of an inland vessel. This position is usually the first step on the way to become an able seaman and beyond. They perform a variety of duties concerned with the operation and upkeep of deck department areas, the engine, and other equipment, mooring and unmooring, as well as (to a certain extent) the steering of the ship.
- engine minderESCO 8350.3이 직업이 더 넓음
Engine minders perform work related to the deck department of an inland water transport vessel. They use their experience on-board a motorised inland navigation vessel as an ordinary crewmember and have a basic knowledge of engines.
- matroseESCO 8350.5이 직업이 더 넓음
Matroses are members of the deck department of an inland water transportship. They may work on the helm, on the deck, in the cargo hold and in the engine room. They may be called on to use emergency, lifesaving, damage control, and safety equipment. They perform all operations connected with the launching of lifesaving equipment and are expected to be able to operate deck machinery, mooring and anchoring equipment.
- ordinary seamanESCO 8350.6이 직업이 더 넓음
Ordinary seamen occupy the lowest rank of a maritime ship’s deck crew. They comprise the main labour force on board a boat where they help to operate the ship. They are supervised by the ship captain and the engineer, and can be given instructions by any individuals ranked above them.
- sailorESCO 8350.7이 직업이 더 넓음
Sailors assist the ship captain and any crew higher in hierarchy to operate ships. They dust and wax furniture and polish wood trim, sweep floors and decks, and polish brass and other metal parts. They inspect, repair, and maintain sails and rigging, and paint or varnish surfaces. They make emergency repairs to the auxiliary engine. Sailors may stow supplies and equipment and record data in log, such as weather conditions and distance travelled.
- boat riggerESCO 7215.2.1겹침(같지 않음)
Boat riggers use hand and power tools to install motors, gauges, controls and accessories such as batteries, lights, fuel tanks and ignition switches. They also perform pre-delivery inspections.
- helmsmanESCO 3152.2겹침(같지 않음)
Helmsmen are members of the crew on the highest rank of the operational level on an inland vessel. They perform a variety of duties concerned with the operation and upkeep of deck department areas, the engine and other equipment, mooring and unmooring, as well as the steering of the ship as the main task.
출처: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)
라이선스: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)
ESCO 재이용 조건과 수정 고지는 크레딧 및 출처에 있습니다.
프랑스 직업분류 연결 (ROME)
이 직업과 ROME 4.0 직업(fiche)을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다. 「잠정」 표시 연결은 같은 모델 계열(Claude)의 두 판단자 판정만으로, 또는 그 판정에 운영자 규칙을 적용해 채택한 연결이라 확정 연결보다 근거가 약합니다.
| ROME 코드 | ROME 명칭 (프랑스어) | 관계 |
|---|---|---|
| K1739 | Opérateur / Opératrice en navigation maritime sur navire militaire | 이 직업이 더 넓음 |
| K1741 | Maître de pont sur navire militaire | 이 직업이 더 넓음잠정 |
| N3102 | Matelot machine de la marine marchande | 이 직업이 더 넓음잠정 |
| N3103 | Matelot de la navigation fluviale | 이 직업이 더 넓음잠정 |
| N3109 | Matelot pont de la marine marchande | 이 직업이 더 넓음잠정 |
| N3114 | Lamaneur / Lamaneuse | 이 직업이 더 넓음잠정 |
| N3116 | Agent / Agente de service général maritime | 관련(대응 아님) |
| N3118 | Bosco de la navigation maritime | 관련(대응 아님)잠정 |
Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.
ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.
(AI Changing Work link release: fr-direct v1)
스페인 직업분류 연결 (CNO-11)
이 직업과 CNO-11 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.
| CNO-11 코드 | CNO-11 명칭 (스페인어) | 관계 |
|---|---|---|
| 8340 | Marineros de puente, marineros de máquinas y afines | 범위 같음 |
출처: 스페인 국립통계청(INE), 국가직업분류 2011(CNO-11, 왕령 1591/2010) — www.ine.es · CC BY 4.0. CNO-11 코드와 스페인어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 INE의 대응표가 아닙니다.
(AI Changing Work link release: es-direct v1)
독일 직업분류 연결 (KldB)
이 직업과 KldB 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.
| KldB 코드 | KldB 명칭 (독일어) | 관계 |
|---|---|---|
| 51132 | Berufe im technischen Schiffsverkehrsbetrieb - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | 범위 같음잠정 |
| 52422 | Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten | 관련(대응 아님)잠정 |
출처: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB 코드와 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 매핑(eigene Zuordnung)으로 연방고용청의 대응표가 아닙니다.
(AI Changing Work link release: de-direct v1)
일본 직업분류 연결 (JSCO)
이 직업과 JSCO 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.
| JSCO 코드 | JSCO 명칭 (일본어) | 관계 |
|---|---|---|
| 633 | 甲板員,船舶技士 | 범위 같음잠정 |
| 634 | 船舶機関員 | 이 직업이 더 넓음잠정 |
출처: 일본 총무성, 일본표준직업분류(2009년 12월, 총무성 고시 제555호). JSCO 코드와 일본어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 총무성의 대응표가 아닙니다.
(AI Changing Work link release: jp-direct v1)
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