모터보트 운전원

운송·자재 이동직

Motorboat Operators

O*NET-SOC 코드
53-5022.00

Operate small motor-driven boats. May assist in navigational activities.

  • 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08

    낮음· 상대

    낮음4단계 상대 범주매우 높음

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)

    BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다

    원천 데이터셋 (XLSX 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03

    0.000

    0.000여기 실린 값의 범위0.745
    척도 · 모수 · 출처

    관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    O*NET 작업 매핑 기준

    SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다

    원천 데이터셋 (CSV 파일 내려받기)

  • 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025

    0.14

    0.09여기 실린 값의 범위0.70

    직업군 단위 값

    척도 · 모수 · 출처

    생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1

    ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다

    원천 데이터셋 (PDF 파일 내려받기)

이 원천이 어떤 종류의 값인가

BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.

작업별 노출도

숨긴 작업 16개 보기

평가 작업 17개 · β ≥ 0.5 인 작업 0개 (0.0%)

β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.

  • 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
  • 채점된 작업 중 1개는 O*NET 31.0 작업 목록에 없어, O*NET 27.2 기준으로 공표된 점수를 그대로 둡니다.
출처
OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
판
gh-main-0471612
라이선스
MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
작업 (O*NET 20.1)Claude.ai원천값 / 비중 %
승무원의 활동을 조직하고 총괄한다.

Organize and direct the activities of crew members.

53-5022.00

0.0018100.0

데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조

O*NET 31.0 작업 전체 (16개)

이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.

작업 (O*NET 31.0)유형
Maintain desired courses, using compasses or electronic navigational aids.핵심
Follow safety procedures to ensure the protection of passengers, cargo, and vessels.핵심
Operate engine throttles and steering mechanisms to guide boats on desired courses.핵심
Direct safety operations in emergency situations.핵심
Issue directions for loading, unloading, and seating in boats.핵심
Secure boats to docks with mooring lines, and cast off lines to enable departure.핵심
Maintain equipment such as range markers, fire extinguishers, boat fenders, lines, pumps, and fittings.핵심
Report any observed navigational hazards to authorities.핵심
Service motors by performing tasks such as changing oil and lubricating parts.핵심
Arrange repairs, fuel, and supplies for vessels.핵심
Organize and direct the activities of crew members.핵심
Clean boats and repair hulls and superstructures, using hand tools, paint, and brushes.핵심
Oversee operation of vessels used for carrying passengers, motor vehicles, or goods across rivers, harbors, lakes, and coastal waters.핵심
Tow, push, or guide other boats, barges, logs, or rafts.보조
Take depth soundings in turning basins.보조
Perform general labor duties such as repairing booms.보조

직업 정보

고용 전망 (BLS)

고용, 2025
3K
고용 전망, 2035
3K
변화율 (2025–35)
+4.9%
연간 임금 중위값, 2025
$47,520
진입 시 일반적 학력
Postsecondary nondegree award
최저 $30,890BLS EP 2025–35 세부 직업 825개 중위임금 범위최고 $559,030

출처: U.S. Bureau of Labor Statistics, Employment Projections 2025–35 — Employment by detailed occupation, 2025 and projected 2035

한국 직업분류 연결 (KSCO)

AI Changing Work가 만든 한국 직업분류 직결표 v1.1 현행 판의 연결입니다. 관계 값은 O*NET-SOC 직업 쪽에서 읽습니다.

KSCO 코드KSCO 명칭관계상태
87509그 외 선박 관련 승무원관련(대응 아님)확정

아래 KNOW 직업은 AI Changing Work가 위 표의 KSCO 세세분류에서 한국고용직업분류를 거쳐 분류 코드로 이은 것입니다. 묶음마다 한 분류 칸에 속한 KNOW 직업을 모두 보여 주며, 여러 KSCO 세세분류가 같은 칸으로 이어지면 한 번만 싣습니다. 한국고용정보원이 정한 대응 관계가 아니며, 이 직업과 같은 일이라는 뜻도 아닙니다.

출처: 한국고용정보원 워크넷 직업정보(KNOW) · 공공누리 제4유형

KSCO 87509 에서 이어짐

  • 선박갑판원

    임금(만원): 하위(25%) 3.5K 평균(50%) 4.0K 상위(25%) 4.55K

    일자리 전망: 증가(7%) 현상유지(60%) 감소(33%)

    직업만족도: 65.9

    수행직무
    • -갑판정비계획서, 선체도면, 기기매뉴얼, 선급규칙, 선박정비 관련 매뉴얼, 예방정비 항목 등을 식별하고 정비계획을 수립하며 작업결과를 정비문서에 기록하여 관리한다.
    • -갑판 작업의 위험요소(고소, 중량물, 화재, 폭발, 질식, 중독, 선외추락, 감전, 작동중인 기기, 선체보건 등)을 확인하고 안전작업표준, 보호장구, 안전표시, 방호장치, 가스검지기 등 안전조치를 취한다.
    • -선체의 부식을 예방하기 위해 부식방지 도료, 페인트 및 그리스 매뉴얼, 고압 세척장비, 블라스팅(blasting, 표면에 모래, 강(鋼) 쇼트, 그릿, 모래나 규석 입자 등의 연마재를 첨가한 물 등을 압축 공기 또는 기타의 방법으로 강력하게 분사하여 스케일, 녹, 도막(塗膜) 등을 제거) 장비, 도장용 스프레이, 그리싱펌프, 선박 도장 정비표 등 각종 장비를 사용하여 도장 및 그리싱한다.
    • -선박의 화물창, 화물창 외 구획, 개구부의 출입구 상태, 진입 사다리 상태, 손상 및 균열상태, 수밀상태, 패킹, 파이프라인, 페인팅 상태, 외판 부식 상태, 누유상태 등을 점검하고 관리한다.
    • -묘박장비(anchor, 앵커), 계류장비(일정한 곳을 벗어나지 못하도록 밧줄 같은 것으로 붙잡아 매어 놓는 장비), 승정용 장비 등 계선장비(선박을 육지에 매어 두는 장비)를 점검하고 관리한다.
    • -해치커버, 하역기기 및 평형수 설비 등 하역장비를 점검하고 관리한다.
    • -개인구명장구, 구명정, 구명 뗏목, 구조정 등 구명장구 및 설비를 점검하고 관리한다.
    • -휴대용 소화장비, 고정식 소화설비, 소화장치, 화재탐지장치 등 화재설비 및 장치를 점검하고 관리한다.
    • -갑판관리에 필요한 자재를 신청하고 검수, 보관, 관리한다.
    • -갑판에 설치된 각종 시설물을 취급·운영하고 화물 상하역 등 갑판 업무를 수행한다.

  • 하역 및 적재 종사원

    임금(만원): 하위(25%) 3.475K 평균(50%) 3.7K 상위(25%) 4.125K

    일자리 전망: 증가(0%) 현상유지(47%) 감소(52%)

    직업만족도: 59.5

    수행직무
    • [하역원]
    • -작업지시서나 하역반장의 지시에 따라 작업방법 및 절차를 숙지한다.
    • -필요한 장비 및 도구를 사용하여 화물을 부두, 선박, 항공기, 열차 및 화물차 등에 운반하여 적재하거나 하역한다.
    • -적재한 화물이 파손되지 않도록 로프를 사용하여 고정한다.
    • -화물을 분류하고 정리하기도 한다.
    • [적재원]
    • -적재시킬 제품의 종류, 형상, 크기 등에 따라 적재 방법 및 절차를 결정한다.
    • -적재하는데 필요한 수동도구를 준비한다.
    • -적재장소의 바닥을 고르거나 나무 등을 놓는다.
    • -손으로 들거나 운반도구를 이용하여 물품을 운반하고 균형을 잡으며 적재한다.
    • -적재량을 작업일지에 기록한다.
    • -자연재해로부터 적재품을 보호하기 위하여 방호조치를 하기도 한다.

한국고용정보원 직업정보(KNOW)에서 상세 확인 (외부 사이트)

관계·상태 정의(kr-direct v1.1)

ILO(국제노동기구) 직업설명

아래 ISCO-08 직업군은 AI Changing Work가 미국 노동통계국(BLS)이 발행한 교차표(2018 SOC→2010 SOC, 2010 SOC→ISCO-08)를 사례별 선택 없이 그대로 적용해 이 직업에 연결한 것입니다. 연결은 전부 또는 일부 대응일 수 있습니다.

  • ISCO-08 8350Ships' Deck Crews and Related Workers

    선박 갑판원 및 관련 종사자

출처: 본 저작물은 '국가데이터처'에서 2026년 작성하여 공공누리 제3유형(출처표시-변경금지)으로 개방한 '한국표준직업분류(KSCO 8차)-국제표준직업분류(ISCO-08) 연계표'를 이용하였으며, 해당 저작물은 '국가데이터처 통계분류포털, https://kssc.mods.go.kr'에서 무료로 다운받으실 수 있습니다. 원문을 변경하지 않고 그대로 인용하였습니다.

원문 보기

아래 정의·작업·예시 직업은 이 직업이 아니라 해당 ISCO-08 직업군에 대한 ILO의 설명입니다.

Ship’s deck crews and related workers carry out deck duties on board ships and similar duties on board other water-borne craft.

작업

  • (a) standing look-out watches at sea and when entering or leaving harbour or other narrow waters;
  • (b) steering ship according to instructions;
  • (c) handling ropes and wires, and operates mooring equipment;
  • (d) maintaining and, in some cases, operating ship’s equipment, cargo gear, rigging, lifesaving and firefighting appliances;
  • (e) performing deck and hull cleaning, scraping, painting and other maintenance duties as required;
  • (f) breaking out, rigging and stowing cargo-handling gear, stationary rigging and running gear.

예시 직업

Boatswain · Ferry hand · Sailor · Tug hand

출처: ILO ISCO-08 · KSCO 명칭: 국가데이터처 연계표 — 상세: 크레딧 및 출처

ESCO 직업 어휘

아래 각 항목은 공개된 ESCO-O*NET 크로스워크(버전 1, 2022)에서 이 직업과 하나씩 대응된 것입니다. 대응 유형은 그 크로스워크의 것이고, 표현은 AI Changing Work의 것입니다.

  • fisheries boatmanESCO 6222.1이 직업이 더 넓음

    Fisheries boatmen operate small boats inshore and near the coast only. They organise, manage and execute shipping activities on deck and with engines. Fisheries boatmen capture and conserve fish or engage in aquaculture operations. They respect the safety conditions and comply with national and international regulations.

  • maritime pilotESCO 3152.3겹침(같지 않음)

    Maritime pilots are mariners who guide ships through dangerous or congested waters, such as harbours or river mouths. They are expert ship handlers who possess detailed knowledge of local waterways.

  • sailorESCO 8350.7겹침(같지 않음)

    Sailors assist the ship captain and any crew higher in hierarchy to operate ships. They dust and wax furniture and polish wood trim, sweep floors and decks, and polish brass and other metal parts. They inspect, repair, and maintain sails and rigging, and paint or varnish surfaces. They make emergency repairs to the auxiliary engine. Sailors may stow supplies and equipment and record data in log, such as weather conditions and distance travelled.

출처: European Commission, DG EMPL — ESCO API 2026-08-08 (bridge v1.2.1)

라이선스: CC BY 4.0 (EU Reuse Notice)

원문 보기

ESCO 재이용 조건과 수정 고지는 크레딧 및 출처에 있습니다.

프랑스 직업분류 연결 (ROME)

이 직업과 ROME 4.0 직업(fiche)을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다. 「잠정」 표시 연결은 같은 모델 계열(Claude)의 두 판단자 판정만으로, 또는 그 판정에 운영자 규칙을 적용해 채택한 연결이라 확정 연결보다 근거가 약합니다.

ROME 코드ROME 명칭 (프랑스어)관계
N3107Pilote fluvial / Pilote fluviale겹침(같지 않음)잠정
N3103Matelot de la navigation fluviale관련(대응 아님)잠정
N3108Skipper professionnel / Skipper professionnelle관련(대응 아님)잠정
N3114Lamaneur / Lamaneuse관련(대응 아님)잠정
N3117Marin de la plaisance professionnelle관련(대응 아님)잠정

Source: France Travail — Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois (ROME 4.0), version 61, last updated 15 June 2026 (https://www.data.gouv.fr/datasets/repertoire-operationnel-des-metiers-et-des-emplois-rome). Licence Ouverte 2.0.

ROME codes and titles are reproduced unchanged; the links to O*NET-SOC occupations are AI Changing Work's own judgment and are not a France Travail correspondence.

(AI Changing Work link release: fr-direct v1)

스페인 직업분류 연결 (CNO-11)

이 직업과 CNO-11 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

CNO-11 코드CNO-11 명칭 (스페인어)관계
3152Capitanes y oficiales de puente관련(대응 아님)

출처: 스페인 국립통계청(INE), 국가직업분류 2011(CNO-11, 왕령 1591/2010) — www.ine.es · CC BY 4.0. CNO-11 코드와 스페인어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 INE의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: es-direct v1)

독일 직업분류 연결 (KldB)

이 직업과 KldB 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

KldB 코드KldB 명칭 (독일어)관계
52423Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - komplexe Spezialistentätigkeiten이 직업이 더 좁음잠정
52422Schiffsführer/innen in Binnenschifffahrt und Hafenverkehr - fachlich ausgerichtete Tätigkeiten관련(대응 아님)

출처: © Statistik der Bundesagentur für Arbeit — Klassifikation der Berufe 2010 – überarbeitete Fassung 2020, https://statistik.arbeitsagentur.de. KldB 코드와 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 매핑(eigene Zuordnung)으로 연방고용청의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: de-direct v1)

일본 직업분류 연결 (JSCO)

이 직업과 JSCO 직업을 AI Changing Work가 AI 모델로 판정해 이은 연결입니다. 관계 값은 이 직업 쪽에서 읽습니다.

JSCO 코드JSCO 명칭 (일본어)관계
621船長（漁労船を除く）관련(대응 아님)
639他に分類されない輸送従事者관련(대응 아님)

출처: 일본 총무성, 일본표준직업분류(2009년 12월, 총무성 고시 제555호). JSCO 코드와 일본어 직업명은 변경 없이 표시하며, O*NET 직업과의 연결은 AI Changing Work 자체 판단으로 총무성의 대응표가 아닙니다.

(AI Changing Work link release: jp-direct v1)

이 페이지의 데이터 출처·라이선스와 AI Changing Work의 수정·번역 고지: 크레딧 및 출처