철도 조차장 기관사, 소형 기관차 운전원 및 기관차 입환원
운송·자재 이동직Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers
- O*NET-SOC 코드
- 53-4013.00
Drive switching or other locomotive or dinkey engines within railroad yard, industrial plant, quarry, construction project, or similar location.
- 데이터 출처: BLS발행 시점: 2026-08
보통· 상대
낮음4단계 상대 범주매우 높음직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
4단계 상대 범주 (낮음 / 보통 / 높음 / 매우 높음)
BLS 고용전망 표의 세부직업 831개 기준. 값은 NEM(전국고용매트릭스) 코드 단위로 부여되므로, 같은 NEM 코드를 쓰는 직업은 같은 밴드를 받습니다
- 데이터 출처: Anthropic발행 시점: 2026-03
0.000
0.000여기 실린 값의 범위0.745척도 · 모수 · 출처
관측 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
O*NET 작업 매핑 기준
SOC 2018 직업 단위로 발행된 값이며, 같은 SOC 2018 코드를 가진 O*NET 직업은 모두 이 값을 받습니다
- 데이터 출처: ILO발행 시점: 2025
0.20
0.09여기 실린 값의 범위0.70직업군 단위 값
척도 · 모수 · 출처
생성형 AI 노출 지수, 발행된 그대로 0–1
ISCO-08 직업군 단위로 발행된 값입니다. 미국 노동통계국(BLS)의 공식 교차표(ISCO-08→2010 SOC, 2010 SOC→2018 SOC)를 그대로 적용해 이 직업에 연결했으며, 연결은 전부 또는 일부 대응입니다
이 원천이 어떤 종류의 값인가
BLS 범주는 절대 수준이 아니라 상대 순위이며, 1차 측정도 아닙니다. 여러 선행 연구가 매긴 직업별 백분위 순위를 4단계로 묶은 값입니다. 고용·임금 예측도, 도입 확률도 아니며 자동화와 증강을 구분하지 않습니다.
작업별 노출도
숨긴 작업 24개 보기평가 작업 25개 · β ≥ 0.5 인 작업 5개 (20.0%)
β = 직접 노출(E1) + 0.5 × 도구 활용 시 노출(E2). 원본 저장소의 정의를 따릅니다.
- 원천 단위: O*NET 27.2 작업 → O*NET 31.0 직업 코드
- 채점된 작업 중 2개는 O*NET 31.0 작업 목록에 없어, O*NET 27.2 기준으로 공표된 점수를 그대로 둡니다.
- 출처
- OpenAI "GPTs are GPTs" exposure rubric
- 판
- gh-main-0471612
- 라이선스
- MIT License, Copyright (c) 2024 OpenAI
| 작업 (O*NET 20.1) | Claude.ai원천값 / 비중 % |
|---|---|
열차 운행 부서와 고객 서비스 센터 직원의 지시와 문의를 받아 전달하고 그에 따라 조치한다.Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel. 53-4013.00 | 0.0026100.0 |
이 탭의 값은 관측이 아니라 예측 라벨입니다. Eloundou et al.(2023)은 인간 평가자와 GPT-4 두 평가 기준을 공개했고, 이 표의 β는 그중 GPT-4 평가 기준 하나로만 유도한 값입니다 — 평가 기준이 다르면 같은 작업이라도 값이 달라질 수 있습니다. 다른 탭의 관측 비중(%)과는 단위도 의미도 다르니 같은 축에 놓고 비교하지 마세요.
| 작업 (O*NET 27.2) | βE1 + 0.5 × E2 |
|---|---|
입환 정보를 교환하기 위해 무선 전화나 컴퓨터로 차장, 그 밖의 작업자와 협의한다.Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information. O*NET 작업 ID 10665 | 1.0 |
수행할 작업을 결정하기 위해 입환 지시서와 일별 차량 운행 시간표를 읽거나, 조차장 차장에게서 지시를 받는다.Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors. O*NET 작업 ID 10671 | 1.0 |
열차 운행 부서와 고객 서비스 센터 직원의 지시와 문의를 받아 전달하고 그에 따라 조치한다.Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel. O*NET 작업 ID 10678 | 1.0 |
도착·출발 시각, 열차 지연, 작업 지시 완료, 근무 시간을 보고한다.Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty. O*NET 작업 ID 10680 | 1.0 |
이용 가능한 차량 수, 정비소로 보낸 차량 수, 필요한 서비스 유형을 기록한다.Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. O*NET 작업 ID 10684 | 1.0 |
β = E1 + 0.5 × E2 · E1 = LLM에 직접 접근하는 것만으로 소요시간이 50% 이상 줄어드는 작업, E2 = LLM 위에 별도 소프트웨어를 얹으면 50% 이상 줄어드는 작업. 값은 0 / 0.5 / 1.0 세 단계뿐입니다.
데이터 출처·라이선스 — O*NET®, Anthropic Economic Index, Eloundou et al. (2023): 상세 고지는 크레딧 및 출처 페이지 참조
O*NET 31.0 작업 전체 (23개)
이 직업의 O*NET 31.0 작업 전체(영문 원문, 유형 핵심·보조). 노출값은 이 목록에 싣지 않으며, 위 표에서 각 원천이 사용한 O*NET 판의 문면 옆에 있습니다.
| 작업 (O*NET 31.0) | 유형 |
|---|---|
| Confer with conductors and other workers via radiotelephones or computers to exchange switching information. | 핵심 |
| Signal crew members for movement of engines or trains, using lanterns, hand signals, radios, or telephones. | 핵심 |
| Observe and respond to wayside and cab signals, including color light signals, position signals, torpedoes, flags, and hot box detectors. | 핵심 |
| Drive engines within railroad yards or other establishments to couple, uncouple, or switch railroad cars. | 핵심 |
| Inspect engines before and after use to ensure proper operation. | 핵심 |
| Apply and release hand brakes. | 핵심 |
| Read switching instructions and daily car schedules to determine work to be performed, or receive orders from yard conductors. | 핵심 |
| Inspect the condition of stationary trains, rolling stock, and equipment. | 핵심 |
| Observe water levels and oil, air, and steam pressure gauges to ensure proper operation of equipment. | 핵심 |
| Spot cars for loading and unloading at customer locations. | 핵심 |
| Inspect track for defects such as broken rails and switch malfunctions. | 핵심 |
| Operate track switches, derails, automatic switches, and retarders to change routing of train or cars. | 핵심 |
| Receive, relay, and act upon instructions and inquiries from train operations and customer service center personnel. | 핵심 |
| Couple and uncouple air hoses and electrical connections between cars. | 핵심 |
| Report arrival and departure times, train delays, work order completion, and time on duty. | 핵심 |
| Pull knuckles to open them for coupling. | 핵심 |
| Provide assistance in aligning drawbars, using available equipment to lift, pull, or push on the drawbars. | 핵심 |
| Drive locomotives to and from various stations in roundhouses to have locomotives cleaned, serviced, repaired, or supplied. | 핵심 |
| Perform routine repair and maintenance duties. | 핵심 |
| Ride on moving cars by holding onto grab irons and standing on ladder steps. | 보조 |
| Record numbers of cars available, numbers of cars sent to repair stations, and types of service needed. | 보조 |
| Operate flatcars equipped with derricks or railcars to transport personnel or equipment. | 보조 |
| Provide assistance in the installation or repair of rails and ties. | 보조 |
1.09/ 3· 로봇 노출 지수
척도 · 모수 · 출처
물리 작업마다 실제 배치·판매·시연된 로봇이 해낼 수 있는 환경으로 매긴 0–3 등급(0 불가 · 1 펜스 셀·병입 라인 같은 로봇 전용 설비 · 2 병원 약제실·컨테이너 항만 같은 관리된 시설 · 3 가정·건설 현장 같은 비정형 환경)을 근무시간 비중으로 평균한 값
이 직업의 O*NET 29.3 작업 중 물리 작업 기준
등급과 시간 비중은 Anthropic이 Claude Opus 5(웹 검색)로 추정했습니다(2026년 기준).
로봇 노출 지수는 이 사이트의 AI 노출도와는 다른 지표라 더하거나 견줄 수 없습니다. 실제 도입이나 비용 경쟁력을 뜻하지 않으며, 0에는 물리 작업이 없는 직업도 포함됩니다.
물리 작업별 등급
로봇 환경 등급 (E0–E3)
E0 로봇 불가자세히
실제 배치·판매·시연된 로봇으로는 로봇 전용 설비에서도 해낼 수 없다고 평가됨
E1 로봇 전용 설비자세히
펜스 셀·병입 라인처럼 기계를 중심으로 꾸민 설비에서 해낼 수 있다고 평가됨
E2 관리된 시설자세히
병원 약제실·컨테이너 항만처럼 기관이 관리하는 사람의 작업 시설에서 해낼 수 있다고 평가됨
E3 비정형 환경자세히
가정·건설 현장처럼 기관이 관리하지 않는 환경에서 해낼 수 있다고 평가됨
물리 작업으로 분류된 작업만 싣습니다. 그 밖의 작업은 원천에 등급이 없어 넣지 않았습니다.
| 작업 (O*NET 29.3) | 로봇 환경 등급 |
|---|---|
| 색등 신호·위치 신호·뇌관·기와 과열 검지기를 포함해 선로변과 운전실 신호를 관찰하고 대응한다. | E2 관리된 시설 |
| 철도 차량을 연결·분리·입환하려고 조차장이나 그 밖의 시설 안에서 기관차를 운전한다. | E2 관리된 시설 |
| 제대로 작동하도록 사용 전후에 기관을 점검한다. | E0 로봇 불가 |
| 수동 브레이크를 걸고 푼다. | E1 로봇 전용 설비 |
| 정차한 열차·차량·장비의 상태를 점검한다. | E1 로봇 전용 설비 |
| 고객 위치에서 상하차할 수 있도록 차량을 정위치에 댄다. | E1 로봇 전용 설비 |
| 레일 파손과 분기기 고장 같은 결함을 선로에서 점검한다. | E2 관리된 시설 |
| 열차나 차량의 진로를 바꾸기 위해 선로 전환기, 탈선기, 자동 전환기, 감속기를 조작한다. | E2 관리된 시설 |
| 차량 사이의 공기 호스와 전기 연결을 연결하고 분리한다. | E1 로봇 전용 설비 |
| 연결하기 위해 너클을 당겨 연다. | E1 로봇 전용 설비 |
| 견인봉을 들어 올리거나 당기거나 미는 데 쓸 수 있는 장비를 사용해 견인봉 정렬을 지원한다. | E1 로봇 전용 설비 |
| 기관차를 청소·정비·수리하거나 보급하려고 기관차고 안 여러 작업 위치로 기관차를 운전해 오간다. | E2 관리된 시설 |
| 정기 수리와 유지보수 업무를 수행한다. | E0 로봇 불가 |
| 손잡이 쇠를 붙잡고 사다리 발판에 서서 움직이는 차량에 올라탄다. | E0 로봇 불가 |
| 인력이나 장비를 운반하기 위해 데릭이 달린 무개화차나 철도 차량을 조작한다. | E2 관리된 시설 |
| 레일과 침목의 설치나 수리를 지원한다. | E0 로봇 불가 |
직업 정보
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